央視新聞大揭秘！第一視角解開長城汽車“混動全能”密碼

昭慧 2022-09-16 13:57:20 來源：量子位

簡樂 發(fā)自 副駕寺

智能車參考 | 公眾號 AI4Auto

9月15日，央視新聞直播探廠長城汽車蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園區(qū)（以下簡稱“揚(yáng)中工廠”）。

作為檸檬混動DHT變速器總成的生產(chǎn)制造工廠，揚(yáng)中工廠首度對外介紹檸檬混動DHT變速器總成四線體生產(chǎn)線，揭秘檸檬混動DHT“全能”密碼。

長城汽車蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園區(qū)

高品質(zhì)制造 檸檬混動DHT“全能”的奧秘

長城汽車檸檬混動DHT是完全獨(dú)立自主研發(fā)設(shè)計(jì)，率先突破合資混動技術(shù)壁壘的混動技術(shù)。

檸檬混動DHT擁有“1-2-3”的技術(shù)特點(diǎn)：“1”是采用了一套高集成度混聯(lián)混動系統(tǒng)；“2”是支持HEV與PHEV兩種動力架構(gòu)；“3”是擁有1.5L+DHT115,1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套動力總成。

長城汽車檸檬混動DHT采用了兩擋平行軸結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大發(fā)動機(jī)高效直驅(qū)范圍，進(jìn)一步提升系統(tǒng)整體效率，能夠?qū)崿F(xiàn)“全速域&全場景、高性能&高效能”的技術(shù)優(yōu)勢，以及“快、順、靜、省”的產(chǎn)品特點(diǎn)，并將其賦能到魏牌、哈弗等整車品牌。

同時，檸檬混動DHT還具有高集成度、高智能化、高適配性等優(yōu)勢，可以根據(jù)各個品牌的細(xì)分賽道定位進(jìn)行個性化、定制化調(diào)校標(biāo)定。

長城汽車檸檬混動DHT通過智能控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動、能量回收等各種工作模式的無縫切換。

• 在駐車場景下，車輛發(fā)動機(jī)不啟動，能耗為0；
• 在擁堵跟車、非擁堵低速行駛的城市道路場景，系統(tǒng)智能在EV模式和串聯(lián)模式間切換，發(fā)動機(jī)始終保持在最高效率區(qū)間；
• 當(dāng)車速大于35km/h中速巡航時，系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷智能選擇EV模式或串聯(lián)模式；
• 中速急加速超車時，發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、發(fā)電機(jī)共同全負(fù)荷輸出，提供最佳動力，此時系統(tǒng)提供高動力響應(yīng)；
• 中高速巡航時，在城市快速路等中高速暢行道路，系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷智能選擇EV模式或發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式；
• 高速巡航時，系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷智能選擇EV模式或發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)模式巡航，高速巡航發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)效率最高，油耗較串聯(lián)優(yōu)10%~15%；
• 高速超車時，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)切換為動力擋直驅(qū)模式，同時發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、發(fā)電機(jī)共同全負(fù)荷輸出，提供最佳動力，及最高動力響應(yīng)，解決了其它混動系統(tǒng)高速超車乏力的現(xiàn)階段混動用戶痛點(diǎn)；
• 減速制動時，此時進(jìn)?能量回收模式，提高能量利用率。

揚(yáng)中工廠在檸檬混動DHT變速器總成生產(chǎn)中采用柔性化、自動化、信息化理念設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，并運(yùn)用質(zhì)量管理系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)防，穩(wěn)定生產(chǎn)，全線額定節(jié)拍≤113秒。

組裝線采用柔性化設(shè)計(jì)，防錯覆蓋率可達(dá)100%；總成測試采用的綜合性測試臺，能夠?qū)崿F(xiàn)100%NVH測試。

全線運(yùn)用MES信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)每個零件的精準(zhǔn)追溯，以嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)和管理體系為檸檬混動DHT提供堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保障。

長城汽車森林生態(tài)——檸檬混動DHT“誕生”之本

檸檬混動DHT技術(shù)的研發(fā)與落地，推動長城汽車新能源化轉(zhuǎn)型，并進(jìn)入到新能源領(lǐng)域競爭中。

目前，長城汽車在新能源與智能化等領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了前瞻性全面布局——長城汽車森林生態(tài)，在森林生態(tài)中，新能源布局占據(jù)了十分重要的位置。

長城汽車副總裁傅小康在央視的連線采訪中對長城汽車森林生態(tài)做了深入解讀：

長城汽車森林生態(tài)是一套以整車為核心，全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)體系。

在森林生態(tài)的加持下，長城汽車的整個設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)體系能夠圍繞用戶需求快速形成端到端的及時響應(yīng)能力。

同時，基于以用戶為中心的運(yùn)營理念，各品牌還能夠長期反哺長城汽車不斷優(yōu)化技術(shù)，形成一個相互作用、共同成長的生態(tài)體系。

圍繞森林生態(tài)體系，對內(nèi)，長城汽車能夠?qū)崿F(xiàn)資源高效整合，形成強(qiáng)大而穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機(jī)制；對外，長城汽車旗下各個高科技子公司能夠主動參與市場競爭，開放賦能整個產(chǎn)業(yè)，拓寬未來價值邊界。

在這個日益復(fù)雜多變的時代，唯有掌握核心科技，構(gòu)建一個高度可信可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)才能持續(xù)穿越周期、淬煉成鋼。在森林生態(tài)的加持下，長城汽車向 “全球化智能科技公司”的轉(zhuǎn)型將更加穩(wěn)健。