Copilot被索賠90億美元！因侵權(quán)問(wèn)題，20年程序員激活律師證對(duì)其發(fā)起集體起訴

alex 2022-11-06 13:28:59 來(lái)源：量子位

Alex 發(fā)自 凹非寺

量子位 | 公眾號(hào) QbitAI

“這個(gè)AI正在實(shí)施規(guī)?？涨暗能浖謾?quán)盜版行為！”

正式發(fā)布不到5個(gè)月，GitHub的敲代碼神器Copilot已惹怒一眾程序員，甚至攤上了官司：

被集體訴訟、按每條違法行為的最低法定賠償額計(jì)算，需賠償90億美元?（約合人民幣647億元）。

訴訟的發(fā)起者，一位干了20多年的老程序員Matthew Butterrick（馬修）憤然對(duì)其給出上述評(píng)價(jià)。

其實(shí)在10月份，馬修就公開(kāi)表示要告Copilot。現(xiàn)在他和優(yōu)秀的幾位律師一起前往加州舊金山的美國(guó)聯(lián)邦法院，對(duì)Copilot提出集體訴訟。

申訴中還提到，Copilot涉嫌多次違反《加州消費(fèi)者隱私法》：

就算每個(gè)用戶在整個(gè)使用過(guò)程中只收到一次違法輸出，那么GitHub和OpenAI都已經(jīng)違法了3600000次。

馬修指出：

要是再不管管Copilot，它將成為少數(shù)特權(quán)者從大多數(shù)人工作中獲利的一種新方式。

他們將Copilot告上法庭的舉動(dòng)受到了眾多網(wǎng)友的關(guān)注和支持。不少人表示，雖然Copilot確實(shí)功能強(qiáng)大，但它現(xiàn)在就是非法的，沒(méi)有任何借口。

被索賠90億美元，Copilot出了哪些問(wèn)題？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Copilot的主要問(wèn)題可以概括為“侵權(quán)”二字：

包括侵犯眾多代碼原創(chuàng)者的版權(quán)，以及侵犯眾多用戶的隱私等。

而致此情況背后的原因，可以看成主要和兩個(gè)方面有關(guān)。

一是Copilot的訓(xùn)練過(guò)程。

Copilot強(qiáng)大的編碼能力來(lái)自于一個(gè)叫做Codex的AI。Codex是OpenAI獨(dú)立開(kāi)發(fā)的一個(gè)模型，他們將此模型授權(quán)給了微軟。

Codex是怎么訓(xùn)練的呢？

盡管微軟含糊其辭，表示其訓(xùn)練源是數(shù)億行公共代碼；但Copilot的研究員后來(lái)還是道出了實(shí)情，都是出自于GitHub上的公共倉(cāng)庫(kù)。

馬修表示，微軟和OpenAI要想用GitHub上的開(kāi)源倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行訓(xùn)練，要么遵守它們的開(kāi)源許可證協(xié)議，要么合理使用。

但馬修和其他幾位律師認(rèn)為微軟等既沒(méi)有發(fā)布大量的attri-bu-tion來(lái)獲得許可，也沒(méi)真正地“合理使用”。

于是他們?cè)谏暝V詞中指出：

Codex在沒(méi)有遵守適用許可條款的情況下，輸出了受版權(quán)保護(hù)的材料 。

微軟他們未經(jīng)代碼擁有者的授權(quán)，擅自修改了多項(xiàng)版權(quán)管理信息，例如：標(biāo)題和作者名稱等。這些都違反了美國(guó)《數(shù)字千年版權(quán)法》（DMCA）中的相關(guān)規(guī)定。

除了訓(xùn)練過(guò)程，第二點(diǎn)則是關(guān)于Copilot的使用。

馬修指出，Copilot正式版在今年6月份正式發(fā)布，定價(jià)10美元/月，但微軟等一面收著前一面還對(duì)自己進(jìn)行了免責(zé)申明。

（就是說(shuō)，你可以用，但出了事別找我）

微軟將Copilot給的代碼稱為“建議”，稱自己不從中主張任何權(quán)力，也不對(duì)它生成的代碼作任何關(guān)于正確性、安全性和產(chǎn)權(quán)相關(guān)的保證。

