AI手機有了標準答案
AI手機的自動駕駛究竟到L幾了?馬上就到用戶檢驗的時候了
魚羊 發(fā)自 凹非寺
量子位 | 公眾號 QbitAI
AI手機究竟能做什么?
大模型重構一切,手機行業(yè)一樣概莫能外,各種各樣的趨勢和構想在2024這個“AI手機元年”被熱烈探討,更在蘋果和安卓陣營的相互競逐中愈加白熱化。
然而,站在消費者的視角,真正的用例和“樣板間”,或許現(xiàn)在才真正出爐。
全球矚目的最強手機芯片——驍龍8至尊版發(fā)布現(xiàn)場,壓軸出場的中國終端廠商榮耀,帶來具體用例和最新旗艦真機,就這個問題給出了實實在在的回應:
端側AI應該具有主動性,消除不同APP之間的障礙,重塑人機交互的范式。
比如,一句話命令,手機AI智能體就能協(xié)助用戶跨應用關閉各種自動續(xù)費服務。
還能越用越懂你。同樣是一句話,即使不特別指定,AI智能體也能找到你最喜歡的咖啡館,幫你訂購常喝的咖啡。
是不是夠通人性?夠AI?于是乎演示一出,夏威夷高通驍龍峰會2024現(xiàn)場,可謂是滿堂歡呼。

主辦方高通也再三強調(diào):過去通過APP方式使用設備、調(diào)取服務的模式,即將在AI時代迎來改變,并且改變就在現(xiàn)在。
而中國玩家榮耀,成為了全球AI手機進程里的關鍵先生,與高通聯(lián)手,率先打造出了“樣板間”。
AI手機能做啥?第一個標桿來了
實際上,上述榮耀的AI手機展示,不是驍龍峰會開場主論壇的全部。
在安卓手機一年一度的技術春晚,高通首先發(fā)布了新一代終端旗艦芯片——驍龍8至尊版。
簡單概括起來,新一代旗艦芯片,在CPU、GPU、NPU等方面實現(xiàn)了性能提升,而這些提升無一例外都沖著AI而去,都在把手機上落地AI、應用大模型推向新水平。
并且相比前代產(chǎn)品和技術,這種底層芯片和算力的“AI化”,在今年有了更具體實際的落地。
榮耀給出的就是具體、實際的落地樣本,而且是率先的落地。
一句話取消自動續(xù)費、一句話點咖啡……都是榮耀已經(jīng)在MagicOS 9.0上實裝的全新榮耀AI智能體帶來的能力。緊隨其后的10月30日,搭載該系統(tǒng)的全新一代旗艦手機榮耀Magic7系列就會對外發(fā)布——峰會現(xiàn)場演講的榮耀CMO郭銳,在現(xiàn)場“show us”的起哄中,還把真機掏了出來,把滿堂歡呼推向了最高潮……

榮耀CEO趙明之前就對外劇透,正與高通這樣的芯片廠商一起,定義AI時代最強芯片,定義AI時代的全新應用場景。
在驍龍峰會上,這種聯(lián)合定義和研發(fā),在智慧互聯(lián)、交互變革、性能提升三大領域有了最新成果。
首先是智慧互聯(lián)方面,榮耀通過MagicOS信任環(huán)(MagicRing)將手機、平板、筆記本電腦等多個終端設備串聯(lián)起來打造“超級終端”,實現(xiàn)了原生AI服務跨終端跨系統(tǒng)的無縫流轉。
這種互聯(lián)能做什么?
在現(xiàn)場,一臺PC和一臺手機并列展開,不論是拍照修圖的AI消除能力,還是用戶守護方向的AI反詐,兩臺設備都能做到實時同步、隨切隨用,終端與終端在AI能力作用下無縫銜接、服務可以跨系統(tǒng)流轉。

榮耀還和高通合作,促成了Snapdragon Seamless跨平臺技術的誕生,使得多終端互聯(lián)互通底層技術可以在整個終端行業(yè)中成為新的標準,真正兌現(xiàn)AI和技術“以人為中心”的體驗——用戶不需要適應和學習多終端聯(lián)動,AI讓終端來適配用戶。

