10月30日，我司承建的成宜高鐵500kV資內(nèi)一二線27#-#30#遷改工程順利完成遷改任務(wù)，并于31日07時(shí)06分成功送電。

       遷改工程在原500kV資內(nèi)一二線27#大號(hào)側(cè)新建一基雙回耐張塔，將原線路改接至原29#西北側(cè)，隨后左轉(zhuǎn)跨越成宜高鐵后至原29#大號(hào)側(cè)下方新建耐張塔,最終與原線路30#搭接，并將原線路架設(shè)的地線和 OPGW光纜一并遷改。對(duì)遷改段前后側(cè)（19#-N28G、N29G-30#）導(dǎo)地線弧垂進(jìn)行調(diào)整，遷改完成后，拆除原 28#、29#桿塔及相應(yīng)導(dǎo)、地線、絕緣子串。

       遷改工程計(jì)劃停電時(shí)間為10月14日至10月30日，共計(jì)17天。因28#-29#檔導(dǎo)地線拆除跨越成宜高鐵，必須在夜間高鐵天窗時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)，加之照明條件有限，遷改工程時(shí)間緊、風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。為確保按期完成施工任務(wù)，切實(shí)保障跨越高鐵施工作業(yè)安全，前期項(xiàng)目人員反復(fù)測(cè)量跨越點(diǎn)距離和高度，根據(jù)施工環(huán)境等實(shí)際情況制定專項(xiàng)施工方案；過(guò)程中項(xiàng)目部科學(xué)合理安排施工工序，加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)，確保人、材、機(jī)供給，投入數(shù)臺(tái)照明燈塔、無(wú)人機(jī)照明設(shè)備改善夜間施工條件，開展日歷化安全檢查和反違章檢查，確保工程建設(shè)安全與質(zhì)量。經(jīng)過(guò)“白加黑”連續(xù)奮戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最終按計(jì)劃完成了所有建設(shè)任務(wù)，確保了項(xiàng)目如期送電。

       成宜高鐵是四川省首條時(shí)速為350公里的高鐵，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分。遷改工程的如期竣工投運(yùn)，為區(qū)域電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了良好基礎(chǔ)，助力成宜高鐵年底按期通車。