一旦用戶接受了Copilot給出的“建議”，如果出了問(wèn)題都由用戶自己負(fù)責(zé)。

而且這些“建議”在很多時(shí)候?qū)κ褂谜邅?lái)說(shuō)并不太適用：

Copilot可能會(huì)一字不差地把原作者的代碼直接丟給用戶，連注釋都一并奉送的那種。

這要是直接采納可就要涉及版權(quán)和許可等問(wèn)題了，可Copilot壓根兒沒(méi)有注明這些代碼的來(lái)源，所以用戶也難以遵守協(xié)議。

本次訴訟的具體申訴文件長(zhǎng)達(dá)56頁(yè)，馬修已經(jīng)將其上傳到了一個(gè)專門(mén)的網(wǎng)站上。（參考鏈接1）

馬修表示，他們會(huì)在訴訟期間在此網(wǎng)址上及時(shí)更新當(dāng)前進(jìn)展。

Copilot都惹惱了誰(shuí)？

其實(shí)迄今為止，Copilot的“侵權(quán)”問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)了諸多不同群體的強(qiáng)烈抗議。

其一就是馬修等辛苦自研代碼的程序員們。

馬修等人認(rèn)知，自己辛辛苦苦寫(xiě)的代碼就這么被挪用了，實(shí)在不能忍！

值得一提的是，馬修這位老哥擁有眾多技能：他不僅是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老“碼農(nóng)”，還有哈佛大學(xué)的視覺(jué)研究學(xué)位，并已獲得了律師資格證。

除了……現(xiàn)在不玩某藍(lán)色小鳥(niǎo)軟件了（手動(dòng)狗頭）。

而且在今年6月份，Copilot結(jié)束內(nèi)測(cè)開(kāi)啟收費(fèi)模式后，大家的不滿情緒更是瞬間高漲。

許多人指出：免費(fèi)引流再收費(fèi)的商業(yè)模式讓人反感；而且大家一致認(rèn)為這個(gè)AI用開(kāi)發(fā)者寫(xiě)的代碼來(lái)訓(xùn)練，不應(yīng)該回過(guò)頭向再開(kāi)發(fā)者收費(fèi)：

每一個(gè)曾向GitHub提交過(guò)代碼的人都應(yīng)免費(fèi)使用！

現(xiàn)在，馬修終于聯(lián)手幾位律師把Copilot告上了法庭，他們稱這是美國(guó)第一個(gè)挑戰(zhàn)AI系統(tǒng)訓(xùn)練和輸出的集體訴訟案件。

除了軟件開(kāi)發(fā)者們，計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的一些學(xué)者也對(duì)Copilot頗有微詞。

在聽(tīng)說(shuō)馬修他們要起訴Copilot后，德克薩斯A&M大學(xué)的一位計(jì)算機(jī)科學(xué)教授，并兼任ACM、IEEE和SIAM會(huì)員的Tim Davis也發(fā)推分享了自己的“遭遇”：

Copilot沒(méi)有拿到LGPL許可證（函數(shù)庫(kù)公共許可證），就擅自發(fā)出了大段我的版權(quán)代碼。

另外，軟件自由保護(hù)協(xié)會(huì)SFC等組織也在積極聲討Copilot。

SFC是一個(gè)旨在為自由開(kāi)源軟件項(xiàng)目提供支持和基礎(chǔ)設(shè)施的非營(yíng)利組織。

其實(shí)自從微軟及其子公司 GitHub在去年首次推出Copilot 以來(lái)，SFC 就一直在試圖與他們溝通。

SFC之前也向微軟他們提出了版權(quán)和許可證相關(guān)的問(wèn)題，但微軟等一直拒絕明確回答。

現(xiàn)在，SFC不僅自己已經(jīng)停止使用微軟 GitHub來(lái)開(kāi)展項(xiàng)目托管，而且還號(hào)召其他軟件開(kāi)發(fā)商同樣照做。

參考鏈接：
[1]https://GitHubcopilotlitigation.com/
[2]https://www.bleepingcomputer.com/news/security/microsoft-sued-for-open-source-piracy-through-GitHub-copilot/
[3]https://news.ycombinator.com/item?id=33485544