德國小哥1人“黑掉”谷歌地圖：99部手機就能造成交通擁堵
十三 發(fā)自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
想要“黑掉”谷歌地圖，99部手機就夠了。
對于大多數開車的人來說，想要去一個不熟悉的地方，地圖APP無疑是一個非常有利的工具。
輸入目的地，點擊導航，地圖APP就會顯示路線。
而我們經常會發(fā)現，地圖上的路線會根據路況呈現不同顏色：綠色表示路況暢通，紅色表示交通擁堵。
那么問題來了，你有沒有好奇過，地圖APP是怎么更新這些路面情況的呢？
德國一位藝術家小哥就做了個實驗，真可謂是一試嚇一跳。
99部手機“黑掉”谷歌地圖
這位小哥叫Simon Weckert，他用一輛裝了99部智能手機的手推車在街道上行走。
這99部手機上的谷歌地圖全部設置為導航模式，Simon就拽著它們緩慢行走。
從動圖也可以看到，街道上并沒有很多行駛的車輛。
然而，神奇的事情發(fā)生了。
當Simon走動的時候，谷歌地圖導航界面原本綠色的線路，逐漸轉為橘色，最終變成了紅色。
然而，正如動圖所示，街道上可以說是完全不堵車。
而且，更嘲諷的是，小哥還在谷歌柏林辦事處附近溜達了一會兒，也把谷歌地圖愚弄成了堵車。
為什么這樣？
谷歌地圖軟件和其他地圖軟件一樣，都會采用眾包的方法。
2009年，谷歌地圖就采用了這個方法，提高流量預測的準確性。
當Android手機用戶打開GPS定位下的谷歌地圖應用程序時，手機將匿名的數據發(fā)回給谷歌，這樣谷歌就知道了汽車的速度。
谷歌地圖不斷合并分析來自所有汽車上的數據，并通過交通層上的彩色線給予用戶反饋。
再后來，谷歌在2013年收購了Waze，將人為因素也考慮到了交通計算中。
但從德國小哥的實驗看來，GPS數據在整體預測中的因素占比還是較大的。
不過，也有外媒報道說，由于Simon的視頻中沒有提供更多的細節(jié)信息，也有可能是完全偽造的。
在Simon發(fā)布的推特下面有人評論道：
我在谷歌地圖工作過，我對它的工作原理有所了解。我相信這是有可能的。
若這是真的，谷歌還真得想想辦法解決這樣的漏洞。
One More Thing
在Simon的推特下面，網友們也是腦洞大開。
有可能使用99個虛擬設備，向谷歌發(fā)送錯誤的定位數據，并在沒有真實手機的情況下模擬相同的實驗嗎?
那么，你覺得這樣的方法對國內導航地圖也有效嗎？
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