馬斯克超級高鐵全面測試/ 推特創(chuàng)始人為大裁員道歉/ 寧德否認(rèn)霸王條款/ 小馬智行多部門縮編…今日更多新鮮事在此

韓智 2022-11-07 15:10:06 來源：量子位

日報君 發(fā)自 凹非寺

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大家好！今天是11月7日星期一！

天氣漸冷，是不是早上起床出被窩越來越難了？

下面這些科技圈都在關(guān)注的新鮮事，跟被窩一樣重要。

為您一一奉上。

馬斯克“超級高鐵”啟動全面測試

馬斯克旗下The Boring Company，近日在社交網(wǎng)絡(luò)官宣“超級高鐵”項目開啟全面測試。

根據(jù)公開信息，”超級高鐵”值得是一種時速超過960公里/小時的交通運(yùn)輸方式，被運(yùn)輸?shù)妮d體先進(jìn)入一個“膠囊”中，再被整個發(fā)射出去，通過真空管道沿軌道抵達(dá)目的地。

在官宣文字下方配有兩張插圖。一張為特斯拉駛?cè)搿芭擉w”，另一張為“艙體”大門關(guān)閉。

早在2013年，馬斯克就曾設(shè)想過一條“超級高鐵”將洛杉磯與舊金山連接起來，有人預(yù)估，其成本高達(dá)數(shù)十億美金。

值得一提的是，11月3日，彭博社曾報道過一條“超級高鐵”原型軌道被拆，轉(zhuǎn)而搭建停車場的信息。

馬斯克裁員后，推特前CEO道歉

正值馬斯克在推特大批裁員之際，推特創(chuàng)始人、前CEO Jack Dorsey在社交媒體談了談對前司員工處境的看法。

Jack表示，他已經(jīng)意識到外界對自己的憤怒，自己有對大家的處境負(fù)有責(zé)任，是他讓公司擴(kuò)張過快，并為此感到抱歉。

在另一條推文中，他還稱，自己感謝并深愛每個為推特工作的人，從未想過目前情況的發(fā)生。

關(guān)于寧德時代限制理想汽車供應(yīng)商選擇，雙方辟謠

上周有消息稱，寧德時代為保持企業(yè)在行業(yè)中的位置，對合作車企進(jìn)行了種種限制。

該內(nèi)容還寫道：「知情人士透露，寧德時代曾跟理想汽車說，如果你要開二供，我就給你停貨，強(qiáng)制要求必須只用寧德時代一家供應(yīng)商?！?/p>

針對上述說法，《證券日報》向涉事兩家公司求證，雙方均表示該消息不屬實。

目前，寧德時代為理想的重要電池供應(yīng)商，今年6月寧德時代發(fā)布第三代CTP——麒麟電池，理想為確定搭載品牌之一。

△ 寧德時代 麒麟電池宣傳圖

小馬智行多部門縮編、數(shù)位美研高管離職

據(jù)36氪消息，小馬智行多部門正在進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整：

基礎(chǔ)架構(gòu)與數(shù)據(jù)（Infrastructure & Data）部門縮編，隸屬該部門的上海Data部已被解散。此外，調(diào)整還涉及地圖等部門。

高層也出現(xiàn)人事變動，據(jù)36氪稱，小馬在美國加州研發(fā)中心的基礎(chǔ)架構(gòu)與數(shù)據(jù)部負(fù)責(zé)人Kelvin此前已經(jīng)離開；同樣位于美研的地圖負(fù)責(zé)人馮一也已離職。

關(guān)于調(diào)整原因，有人認(rèn)為這是小馬智行在尋找Robotaxi以外的、能夠商業(yè)落地的業(yè)務(wù)，如L2++輔助駕駛、重卡無人化。

據(jù)媒體了解，此番調(diào)整涉及團(tuán)隊在內(nèi)部屬于重要但非相當(dāng)核心部門，主要是為自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)提供工具和服務(wù)。最初公司希望部門通過對內(nèi)對外提供服務(wù)，實現(xiàn)部分營收，但這個愿景沒能實現(xiàn)。

蘋果：受富士康鄭州工廠產(chǎn)能影響，iPhone 14 Pro及Pro Max交付延期

蘋果公司于周日（11月6日）發(fā)布一則聲明，內(nèi)文稱，因新冠疫情影響了位于中國鄭州的組裝工廠產(chǎn)能，iPhone 14系列中Pro和Pro Max兩個型號出貨量低于預(yù)期。

這導(dǎo)致此前購買的用戶需要等待更長時間，才能收到相關(guān)產(chǎn)品。

掛9枚導(dǎo)彈「翼龍-3」無人機(jī)亮相珠海航展

第十四屆中國航展將于11月8日在珠海開幕，期間，由中航工業(yè)研發(fā)的翼龍-3無人機(jī)首次亮相。

根據(jù)公開信息，該無人機(jī)產(chǎn)品最大起飛重量6.2噸，最大航時40h，機(jī)翼及機(jī)腹下方最多可攜帶9枚導(dǎo)彈，被一些愛好者稱為“無人機(jī)中的炸彈卡車”。

據(jù)媒體報道，該型號為我國最新打造并完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無人機(jī)平臺，具有“遠(yuǎn)航程，重掛載，多用途”特點(diǎn)。在大噸位同級別、中空長航時無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品中，處于國際先進(jìn)水平。

△圖源：環(huán)球網(wǎng)

百煉智能獲超億元Pre-B輪融資

B2B智能營銷公司百煉智能，于近日，完成超億元 Pre-B 輪融資。明裕創(chuàng)投、光遠(yuǎn)投資聯(lián)合領(lǐng)投，德同資本跟投，老股東東方嘉富、云啟資本持續(xù)加碼。

百煉智能成立于2018年，定位為B2B智能營銷。提供數(shù)據(jù)驅(qū)動、深耕場景的B2B智能營銷 SaaS 產(chǎn)品及數(shù)字化解決方案。更具體來說，公司將通過 AI 技術(shù)幫助企業(yè)提升從銷售線索開發(fā)、篩選、聯(lián)系、轉(zhuǎn)化到市場洞察的營銷全流程效率。

目前，其客戶涵蓋科技、能源化工、快消、金融等多個領(lǐng)域。

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