美團(tuán)配送CTO孫致釗：配送技術(shù)升級讓生活更簡單
日前，美團(tuán)配送召開戰(zhàn)略溝通會，宣布全面開放平臺生態(tài)與合作伙伴共建城市即時(shí)配送“新基建”。
日前，美團(tuán)配送召開戰(zhàn)略溝通會，宣布全面開放平臺生態(tài)與合作伙伴共建城市即時(shí)配送“新基建”。會上，美團(tuán)配送聯(lián)合埃森哲共同發(fā)布了首份配送行業(yè)技術(shù)白皮書，詳細(xì)介紹了即時(shí)配送行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢。埃森哲大中華區(qū)戰(zhàn)略與咨詢董事總經(jīng)理柯濤在演講中提到，受用戶年輕化、中產(chǎn)化和城市化等因素驅(qū)動(dòng)，除了餐飲外賣以外，零售便利、生鮮果蔬等非餐飲品類的配送訂單也在高速擴(kuò)張，擁有即時(shí)配送市場30%份額。同時(shí)創(chuàng)新、多元、人本、合規(guī)的四大趨勢，在即時(shí)配送行業(yè)也將愈發(fā)明顯。
眾所周知，配送網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率是決定用戶體驗(yàn)的重要因素之一，也是一項(xiàng)非常困難的挑戰(zhàn)，作為全球領(lǐng)先的分鐘級配送網(wǎng)絡(luò)，過去美團(tuán)配送憑借著自主研發(fā)的“超腦”即時(shí)配送系統(tǒng)，有效地解決了配送網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、調(diào)度和運(yùn)營難題。隨著用戶對即時(shí)配送品類、時(shí)效和距離的需求發(fā)生變化，商家和騎手的配送痛點(diǎn)也越來越多，即時(shí)配送平臺迎來了新的挑戰(zhàn)。為解決萬物到家時(shí)代下騎手和商家的配送痛點(diǎn)，過去一年時(shí)間，美團(tuán)配送從“全域柔性調(diào)度、AIoT、開放”這三個(gè)方面對美團(tuán)超腦系統(tǒng)進(jìn)行了全方位的升級。
據(jù)了解，“美團(tuán)超腦”在高峰時(shí)期每小時(shí)執(zhí)行路徑規(guī)劃算法約29億次；為了在萬物到家時(shí)代更好地滿足用戶和商家的差異化需求，美團(tuán)配送將原有智能調(diào)度升級為全域柔性調(diào)度，將模式創(chuàng)新和技術(shù)升級相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了跨商圈級別的全城調(diào)度。
孫致釗表示：“通過多個(gè)場景之間柔性運(yùn)力調(diào)配，全域柔性調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用效果顯著，圍繞商超、買菜、茶飲等多個(gè)場景的定制化配送模式和算法，解決了商家和騎手的配送痛點(diǎn)，顯著提升了配送效率和體驗(yàn)。”
記者了解到，其實(shí)實(shí)現(xiàn)柔性調(diào)度需要突破兩大技術(shù)難點(diǎn)，即強(qiáng)大的算力和全局柔性匹配的優(yōu)化能力。之前的美團(tuán)調(diào)度系統(tǒng)是商圈級的調(diào)度，每次運(yùn)算只要實(shí)現(xiàn)幾百個(gè)訂單和幾百個(gè)騎手的最優(yōu)匹配，而現(xiàn)在的全域柔性調(diào)度是跨商圈級別的全城調(diào)度，計(jì)算復(fù)雜性有了指數(shù)級的上升。
美團(tuán)配送創(chuàng)新地研發(fā)了多級分布式計(jì)算引擎架構(gòu)，在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了萬人萬單的全城秒級匹配。進(jìn)一步，通過升級人工智能算法，有效識別各個(gè)配送場景下瞬息萬變的供需狀況，動(dòng)態(tài)地進(jìn)行多場景之間的柔性運(yùn)力匹配，實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市范圍內(nèi)全局最優(yōu)。
全域柔性調(diào)度系統(tǒng)的升級與數(shù)字化技術(shù)升級密切相關(guān)，后者主要依賴配送AIoT技術(shù)在深度與廣度的拓展。深度方面主要致力于高精度、低延時(shí)的精細(xì)刻畫能力的建設(shè)，為提升業(yè)務(wù)決策的精準(zhǔn)度提供更準(zhǔn)確、更實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)。
數(shù)字化廣度主要目標(biāo)是把配送各個(gè)要素全面數(shù)字化，建設(shè)實(shí)現(xiàn)多場景全鏈路數(shù)字化覆蓋，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全鏈路的協(xié)同優(yōu)化，圍繞角色、空間、事件等多個(gè)維度對場景切分并在其中構(gòu)建數(shù)字化能力。例如在交付場景，通過數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用可幫助騎手準(zhǔn)確找到配送地址，知道小區(qū)可以從哪個(gè)門進(jìn)入，如何送到哪棟樓，并結(jié)合取餐柜、無人配送車等技術(shù)的運(yùn)用，解決騎手配送痛點(diǎn)，顯著提升末端交付效率。
美團(tuán)配送作為生活服務(wù)領(lǐng)域的“新基建”，需要依賴行業(yè)的生態(tài)力量來共同建設(shè)。在過去的一年，美團(tuán)配送建設(shè)了商流接入平臺、運(yùn)力接入平臺和IoT接入平臺，加快即時(shí)配送基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化進(jìn)程。在談及行業(yè)未來發(fā)展趨勢時(shí)，孫致釗表示即時(shí)配送將會進(jìn)入用戶需求和核心技術(shù)雙驅(qū)動(dòng)的模式，前沿技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)又將成為驅(qū)動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展的重要變量，其中5G、IoT和無人化技術(shù)尤為值得關(guān)注。
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