專家趙曉卉，在騰訊自動(dòng)駕駛活動(dòng)上“露餡”了

思邈 2023-04-18 14:57:49 來(lái)源：量子位

鄧思邈 發(fā)自 副駕寺

智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

自動(dòng)駕駛解決方案專家趙曉卉，在騰訊智慧出行技術(shù)開(kāi)放日也沒(méi)忘講段子：

騰訊云就像一張桌子，文遠(yuǎn)負(fù)責(zé)拌餃子餡，博世負(fù)責(zé)搟皮包餃子，整車廠負(fù)責(zé)嘗。

而且就是在這樣一場(chǎng)活動(dòng)上，面向智能車行業(yè)，騰訊發(fā)布了智能汽車云、輕高精地圖、車載語(yǔ)音助手。

當(dāng)然上鵝車跟鵝走的，不光文遠(yuǎn)知行，還有許多車企、Tier 1、自動(dòng)駕駛公司們爭(zhēng)先恐后接入，包括但不限于寶馬、蔚來(lái)、長(zhǎng)安、英偉達(dá)、博世……

發(fā)布1云1圖，加速自動(dòng)駕駛落地

騰訊新發(fā)布的云、圖產(chǎn)品，都是面向城市級(jí)自動(dòng)駕駛。

首先來(lái)看“云”。

在公有云、私有云、專屬云的基礎(chǔ)上，騰訊這次新推出了智能汽車云平臺(tái)。

展開(kāi)來(lái)講，在安全合規(guī)方面，騰訊依托云和地圖方面的經(jīng)驗(yàn)，為自動(dòng)駕駛打造了一個(gè)端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)服務(wù)。通過(guò)自動(dòng)化、軟件化和服務(wù)化的手段，能夠保證平臺(tái)功能緊隨政策的變化來(lái)實(shí)時(shí)更新，確保自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的安全可控。

在存儲(chǔ)方面，新的云上、云下一體化的自動(dòng)駕駛存儲(chǔ)方案，可以滿足云、邊緣、本地機(jī)房的靈活部署。

基于騰訊YottaStore分布式存儲(chǔ)架構(gòu)，突破了傳統(tǒng)分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)單點(diǎn)Master的瓶頸，能夠?qū)崿F(xiàn)單集群、單桶容量達(dá)10EB，存儲(chǔ)對(duì)象數(shù)量達(dá)10萬(wàn)億，平均節(jié)省50%的存儲(chǔ)成本。

在模型訓(xùn)練環(huán)節(jié)，通過(guò)騰訊自研的GooseFS緩存加速產(chǎn)品，IO性能將提升10倍。

而在仿真訓(xùn)練環(huán)節(jié)，TAD Sim虛擬仿真引擎融合了騰訊的游戲技術(shù)和云計(jì)算能力，可提供超過(guò)300萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景，支持城市規(guī)模的實(shí)時(shí)模擬，例如在一個(gè)50KM*50KM的城市區(qū)域內(nèi)，可以容納超過(guò)100萬(wàn)輛交通流仿真車輛同時(shí)運(yùn)行。

目前，騰訊智能汽車云正在幫助蔚來(lái)、博世等企業(yè)，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。

除此之外，騰訊這次還推出了一款地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品，專為城市智能駕駛設(shè)計(jì)。

考慮到智能駕駛走向城市普通道路，需要應(yīng)對(duì)更復(fù)雜、快速變化的城市場(chǎng)景環(huán)境，騰訊因此推出了HD Air輕量級(jí)高精數(shù)據(jù)。據(jù)說(shuō)該地圖有3大優(yōu)勢(shì)：

第一，形態(tài)更輕，聚焦智能駕駛的必要要素，在保障米級(jí)精度，滿足L2+級(jí)自動(dòng)駕駛需求的同時(shí)，進(jìn)一步降低建圖成本，為城市級(jí)智能駕駛規(guī)?；涞靥峁┗A(chǔ)；

第二，更新更快，多種采集更新模式可以保障周級(jí)更新，通過(guò)提供更加實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，幫助敏捷應(yīng)對(duì)快速變化的城市場(chǎng)景；

第三，要素更精細(xì)，除了道路精細(xì)化呈現(xiàn)，對(duì)于座艙應(yīng)用需要的POI（興趣點(diǎn)）、環(huán)境、建筑物等有更精細(xì)的表達(dá)，可以支持更三維化、逼真化、實(shí)時(shí)化的地圖渲染，提升座艙體驗(yàn)。而且該地圖就屬于騰訊Unimap數(shù)據(jù)產(chǎn)品矩陣中的一員。

所謂Uni-map，就是騰訊創(chuàng)造的“一張圖”的地圖生產(chǎn)模式。在這種模式下，能夠?qū)?biāo)準(zhǔn)地圖（SD Map）、輔助駕駛地圖（ADAS Map)、高精地圖（HD Map)等不同精度等級(jí)的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，可以做到數(shù)據(jù)同源、質(zhì)量同級(jí)。

而上面介紹的HD Air地圖，就介于高精地圖數(shù)據(jù)和ADAS數(shù)據(jù)之間，預(yù)計(jì)2023年底將覆蓋50座城市。

綜合以上來(lái)看，騰訊新發(fā)布的產(chǎn)品，無(wú)論是云平臺(tái)，還是地圖產(chǎn)品，的確也都印證了他們的自身定位：

做好汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)助手，幫助車企造好車、賣好車，也幫助車主用好車。

