美團把AI搞出一股煙火氣

乾明 發(fā)自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

打開美團，點個外賣，平均30分鐘內(nèi)，穩(wěn)穩(wěn)送達(dá)，飯菜都還冒著熱氣……

對于我們大多數(shù)人來說，這是一個再常見不過的場景，外賣就應(yīng)該如此方便。

可對于美團的工程師和騎手們來說，這并不是一個簡單事兒。

美團首席科學(xué)家夏華夏，算過這樣一個數(shù)學(xué)問題：如果一個騎手送 5 個訂單（5 個不同的商家和用戶），配送的路線組合有11余萬種。

而現(xiàn)在，美團平臺上高峰期外賣日訂單量達(dá)到3000萬單，累積399萬騎手，同時還要保證30分鐘送達(dá)。

怎么才能找到最優(yōu)解，把效率最大化？

這是美團AI所做的“技術(shù)助力生活”系列工作中的一項，399萬騎手調(diào)度背后，有1萬多名工程師，在持續(xù)為之努力。

“為了做這個優(yōu)化，不僅要做工程師，還要去做騎手定期體驗送餐，定期體驗在餐館里怎么跟騎手交互，從中發(fā)現(xiàn)可以優(yōu)化的點”，夏華夏說。

這樣，才有了我們30分鐘拿到外賣的便利，也讓每天在路上奔馳的幾百萬外賣小哥也都嘗到了AI的甜頭。

夏華夏給出數(shù)據(jù)：

2015年，每個騎手8小時的工作，每天只能送 17、18 單?，F(xiàn)在，騎手每天可以送30多單，無形當(dāng)中，他們的收入也就提升了。

不過，美團的AI覆蓋之處，遠(yuǎn)不止外賣配送，其重兵投入研發(fā)的AI技術(shù)，也正“蔓延”到整個美團生態(tài)中。

美團，用AI構(gòu)建生活服務(wù)生態(tài)圖景

你或許沒有發(fā)現(xiàn)，我們每天都在用的美團系應(yīng)用的各個環(huán)節(jié)，都充斥著AI落地的身影。

最具代表性的，莫過于美團在去年開始對外發(fā)布美團語音能力，其結(jié)合“智能交互”技術(shù)打造的服務(wù)引擎，已經(jīng)成為美團AI應(yīng)用中最廣泛的產(chǎn)品之一。

從技術(shù)角度來看，通過語音智能交互獲取信息已發(fā)展多年，比如智能音箱，就是一個重要的落地場景。

美團雖然正式入局較晚，但從語音連接服務(wù)的角度看，能像美團這樣，覆蓋生活服務(wù)全場景，從提出需求到獲取服務(wù)，形成全流程閉環(huán)的企業(yè)，幾乎沒有。

背后的優(yōu)勢，正是美團生態(tài)中，豐富的場景以及大量真實的數(shù)據(jù)。

因此， 美團AI所具備的能力，并不僅僅只是 “動嘴”與“動手”的區(qū)別，還可以通過更長的服務(wù)鏈條，讓人工智能的交互更符合用戶本身的習(xí)慣。

甚至不懂互聯(lián)網(wǎng)的老人、孩子等群體，也能像與人類交流一樣，在美團上獲得自己想要的生活服務(wù)。

比如說，他們可以用語音操作，無障礙地完成點外賣的全部流程。

接下來，AI的力量會再次展現(xiàn)。

在需求送達(dá)美團的“超腦系統(tǒng)”之后，這個全球最大規(guī)模、高復(fù)雜度的多人多點實時智能配送調(diào)度系統(tǒng)，將會進行毫秒級的快速計算，來進行運力的規(guī)劃。

它要考慮的，不僅僅只有訂單信息，比如期望何時送達(dá)等等，還會結(jié)合當(dāng)時的天氣狀況、交通路況，以及商家出餐速度等等因素，進行自動化分單，匹配最合適的外賣小哥。

然后，它還會給外賣小哥提供最優(yōu)的配送路線，讓他能夠“跑得路程短”，又確保外賣送到的時間，平均基本上不超過30分鐘時間。

這就是為什么，我們能夠那么快拿到外賣、騎手送單能力大提升的“秘密”所在。

而美團的AI之旅，才剛開始沒多久。

用不了多久時間，美團的騎手將外賣送到大家手上的時間可能會更短。

2016年10月，美團成立了W項目組，開始研發(fā)特定場景下無人配送，準(zhǔn)備將無人機、高/低速無人車、特種機器人等各種產(chǎn)品，納入配送隊伍中來，與騎手完成協(xié)同，提高配送效率。