其次是重頭戲交互創(chuàng)新,即引發(fā)現(xiàn)場各方強烈共鳴的榮耀AI智能體體驗,主打一句話讓AI“自動駕駛式”地滿足用戶需求,打破現(xiàn)階段APP之間的服務割裂痛點。
無論是一句話取消續(xù)費,還是一句話訂咖啡,體現(xiàn)的是新一代手機AI智能體,不僅能對用戶指令和屏幕UI進行實時的語義分析和理解,還能對用戶行為習慣在端側進行學習、意圖識別和決策,最終完成應用內(nèi)和跨應用的各種操作。
以此為基礎,轉發(fā)文檔、充值話費、點外賣……通通可以在手機上一句話實現(xiàn)——這些也都會成為月底發(fā)布的榮耀新旗艦Magic7系列的標配能力。
最后是性能提升。
手機端用戶體驗的提升,始終面臨的一個難題,就是算力性能與功耗的平衡。
而現(xiàn)在,如何利用端側AI技術對硬件進行優(yōu)化,已經(jīng)成為芯片設計之外,打破硬件性能天花板的另一大關鍵。
以游戲性能為例,由于手機尺寸和電池續(xù)航的限制,手機的“畫面質(zhì)量-幀率-溫度”往往相互制約,成為手機游戲中常見的“三難困境”。
但有高通異源計算架構打底,榮耀帶來了業(yè)界首創(chuàng)的由NPU驅動的AI實時渲染技術,實現(xiàn)了更為上乘的畫面質(zhì)量、更高更穩(wěn)定的幀率表現(xiàn)以及更加出色的溫控表現(xiàn),系統(tǒng)性解決了三難困境。
在重負載游戲場景中,基于端側生成式AI和NPU計算性能提升,顯示質(zhì)量、幀率和發(fā)熱問題均得到了質(zhì)變飛躍。

展現(xiàn)的趨勢是什么?
用高通公司高級副總裁兼手機業(yè)務總經(jīng)理Chris Patrick的話來說,高通和榮耀正在共同塑造人工智能的未來,雙方攜手突破人工智能的邊界,創(chuàng)造真正變革性的體驗。
當然,整個驍龍峰會,不論是高通還是應邀參會的合作嘉賓,都在推進人工智能為核心的未來。以更全局的視角來說,包括蘋果在內(nèi),同樣展現(xiàn)了“AI優(yōu)先”的市場洞察。
ChatGPT橫空出世引爆AI大模型趨勢后,過去一年中,不同終端玩家展現(xiàn)出了不同的落地進程,有接入大模型的,有將大模型能力集成到摳圖、文檔總結的,也有像榮耀和蘋果這樣,直接從操作系統(tǒng)出發(fā),用AI重塑整個操作系統(tǒng)的。
如果連點成線,站在當前時間點回顧,那么在AI終端發(fā)展路線逐漸清晰的過程之中,榮耀在今年3月公布的AI四層戰(zhàn)略架構,不僅先聲奪人,而且含金量還在上升。
榮耀的AI戰(zhàn)略將智能終端的AI分為四層:
第一層在系統(tǒng)層面,用AI使能跨系統(tǒng)、跨設備的融合,也就是讓不同的操作系統(tǒng)通過AI決策無縫連接,實現(xiàn)手機、平板、PC等設備之間的數(shù)據(jù)共享。
第二層用AI重構操作系統(tǒng),讓手機越用越懂你、越用越好用,基于意圖識別的人機交互新方式就是一個典型成果。
第三層是AI在端側的應用,比如摳圖、拍照渲染、總結文檔。
第四層則是AI的端云協(xié)同。即在保障用戶隱私安全的前提下,實現(xiàn)生成式AI和云端大模型等網(wǎng)絡側AI在手機上的呈現(xiàn)。
對照即可發(fā)現(xiàn),至今整個手機領域,尚未有玩家繞開這四層在推進AI,甚至智能手機的發(fā)明者蘋果,公布的Apple intelligence,也是榮耀AI戰(zhàn)略的另一種表達。
所以率先引領了AI手機開頭的榮耀,如何看待AI手機乃至整個終端的未來?
依然在驍龍峰會現(xiàn)場,榮耀類比汽車行業(yè),用“自動駕駛”給出了清晰路徑。
AI手機的自動駕駛時代?
在汽車領域,按照人類對駕駛行為的參與程度,自動駕駛被按照L0-L5劃分出了6個等級,其中0級就是人類100%掌舵,AI一點兒也不參與駕駛行為,而L5則是最高等級的自動駕駛,AI完全接管駕駛行為,可以取消為人類而設置的方向盤、剎車、油門等腳踏板。
而在以手機為核心的終端領域,終端智能化分級定義也已達成共識。電信終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布的《終端智能化分級研究報告(2024年)》指出,終端智能化水平可劃分為L1-L5五級標準,對應AI終端參與任務程度,由低至高分別是智能響應級、智能輔助級、智能助理級、智能協(xié)同級和自主智能級:
- L1級(智能響應級),具備極少的智能化,能夠根據(jù)用戶確定性的操作指令完成相關任務。
- L2級(智能輔助級),具備一定的智能化,能夠準確感知識別用戶簡單意圖,并基于用戶偏好完成單類型任務。
- L3級(智能助理級),具備較高的智能化,能夠準確感知識別用戶復雜意圖,并基于用戶信息進行自主規(guī)劃完成多類型任務。
- L4級(智能協(xié)同級),具備更高的智能化,能夠準確感知識別用戶潛在意圖,并基于用戶情景進行自主規(guī)劃完成多類型任務。
- L5級(自主智能級),具備全面的智能化,能夠準確主動預測識別用戶意圖,并基于全場景進行自主規(guī)劃完成全類型任務。

