谷歌佩奇支持的Kitty Hawk中止Flyer飛車計劃 將專注打造Heaviside
據(jù)國外媒體報道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇支持的初創(chuàng)公司Kitty Hawk日前宣布，將中止Flyer飛車計劃，專注打造新款飛行汽車Heaviside。
6月5日消息，據(jù)國外媒體報道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇支持的初創(chuàng)公司Kitty Hawk日前宣布，將中止Flyer飛車計劃，專注打造新款飛行汽車Heaviside。
Flyer（圖片來自Kitty Hawk官網(wǎng)）
Flyer是Kitty Hawk最開始打造的飛車，最新版本如上圖所示。
Kitty Hawk介紹稱，公司一共打造了111架Flyer飛車，并且進行了 25000次載人與無人飛行。
Kitty Hawk表示，從Flyer項目學到了許多東西，包括飛車設計，測試、制造等等。
不過，外媒表示，因為在商業(yè)化上，F(xiàn)lyer項目進展不順利，找不到合理模式，Kitty Hawk決定中止Flyer飛車計劃。
Kitty Hawk將重點打造新款飛行汽車Heaviside。Heaviside為全電動，能垂直起降（vertical take-off and landing），續(xù)航里程約100英里（約合160公里），并且還比直升機都要安靜非常多。
根據(jù)Kitty Hawk提供的數(shù)據(jù)，在約450米的高度，一般直升機大約會發(fā)出60分貝的噪音，而Heaviside則僅有不到40分貝。作為對比，一般辦公室的空調(diào)噪音大約有50分貝。
Kitty Hawk CEO塞巴斯蒂安-特龍（Sebastian Thrun）表示，空中飛車的成功仰賴社會對它的接受度。在速度快、體積小之外，安靜也是非常重要的一點。Thrun曾參與過設計谷歌自動駕駛汽車。
來源：techweb.com.cn
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