目前，美團的無人配送系統(tǒng)，已經(jīng)在北京、雄安新區(qū)等多地落地測試運營，初步驗證了規(guī)?；\營的可行性。

在今年年初新冠疫情爆發(fā)時，美團無人配送車團隊經(jīng)過72小時時間緊急攻堅，比預(yù)期提前了11個月，將無人配送車落地到了北京順義。

除了無人車，在隔離酒店和餐廳還落地了進行室內(nèi)服務(wù)的機器人，與無人車一起成為了外賣小哥的助手， 最大程度地降低了人際接觸帶來的潛在感染風(fēng)險，并保障了用戶的生活需求。

從2月中旬開始，這套系統(tǒng)已經(jīng)開始落地在北京順義的美團買菜站點并進行常態(tài)化配送運營，公開測試道路上行駛速度目前最高可達(dá)到20公里/小時。

美團方面說，疫情過后，也會繼續(xù)提供無人配送服務(wù)，還會增加餐飲外賣、日用百貨、藥物等多品類，并不斷擴大配送范圍，帶到更多的場景中去。

據(jù)了解，除了無人車，美團還一直在進行無人機配送相關(guān)的研發(fā)工作。相信不久的將來，你在美團上點的餐，有可能是無人機直接送到面前。

不僅僅在配送途中，美團還在新零售與餐飲等場景中，進行著各類智能化升級探索。

比如去年發(fā)布的面向零售到家商戶，自動化完成零售到家訂單的揀選和打包任務(wù)的無人微倉，以及持續(xù)通過視覺識別、大數(shù)據(jù)方式進行的智慧門店打造等等。

這一系列由AI加持的舉動，用一個專業(yè)化的術(shù)語來說，這是“美團對商戶服務(wù)的整體閉環(huán)”。

商戶，是美團生態(tài)中最重要的參與方之一，也是美團AI賦能的另一個核心群體。

除了智能化升級方面的動作，美團還基于NLP和搜索技術(shù)，研發(fā)出了“美團商家大腦”，

在這個“大腦”里面，有超過77億用戶評價數(shù)據(jù)的分析，千億量級的知識關(guān)聯(lián)，商家能夠看到用戶對具體店面的情感曲線變化、用戶的消費水平、環(huán)境偏好、推薦菜，以及相似商家等等信息。

開過店的朋友可能知道，這些數(shù)據(jù)對于一個店鋪的運營有多么重要。

而且， “大腦”還能對用戶評論進行細(xì)粒度分析，來刻畫出商家服務(wù)現(xiàn)狀、商家競爭力分析，以及商圈洞察等等，為商戶提供精細(xì)化經(jīng)營建議。

基于美團豐富的場景，“大腦”適用于不同類別的商家，可以提供從開店到店面運營管理等層面的決策參考。

而商家只需要一個美團SaaS收銀系統(tǒng)專業(yè)版，就能夠定期獲取這些信息，不需要自己去組建技術(shù)團隊，搭建服務(wù)器，收集數(shù)據(jù)，研發(fā)算法模型進行分析。

降本增效，何止一星半點？

與此同時，美團的AI也正在通過自身的應(yīng)用生態(tài)，輻射到更廣泛社會治理層面上。

商家智能化是一個案例，但美團單車的故事，可能會更加貼切直觀。

不知道你是否注意到，現(xiàn)在已經(jīng)很少有共享單車亂停亂放的情況了，而且當(dāng)你想要騎車的時候，大概率都能在附近找到。

這背后，有社會各方共同參與治理的作用，但也有美團AI的功勞。

2017年開始，美團單車（原摩拜單車），就在行業(yè)內(nèi)率先推出了大數(shù)據(jù)人工智能平臺，取名“魔方”，它的作用和美團的“超腦系統(tǒng)”有些像，不過調(diào)度的是單車。

“魔方”可以實時分析區(qū)域車輛分布和運行狀況，結(jié)合時間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數(shù)百項變量，來對供需做出精準(zhǔn)預(yù)測，為車輛投放、調(diào)度和運維提供智慧指引，從而提升運營效率。

之后的這幾年，美團一直在迭代“魔方”，增加了智能動態(tài)調(diào)節(jié)供需平衡、智能停放點位預(yù)測等等功能，來推動整個行業(yè)的智能化社會治理。

