SpaceX星艦飛船又炸了，馬斯克迷惑表態(tài)：成功了！火星等我

賈浩楠 2020-12-10 12:48:14 來源：量子位

賈浩楠 發(fā)自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

馬斯克火星移民計劃中的關鍵運載工具，星艦火箭原型SN8，在今天凌晨的試飛任務中，又炸了：

火光沖天，殘骸遍地。

然后，吊詭的一幕出現了，爆炸之后馬斯克發(fā)推祝賀SpaceX任務成功，并高呼：

火星，我們來了

回顧一下，這已經是損毀的第7架星艦原型機了。

馬斯克剛當上全球第二富豪，腦子怎么就瓦特了？？？

一枚爆炸的火箭，何談成功？

發(fā)生了什么？

北京時間12月10日凌晨1點45分左右，SpaceX在得州Boca Chica發(fā)射場點火升空，開始試飛實驗。

兩分鐘后，火箭安裝的3臺「猛禽」發(fā)動機中有1臺停止工作。但火箭繼續(xù)向8英里（約12.5公里）的高度爬升。

又飛行了4分鐘后，另一臺發(fā)動機也停止工作，飛行器在空中「懸?！沽艘欢螘r間：

SN8隨后開始95%自由落體返回地面。

95%，是因為艦體上的固定翼，像翼裝跳傘者張開手腳那樣，對火箭進行姿態(tài)控制（俯仰、翻轉、偏航等控制）減速飛行，這一系列動作是史無前例的。

這一過程大約持續(xù)了兩分鐘：

在接近地面的時候，火箭周圍的助推器開始工作，執(zhí)行翻轉操作，將其姿態(tài)改為垂直狀態(tài)，為著陸做準備。

然而，助推器似乎并未減慢SN8的速度，飛船最終粗暴地墜落在地面，并發(fā)生了爆炸。不過它的確落在了降落臺中間的位置：

其實這一套「先自由落體，再翻轉著陸」的方法，SpaceX已經很熟悉，獵鷹9火箭已操作過數十次，只不過獵鷹9并沒有如此復雜的姿態(tài)控制。

爆炸發(fā)生后，馬斯克發(fā)推解釋說：

下降過程中，飛船頭部燃料罐壓力過低，導致引擎推力下降，著陸速度太快，發(fā)生了爆炸。

不過他仍然不稱其為「失敗」，還在同一條推特中表示拿到了所有目標數據，祝賀SpaceX。

憑什么算“成功”？

按照SpaceX之前透露的消息，本次點火試飛的主要目標并不包括成功回收。

在發(fā)射前，馬斯克也有意放話降低外界預期。

他表示火箭有可能無法達到目標高度，如果最后爆炸，還需要大量時間清理現場。

除了最后著陸時爆炸，其他環(huán)節(jié)星艦原型的表現，已經大大超出很多觀察者的預期。

所以，未能成功回收，并不算做任務失敗。

而此次發(fā)射的成功之處，在于SpaceX驗證了多項技術，拿到了珍貴的實驗數據，為今后星艦定型服役鋪路。

根據之前SpaceX官方的說法，此次發(fā)射的主要目標有：

測試全尺寸星艦推進系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、全不銹鋼船體結構強度，推進劑加注由主推進劑艙切換到頭錐推進劑艙的能力，以及返航著陸能力。

重點測試「腹部拍水式俯沖」關鍵性姿態(tài)控制能力，為下一步挑戰(zhàn)更高航空飛行高度積累實戰(zhàn)數據與經驗。

所謂「腹部拍水式俯沖」，就是下落過程中95%自由落體階段對火箭姿態(tài)的控制：

事后，馬斯克在祝賀推特中甚至喊出了「Hell Yeah！」這樣的句子，看來這次的試射，SpaceX確實達成了預定目標。

馬斯克：我還有12次機會

這一次SN8的試射，創(chuàng)下了幾個記錄。

這是功能完備的全尺寸原型星艦首次高空測試飛（高度12500米，之前曾多次降低這一目標）。

此前的SN5、SN6只「蹦」到了150米左右高度。

此次任務，還是全球唯一現役的全流量分級燃燒發(fā)動機、史上最強大的甲烷燃料航天發(fā)動機——猛禽發(fā)動機首次三臺同時飛行試射（推力650噸）。

而這一次的試射，存在很多致命風險，比如三臺猛禽最大推力引起的共振風險、發(fā)動機過早關閉風險（從視頻來看，兩臺發(fā)動機出現了此情況）、巨大推力可能引發(fā)結構不穩(wěn)、電氣故障導致前后翼失靈風險、發(fā)動機和燃料艙閥門故障風險……

之前馬斯克給出這次首飛成功幾率只有1/3。相比之下，2018年獵鷹首飛之際，他給出了50%成功率。

在SN8之前，一共有6艘原型星艦在測試中“壯烈”：

2019年11月20日第一艘Mark1；2020年2月28日第二艘SN1；2020年4月2日第三艘SN3；2020年5月29日第四艘SN4；2020年6月23日第五艘SN7；2020年9月23日第六艘SN7.1。

其中，既有地面點火事故，也有艦體結構強度測試事故等等。

馬斯克的終極夢想，實現起來磨難重重。

一路試錯，一路迭代，按照馬斯克預期，至少測試到SN20，才有望定型1.0版星艦，即能夠執(zhí)行任務的成熟版。而這一目標瞄準2021年～2022年。

馬斯克給自己留了12次機會。

SN8后繼者，比如SN9，目前已經整備完畢，隨時可以轉場發(fā)射。

SN9既是SN8的雙胞胎，更是升級版。不僅全部采用新型不銹鋼304L，還在其腹部大面積增加耐高溫瓷片，作為穿越大氣層的隔熱層（TPS）。這意味著有可能SN9在大氣層里飛得更高，飛行難度更大。

不止SN9，正在打造中的星艦系列包括SN10、SN11、SN12、SN13、SN14、SN15、SN16，甚至原型超重鷹火箭各部件已經建造過半。

與之配套的猛禽發(fā)動機，在此之前已在地面進行330次點火測試、累計點火時間多達16000秒，包括4次150米低空跳。

前幾天，馬斯克剛剛舉家從加州搬到得州居住，之前有外媒分析，馬斯克之所以搬家，是因為得州沒有州所得稅。

搬家之后，馬斯克確實能避免為自己的特斯拉股票期權繳稅。

但得州的Boca Chica也是SpaceX最主要的測試場和發(fā)射基地。

今天凌晨的任務結束后，馬斯克說，南部德州，是通往火星的大門。

參考鏈接

https://twitter.com/elonmusk
https://www.space.com/spacex-starship-sn8-test-launch-landing-explosion

— 完 —

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