Waymo起訴加州車管所，要求對無人車事故數(shù)據(jù)保密，網(wǎng)友：這事怕不是和特斯拉有關
Waymo將自動駕駛事故數(shù)據(jù)稱為“商業(yè)機密”
明敏 發(fā)自 凹非寺
量子位 | 公眾號 QbitAI
為了不被泄露商業(yè)和隱私數(shù)據(jù)，Waymo現(xiàn)在起訴了加州車管所（CA DMV）。
他們表示自動駕駛汽車的事故數(shù)據(jù)是一種商業(yè)機密，因此不能隨意向大眾公開。
這新聞乍一聽著實讓人有點血壓飆升，自動駕駛本來就沒有完全獲得大眾信任，現(xiàn)在又要求不公開事故數(shù)據(jù)，那怎么對公眾負責？
尤其是從去年Waymo在舊金山測試自動駕駛以來，大小事故一直在出現(xiàn)。
但這次還真不是Waymo“無理取鬧”，甚至網(wǎng)友們都覺得很合理。
那么原因究竟為何？我們一起來看。
DMV建議Waymo提出訴訟
事情的起因源自一個公共記錄請求。
有一個身份不明的人或企業(yè)向加州DMV提出，要求查看Waymo獲得運營無人駕駛許可的相關信息。在將這些材料發(fā)送給申請人之前，DMV會允許Waymo審查材料中涉及到公司商業(yè)機密的內(nèi)容。
結果，Waymo將材料中的大部分內(nèi)容都涂黑了。大概效果長這樣：
如此一來，申請人當然不樂意了，進一步向加州DMV提出了質(zhì)疑。
夾在雙方中間的加州DMV此時便和Waymo建議，如果想阻止這一質(zhì)疑，可以通過起訴來防止無人駕駛事故數(shù)據(jù)被公開。
（也就是說，加州DMV和Waymo說：“如果不想數(shù)據(jù)被公開，那只有告贏我?！保?/p>
目前DMV在此事上的立場還不清楚，對于訴訟也未作出回應。
Waymo則進一步解釋了為什么不愿意公開數(shù)據(jù)，原因有二：
其一，分析Waymo事故細節(jié)可能會讓對家或其他人了解Waymo的技術要點。
其二，這些數(shù)據(jù)全部公開可能會引發(fā)整個行業(yè)的“寒蟬效應”，讓很多人對自動駕駛行業(yè)、對加州自動駕駛市場望而卻步。
之后他們將繼續(xù)和DMV合作來確定哪些數(shù)據(jù)適合公開分享，并會盡快找到解決方案。
與此同時，發(fā)言人還提到：
每家自動駕駛汽車公司都有義務向大眾展示其技術的安全性，這也是為什么我們一直以來都在公開透明地分享數(shù)據(jù)。
事實上，公開數(shù)據(jù)始終都是各家自動駕駛公司比較敏感的一個問題。
以加州DMV的情況為例。按照要求，在加州運行的自動駕駛車輛公司每年都需要向DMV提交數(shù)據(jù)，列出行駛里程數(shù)和人類駕駛員被迫控制車輛的頻率。
對于這一要求，很多公司都有不滿。他們認為這些報告存在誤導，并對提升自動駕駛沒有什么意義。
而且自動駕駛汽車公司也常被人視作是一個信息“黑匣子”，大多數(shù)公司都會在嚴格控制環(huán)境因素的情況下展示技術，并對重要指標嚴加保密。
Waymo此前向大眾公開過自己的大量自動駕駛數(shù)據(jù)，也是經(jīng)過了內(nèi)部審核篩選。
2020年，Waymo曾公布了2019年、2020年在亞利桑那州610萬英里的駕駛數(shù)據(jù)，其中包括18起車禍和29起剮蹭事故。
網(wǎng)友：特斯拉干的？
值得一提的是，這次Waymo提起訴訟，不少人都表示可以理解。
大家甚至開始歪樓討論，到底是誰提出了最初的申請？
一個名字要呼之欲出了：
特斯拉可能從這件事中受益最大。
不過也有人提到，特斯拉和Waymo走的是不同路線，可能拿到數(shù)據(jù)也沒什么意義。
此外，法律方面的專家們也表示，此次Waymo提出訴訟可以理解。
問題的關鍵更多在于立法方面還不夠清晰。
研究AI和商業(yè)機密交叉問題的專家Sandeen表示，目前公共信息和商業(yè)機密之間的界限還不明確。
有的公司收集了大量公共信息用于技術開發(fā)，但是最終卻將其視為自己的商業(yè)信息。
與此同時，越來越多的商業(yè)機密案件不斷涌現(xiàn)，也讓很多人懷疑這些公司所稱的“機密”是否太過夸張。
對于這件事兒，你怎么看？
參考鏈接：
[1]https://www.theverge.com/2020/10/30/21538999/waymo-self-driving-car-data-miles-crashes-phoenix-google
[2]https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/comments/sac1ti/waymo_suing_california_dmv_to_prevent_release_of/
[3]https://www.latimes.com/business/story/2022-01-28/waymo-robot-taxi-sues-state-secret-black-ice
- 4o-mini華人領隊也離職了，這次不怪小扎2025-08-19
- 宇樹機器人“撞人逃逸”火到國外，王興興回應：下次不遙控了2025-08-16
- 突破Claude-4編程上限！自進化Agent框架拿下新SOTA，已開源2025-08-19
- 讓OpenAI只領先5天，百川發(fā)布推理新模型，掀翻醫(yī)療垂域開源天花板2025-08-11
相關閱讀
自動駕駛卡車極寒測試.png)
