空間站換班了！神舟十七成功發(fā)射，“上天”的導(dǎo)師下周就回來（狗頭）

豐色 2023-10-26 15:21:32 來源：量子位

豐色 發(fā)自 凹非寺

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今天上午11點14分，神舟十七號按照預(yù)定計劃準時點火，直奔太空。

在那里，神十六的三名航天員正翹首以盼，艙內(nèi)甚至還貼上了“歡迎隊友”的紅色橫幅。

隨著火箭完成整流罩分離，艙內(nèi)傳來一聲“好亮”（航天員可以看到艙外景色了）；不久之后便是船箭分離，航天員們瞬間體驗到失重感。

很快，神舟十七如約進入軌道，太陽能帆板打開正常、航天員感覺良好，發(fā)射圓滿成功。

大約6.5個小時后，兩個乘務(wù)組就將在空間站會面，完成又一次交班。

這也意味著，“上天”的導(dǎo)師，很快就要回來了（手動狗頭）

△神十六載荷專家桂海潮，北航教授兼博導(dǎo)

當(dāng)然在回來之前，他們還有一個特別的任務(wù)：

視光照條件在軌拍攝首張以地球為背景的空間站組合體全貌圖。

很是值得期待。

至于本次神十七飛行任務(wù)的看點：

一是乘務(wù)組為我國有史以來最年輕。

平均年齡38歲，最小的不到34歲（再次刷新記錄），讓不少網(wǎng)友直呼“我的同齡人”的那種。

二是其中一位航天員為第二次造訪空間站、且兩次間隔時間史上最短（說明身體素質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀）；另一位則開過坦克。

三是將首次開展空間站艙外維修試驗。

神舟十七出發(fā)，去“換班”

本次乘務(wù)組的三位航天員全部都是我國空軍一級飛行員。

他們分別為：

• 指令長湯洪波

他2021年就執(zhí)行過神舟十二號載人飛行任務(wù)，親歷“中國人首次進入自己的空間站”時刻，所以本次是他第二次造訪“天宮”。

同時，他也是執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔時間最短的航天員。

湯洪波來自湖南湘潭，今年48歲，2010年入選為我國第二批航天員。

△圖源人民網(wǎng)，中國載人航天工程辦公室供圖

• 唐勝杰

他就是本次乘務(wù)組中最年輕的航天員，1989年出生，還沒過34歲生日——楊利偉作為中國第一人進入太空之時，他還是個初中生。

唐勝杰的老家正好也是有著飛天傳說的甘肅，他于19歲進入空軍航空大學(xué)，在近13年間實現(xiàn)安全飛行1000余小時，還改裝過6種機型。

2020年，唐勝杰入選為我國第三批航天員。

△圖源人民網(wǎng)，中國載人航天工程辦公室供圖

• 江新林

他比唐勝杰就大一歲，來自河南杞縣。

18歲考入原解放軍裝甲兵工程學(xué)院，成為一名坦克駕駛員。

后來經(jīng)過招飛選拔被空軍航空大學(xué)錄取，經(jīng)過層層選拔成為飛行員。

他也是2020年入選為我國第三批航天員。

△圖源人民網(wǎng)，中國載人航天工程辦公室供圖

他們搭載的神舟十七號入軌后將完成6次自主變軌，在今晚和天和核心艙對接。

有航天發(fā)燒友（@Seger YU）還繪制出了飛船的飛行軌跡。

對接完成后，我們的空間站也將再次形成熱鬧的“三艙三船”結(jié)構(gòu)：

即天和核心艙、夢天實驗艙、問天實驗艙，與神舟十六&十七飛船、天舟六號貨運飛船（圖源仍為@Seger YU）。

至于神舟十七乘組此次的飛行任務(wù)，除了常態(tài)化的工作安排比如各種在軌試驗、空間站組合體平臺照料、自身健康管理、開展科普活動等之外，三位航天員還要進行首次空間站艙外試驗性維修。

這是因為空間碎片日益增多，使長期運行的航天器受到了不斷地微小顆粒撞擊。

比如前期檢查就發(fā)現(xiàn)空間站的太陽翼就已經(jīng)受到了輕微損傷。

不過，也不用太擔(dān)心，這本來就在設(shè)計考慮之中。

但鑒于空間站在軌道運行期間受環(huán)境影響，不排除故障產(chǎn)生，因此各種定期和不定期的預(yù)防性和恢復(fù)性維修都很必要。

除了這些任務(wù)，乘務(wù)組們還將迎來一次貨運飛船天舟七號的對接。

時間大約為明年1月。

該飛船可以實現(xiàn)一次補給支持神舟十七號和十八號兩組任務(wù)。

如果大伙仔細留意，就會發(fā)現(xiàn)今年就只給空間站進行了一次補貨。

官方介紹，這一是因為從今年的天舟六號開始，飛船的運載能力提升了，裝載空間增加了約24%，裝載重量提高了約22%。

二是因為建造階段任務(wù)積累了很多在軌數(shù)據(jù)的累積，讓空間站的物資信息系統(tǒng)的模型越來越精確，可以實現(xiàn)后續(xù)需求的精準預(yù)估：缺啥補啥，不少帶也不多帶。

官方表示：未來我們貨運飛船的發(fā)射頻次還可能進一步降低。

至于本次任務(wù)時長，神舟十七乘務(wù)組仍將在軌飛行6個月，這意味著他們也將在太空過年了。

最后，神舟十六乘務(wù)組預(yù)計于下周二返回地球。

如果一切按照計劃，他們將帶來首張在軌拍攝的空間站全景照片。

載人航天20周年

特別值得注意的是，今年也是我國成功實現(xiàn)載人航天發(fā)射20周年：

2003年10月15日，楊利偉搭乘神舟五號實現(xiàn)我國首次載人飛天。

到目前為止，我們已經(jīng)執(zhí)行了12次同樣的任務(wù)（本次屬于應(yīng)用與發(fā)展階段第2次）——

其中每一次發(fā)射都是由長征二號F火箭負責(zé)運送飛船。

作為我國唯一可以執(zhí)行載人任務(wù)的火箭，它儼然已經(jīng)做到了100%的成功率。

像此次執(zhí)行神舟十七號任務(wù)，長征二號其實也有25項技術(shù)變化，但官方介紹：改動其實都比較小。

最最后，對于我國航天的未來，官方也提前公布了一些計劃，值得期待：

比如預(yù)計明年發(fā)射巡天空間望遠鏡（也叫巡天號光學(xué)艙），與空間站共軌飛行，方便維修或更換設(shè)備。

把望遠鏡放到天空中的最主要原因，是消除大氣對天文觀測帶來的不利影響。

據(jù)了解，巡天空間望遠鏡的視場將達到哈勃望遠鏡的300倍，可以接受更為廣闊的信息。

空間站艙段也將繼續(xù)擴展。

結(jié)構(gòu)將由“T”字型升級為“十”字型，可以實現(xiàn)更多試驗，也能提高航天員的太空生活質(zhì)量。

說到更多空間站艙段，我國第四批航天員的選拔也在進行中了，這次還將首次在港澳地區(qū)選拔載荷專家。

另外，2030年的登月計劃也在緊鑼密鼓地進行中。

參考鏈接：
[1]https://weibo.com/l/wblive/p/show/1022:2321324961001891037273
[2]http://news.china.com.cn/2023-10/25/content_116772376.html
[3]https://www.xinhuanet.com/tech/20231026/225fdf42a85d4b42818736d4d97f575b/c.html