騰訊還為車主提供了啥？

上面的云和圖產(chǎn)品，更多是聚焦于幫助車企造好車、賣好車。

下面要講的主要是體現(xiàn)在用戶端，騰訊到底要如何幫助車主用好車？

一方面是通過(guò)車載語(yǔ)音助手，這次騰訊也推出了全新升級(jí)后的版本。

首先，最明顯的特點(diǎn)是響應(yīng)速度快——他們?cè)谡麄€(gè)端到端鏈路上進(jìn)行了全面優(yōu)化，通過(guò)服務(wù)預(yù)取、數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)切片、異步傳輸、流式響應(yīng)等技術(shù)，加上高性能計(jì)算對(duì)算法引擎的升級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)了端到端響應(yīng)時(shí)間小于1秒。

第二是連續(xù)對(duì)話體驗(yàn)較為流暢。主要是結(jié)合了騰訊面向?qū)ο蟮膶?duì)話設(shè)計(jì)，還有綜合語(yǔ)音語(yǔ)義的即時(shí)算法，實(shí)現(xiàn)超過(guò)95%的上下文完成率，全域的自由指代和超過(guò)98%的拒識(shí)準(zhǔn)確率。

第三是與騰訊地圖進(jìn)行了深度結(jié)合。乘客可以用語(yǔ)音查詢各種出行服務(wù)，例如路況、限行、紅綠燈、美食、加油站等等；而且車機(jī)屏幕上支持可見(jiàn)即可說(shuō)。

最后比較特別的一點(diǎn)是，這個(gè)語(yǔ)音助手還可以充當(dāng)新手司機(jī)的“用車顧問(wèn)”，它能夠幫助你快速了解車輛的各種功能。

你可以通過(guò)語(yǔ)音的方式詢問(wèn)它各種問(wèn)題，例如怎么給手機(jī)無(wú)線充電、USB接口在哪里、怎么使用危險(xiǎn)警告燈、三角警示牌在哪里等等。

目前，騰訊云的車載語(yǔ)音助手已落地超過(guò)15家車企，交付超過(guò)100款國(guó)內(nèi)外車型，累計(jì)接入車輛300多萬(wàn)臺(tái)，運(yùn)行了5年時(shí)間。

另一方面，除了座艙內(nèi)用戶可實(shí)際感知的語(yǔ)音助手，騰訊也試圖進(jìn)入更多汽車服務(wù)生態(tài)領(lǐng)域。

主要借助云+圖+AI+安全為底座，通過(guò)騰訊數(shù)字鑰匙、微信車卡、座艙場(chǎng)景化服務(wù)等，助力車企打通充電、停車、代駕、代洗車、金融、保險(xiǎn)、二手車等領(lǐng)域。

以騰訊數(shù)字鑰匙為例，他們聯(lián)合了銀基，依托微信打造了新一代數(shù)字鑰匙，借助小程序即走即用、便捷流轉(zhuǎn)等優(yōu)勢(shì)，可以提升車主日常用車服務(wù)。

數(shù)字鑰匙除了支持一些基本的車控能力外（例如自動(dòng)解閉鎖、車況異常提醒、遠(yuǎn)程車輛控制），還可以借此衍生出多個(gè)使用場(chǎng)景，比如向親友分享駕車、新車試駕、維保取送車、代駕、代泊車、代充電/加油等代客服務(wù)。

后續(xù)，騰訊與銀基聯(lián)合打造的代客服務(wù)，將在一汽豐田車型上首發(fā)。

One more thing

如你所見(jiàn)，這次趙曉卉以“文遠(yuǎn)知行解決方案專家”的身份，來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。

她說(shuō)，新title是她自己想出來(lái)的，她本來(lái)想寫項(xiàng)目經(jīng)理，但考慮到“公司的項(xiàng)目可能也不太敢讓我經(jīng)理”。

而且還說(shuō)專家更適合她一些，“因?yàn)閷＜衣?tīng)起來(lái)門檻稍微低一點(diǎn)，更容易上熱搜一點(diǎn)?！?/p>

據(jù)她所述，文遠(yuǎn)知行和騰訊云的合作始于2022年初，現(xiàn)在他們的云業(yè)務(wù)已經(jīng)全部遷移到騰訊云上面來(lái)了，“整個(gè)遷移過(guò)程非常絲滑”。

她還談到了文遠(yuǎn)知行、博世和騰訊云三方的合作關(guān)系：基于騰訊云這個(gè)平臺(tái)，博世把車輛仿真運(yùn)用部署在上面，文遠(yuǎn)則補(bǔ)足自動(dòng)駕駛訓(xùn)練相關(guān)的能力。

為了幫助大家理解，她特地打了個(gè)比方形容：有點(diǎn)像我們過(guò)年包餃子，文遠(yuǎn)負(fù)責(zé)拌餡，博世負(fù)責(zé)搟皮包餃子，整車廠負(fù)責(zé)嘗，騰訊云就像一張非常大非常穩(wěn)的桌子。

但她評(píng)價(jià)說(shuō)這個(gè)桌子并不算完美，因?yàn)樗l(fā)展得越好，鍋就越甩不到它身上，你的工作就會(huì)更加忙碌。

之前是做脫口秀演員，現(xiàn)在躬身自動(dòng)駕駛行業(yè)不到一年，趙曉卉有什么新發(fā)現(xiàn)？

“我覺(jué)得技術(shù)上的神秘總是有學(xué)會(huì)的一天，但是大家說(shuō)話的那種神秘，我要怎么學(xué)，都跟不上你們的那個(gè)迭代?！?/p>

全場(chǎng)都笑了~