目前手機行業(yè)推進來看,大部分在L1級,而榮耀展現(xiàn)的“一句話魔法”,已經(jīng)到了L3級,交互體驗正從“單一場景”延展到“多場景、多任務”,逐步從“功能驅動”向“意圖驅動”轉變。
再次類比到汽車領域,大概就是大多數(shù)車廠才有自動跟車、定速巡航等功能性能力,而領先者則推進到了高速NOA,甚至城區(qū)NOA。
也難怪江湖評論中,會出現(xiàn)“汽車AI看華為,手機AI看榮耀”的說法。
這種說法之所以流傳,有其喜聞樂見的地方,但更重要的或許是這份分級標準帶來的雙重指引性,內(nèi)行從業(yè)可實踐,外行用戶能參考。
所以趨勢或許已經(jīng)再明確不過,AI變革下的手機,已經(jīng)進入了自動駕駛時代。
并且自動駕駛的核心“AI虛擬司機”,在手機領域就是“AI智能體”。
還可以明確的是,相比于自動駕駛在汽車領域的推進歷程和速度,AI手機的自動駕駛時代一定會快得多。
一方面是手機的用戶規(guī)模和需求,相比汽車更加強烈,另一方面也跟引導AI手機變革的玩家展現(xiàn)的積累一脈相承。
因為榮耀過去這8年,其實就是在手機“自動駕駛”進程上不斷突破的8年。
從榮耀Magic一代概念機發(fā)布,在業(yè)內(nèi)首次提出手機AI的概念,率先發(fā)力AI領域。然后業(yè)內(nèi)最早發(fā)布AI使能的個人化全場景操作系統(tǒng)MagicOS 7.0。接著率先呼喚端側AI大模型。今年年初又發(fā)布自研操作系統(tǒng)MagicOS 8.0,行業(yè)首發(fā)新一代人機交互、平臺級AI使能的意圖識別人機交互,突破了傳統(tǒng)基于需求查找服務的方式,帶來基于意圖直達服務的方式……直到現(xiàn)在,峰會現(xiàn)場,榮耀AI智能體更上一層樓,把服務做到了最后一步——只需要用戶點頭付費的必要一步。

但這就是領先玩家的全部水平了嗎?
目前還不知道,畢竟驍龍峰會,只是榮耀在合作方高通的舞臺上,給主辦方增光添彩的做客之旅,點到為止,避免喧賓奪主。
不過,應該也不會等太久。因為10月23日,榮耀MagicOS 9.0即將正式發(fā)布;一周后的10月30日,榮耀新旗艦Magic7系列也將正式與消費者見面。
AI手機究竟能做什么?AI手機的自動駕駛究竟到L幾了?
用戶說了算,人人可評價。
— 完 —