特斯拉被德國法院裁定，其自動駕駛技術(shù)誤導(dǎo)消費者
馬斯克：公司已經(jīng)非常接近實現(xiàn)L5級別的自動駕駛
日前，德國慕尼黑法院就一項針對特斯拉輔助駕駛（Autopilot）和全自動駕駛（FSD）功能誤導(dǎo)消費者的指控做出裁定，認(rèn)為特斯拉給了消費者不切實際的承諾。
針對特斯拉的指控是由德國非營利機構(gòu)“反非公平競爭中心”發(fā)起的，該機構(gòu)代表了德國汽車行業(yè)協(xié)會。它認(rèn)為特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot和全自動駕駛套件FSD存在誤導(dǎo)消費者的行為。
特斯拉在官網(wǎng)上宣傳稱Model 3具有實現(xiàn)自動駕駛的全部潛力。
當(dāng)?shù)貢r間周二，法院支持了該機構(gòu)對特斯拉的指控，這意味著特斯拉必須在德國的所有宣傳材料中把包括“能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛的全部潛力”在內(nèi)的夸大之詞刪除。
此前，他還在世界人工智能大會上表示，全自動駕駛在技術(shù)上已經(jīng)沒有障礙，所有挑戰(zhàn)都是一些細(xì)小問題堆積起來的，這拖慢了自動駕駛發(fā)展的進(jìn)程。而公司已經(jīng)非常接近實現(xiàn)L5級別的自動駕駛。
但業(yè)內(nèi)人士表示，實現(xiàn)L4級別的自動駕駛還需2至3年時間。
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