就這樣不知不覺間，美團的AI已經(jīng)滲入了我們的生活中，承擔(dān)的作用、發(fā)揮的效力越來越大。

場景、數(shù)據(jù)：美團培育AI技術(shù)的秘訣

與大多數(shù)從技術(shù)開始做AI的科技公司不同，美團的AI技術(shù)，直接來自于它豐富的業(yè)務(wù)場景。

眾所周知，美團并不只是一家外賣公司。

外賣之外，美團還有到店餐飲、到店非餐服務(wù)、酒店旅行等超過200個生活服務(wù)場景——在國內(nèi)乃至全球的互聯(lián)網(wǎng)科技公司中，都能夠排在前列。

這些生活中的切實場景，對于AI來說，都有著實實在在發(fā)揮價值的空間。

而更關(guān)鍵的是，這些場景背后的海量數(shù)據(jù)，也是構(gòu)成美團AI優(yōu)勢，直接區(qū)別于其他科技公司的核心所在。

數(shù)據(jù)、場景與算法被稱為AI發(fā)展的三大基石，數(shù)據(jù)是“石油”的論斷到處都是，甚至能直接決定一家AI技術(shù)的優(yōu)秀與否。

目前，美團超過610萬商戶與4.5億用戶，線上擁有超過70億用戶評價數(shù)據(jù)，100億的線上真實圖片數(shù)據(jù)、還有每天在路上的399萬外賣小哥所帶來的地理定位數(shù)據(jù)、場景數(shù)據(jù)等等……都在持續(xù)為美團AI進行更深層迭代的供應(yīng)養(yǎng)分。

所以也就有了夏華夏所說的美團AI是“場景驅(qū)動的AI”這一觀點。

與先有技術(shù)再尋找場景的模式相比，場景驅(qū)動讓技術(shù)有了更加明確的應(yīng)用場景，更加針對性的解決方案，當(dāng)然也能更加直接地產(chǎn)生價值。

目前，美團AI涉及的研發(fā)領(lǐng)域，包括自然語言理解、知識圖譜、搜索、語音識別、語音生成、人臉識別、文字識別、視頻理解、圖像編輯、AR、環(huán)境預(yù)測、行為規(guī)劃、運動控制等等，都直接跟美團的業(yè)務(wù)場景有關(guān)。

以至有行業(yè)觀察者感嘆，“美團就是一個被低估的AI尖子生”。

美團AI從何來，到哪去？

2012年，美團成立的第三年，中國團購市場“百團大戰(zhàn)”一觸即發(fā)。

美團的創(chuàng)始人王興，提出中國團購市場的“三高三低”理論：為消費者提供高品質(zhì)、低價格的服務(wù)；為此，公司做到高效率、低成本；高科技，低毛利。

之后的多輪戰(zhàn)火，都驗證了這個方法論。

站在現(xiàn)在審視美團這家公司，還能從中發(fā)現(xiàn)“三高三低”的影子。從某種程度上，它已經(jīng)成為了美團的“基因”。

夏華夏后來多次回憶道，2013年之所以加入美團，也受到了王興這一理論的感召，從美團的吃喝玩樂業(yè)務(wù)中，感受到了涌動的技術(shù)價值。

事實證明，AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)，成為了美團將“三高三低”貫徹到底的關(guān)鍵。

從2015年開始，美團開始在AI等技術(shù)上大規(guī)模投入。

2016年，王興提出“互聯(lián)網(wǎng)下半場”的概念，認(rèn)為中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的流量紅利見頂，現(xiàn)在我們看到的，以及不經(jīng)意間體驗到的美團AI技術(shù)，就是美團交出的“下半場”成績單之一。

AI，正在直接給美團的生態(tài)中的每一方參與者，帶來更加直接的價值。

人工智能的核心，在于“降本增效”。

美團擁有豐富的場景和交易鏈條，處理著種種復(fù)雜線上線下交易情況，只要單位效率上提升一點點，匯聚到整體中，就是任何人無法忽視的價值提升。

美團市值的提升，或許更能夠體現(xiàn)出市場對其發(fā)展前景的認(rèn)可。

2020年以來，美團股價上漲超過了100%，市值突破萬億人民幣，成為中國僅次于阿里、騰訊的科技互聯(lián)網(wǎng)公司。

但對于美團來說，這不過是AI技術(shù)的起始點。

夏華夏在世界人工智能大會上的演講，直接展示了美團AI技術(shù)的演進方向和小目標(biāo)：

成為像水電煤一樣，成為生活中的基礎(chǔ)設(shè)施，無處不在，甚至無需感知，但切實讓每個人生活更好。

到時候，美團的AI，也許就是離我們生活最近的AI。

也是最具人間煙火氣的AI。