集度獲4億美元A輪融資，百度和吉利繼續(xù)增持
此前獲3億美元注資
允中 發(fā)自 副駕駛
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
百度造車子公司的最新進展：
2022年1月26日，百度旗下智能汽車品牌集度，宣布已完成近4億美元的A輪融資，本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。
官方稱，融資完成后，集度將持續(xù)加快研發(fā)與量產(chǎn)進程，首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產(chǎn)車型將于2023年上市。
2021年1月，百度宣布造車，重裝組建智能汽車公司，百度控股。
3月，集度成立并獲得百度和吉利的超3億美元啟動資金。
現(xiàn)如今，時隔10個月，集度再次補足彈藥糧草。
在資金方面，之前百度披露的計劃是，未來5年，平均每1-1.5年，集度會有一款新車問世。
且5年內(nèi)，集度會持續(xù)投入500億人民幣。
集度新車進展？
作為智能車造車新軍，集度憑借首創(chuàng)的軟件集成模擬樣車SIMUCar（Software Integration Mule Car）研發(fā)模式，實現(xiàn)了軟硬件并行的多線程高效開發(fā)。
僅用9個月的時間，集度就成功融通了城市域、高速域的自動駕駛功能，提前驗證了其安全、可靠的量產(chǎn)L4級自動駕駛能力。
目前，集度自研的電子電氣架構(gòu)JET1.0，以及SOA、自動駕駛系統(tǒng)、核心算力平臺、相關傳感器正在向量產(chǎn)狀態(tài)進一步迭代。此外，集度首款汽車機器人量產(chǎn)車的內(nèi)外飾，以及所有零部件的設計已逐漸進入量產(chǎn)模具開發(fā)階段。
集度稱，新一輪融資的順利完成，有助于集度在汽車機器人研發(fā)與量產(chǎn)進程上按下加速鍵。
未來，集度將加大對于高級別自動駕駛、智慧座艙、智能制造等相關領域尖端人才的引進與培養(yǎng)；加快智能汽車市場用戶發(fā)展與運營的體系建設，確保2023年將用戶體驗優(yōu)異、兼具質(zhì)量和成本優(yōu)勢、定義智能汽車標桿的集度首款汽車機器人產(chǎn)品呈現(xiàn)在市場和廣大消費者面前。
集度CEO夏一平表示：
集度啟程剛10個月，在尖端AI技術(shù)以及高質(zhì)量的整車平臺、制造工藝加持下，集度高效的汽車機器人開發(fā)流程得到了成功驗證。
集度自研的汽車機器人大腦、神經(jīng)、軀干都在高效發(fā)育，產(chǎn)品交付時，這一定會是一款標桿級的量產(chǎn)產(chǎn)品。
我還要特別感謝0-1階段的全體團隊，他們是夢想的踐行者，是勇敢的探索者。
接下來，我們會繼續(xù)聚焦在產(chǎn)品的打磨和開發(fā)，并匯聚更多的創(chuàng)業(yè)伙伴，在智能車時代篤定前行，以提供給用戶更多超出預期的革命性產(chǎn)品。
— 完 —
智能車參考 · AI4Auto
關注我們，第一時間獲知智能車最新動態(tài)
- 馬斯克把超聲波雷達也扔掉了！特斯拉再度減配：8攝像頭終極傳感器方案面世2022-10-05
- iPhone在6人死亡車禍中自動求救，網(wǎng)友：功能很好，但千萬別用上2022-10-04
- 漸進派破壁：西有特斯拉，東有毫末智行！用數(shù)據(jù)智能推動自動駕駛歷史進城2022-09-21
- 獨家 | 吉利控股集團擬收購圖森控股亞太地區(qū)業(yè)務全部股份，價格暫未公布2022-08-19
相關閱讀
超越Y(jié)OLOv5，1.3M超輕量，高效易用，目標檢測領域這一個就夠了
新增超越Y(jié)OLOv4、YOLOv5 的PP-YOLOv2，1.3M 超超超輕量目標檢測算法PP-YOLO Tiny，全面領先同類框架的RCNN系列算法，以及SOTA 的Anchor Free算法：PAFNet（Paddle Anchor Free）
飛槳框架2.0來了！動態(tài)圖開發(fā)、API升級、分布式訓練、完備硬件生態(tài)
飛槳開源深度學習平臺已涵蓋核心框架、基礎模型庫、端到端開發(fā)套件與工具組件，為產(chǎn)業(yè)、學術(shù)、科研創(chuàng)新提供基礎底座。
