“美國小鵬”完成重大更新！只增加兩個L2功能
Lucid Air完成重大OTA，主要圍繞用戶體驗，還是L2級系統(tǒng)。
曹原 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
美國造車新勢力Lucid——“美國小鵬”，最近完成了首款產(chǎn)品Lucid Air的重大OTA更新。
包括顯示屏、大燈、車輛出入和ADAS系統(tǒng)四個方面。
其中ADAS系統(tǒng)有新的高速公路輔助功能，包括自適應(yīng)巡航控制和主動車道居中。
類似特斯拉NOA、蔚來NOP的高速領(lǐng)航輔助。
智能座艙升級包括：更新駕駛艙顯示屏布局、豐富中控板應(yīng)用，還有擴展車載語音助手Alexa功能包。
另外，大燈更加智能，用戶出入更加方便。
詳細都說了些什么？一起來看。
ADAS系統(tǒng)升級
一開始，官方說Lucid Air未來目標是L3級DreamDrive駕駛系統(tǒng)。
翻譯一下：目前Lucid Air還沒有L3,一切都靠OTA。
而這次更新，理應(yīng)最重要的ADAS系統(tǒng)更新只包括三項：
高速公路輔助系統(tǒng)里增加主動車道居中功能（active lane centering）和自適應(yīng)巡航控制（ACC）。
增強后方行人碰撞保護功能。
改進停車距離警告功能的視覺提示。
沒有了。
相信很多人看完都會說一句：就這？？
馬斯克已經(jīng)在研究減配特斯拉，先扔了毫米波雷達，又扔了超聲波雷達，而Lucid這邊還在慢慢豐富L2級系統(tǒng)。
不得不說，Lucid如果想要在系統(tǒng)上要想和特斯拉一決高下，還差得遠。
智能座艙和其他功能升級
不靠系統(tǒng)，靠用戶體驗總行了吧。
除了輔助駕駛系統(tǒng)更新，這次OTA大部分圍繞提升用戶體驗展開：
更新駕駛艙屏幕布局，更新導(dǎo)航和地圖，提高剩余里程預(yù)測更精確。
擴展語音助手Alexa功能包，更新后可通過語音控制后座溫度。
自動鎖定和解鎖反應(yīng)更靈敏，簡化操作。
此外還增加“Instant-on”即時啟動功能，坐下系好安全帶車就能走；增加除冰模式，保障視野。
以及讓大燈更智能。大燈亮起位置同步方向盤轉(zhuǎn)向；遠光輔助系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境可自動切換近光燈；基于傳感器高度和車輛對于地面的高度自動調(diào)整大燈至水平位置。
結(jié)束。
雖然官網(wǎng)還暗示說：這是在為后續(xù)做準備，還將有其他重大更新。
但看完全部內(nèi)容很想說一句：這分明是雷聲大，雨點小。
Lucid Air是什么車？
給不了解的朋友們介紹一下Lucid Air。
Lucid Air，是美國電動汽車公司Lucid在2016年推出旗下首款電動車，車長4975.3mm，屬于中大型轎跑。
有Lucid Air Pure、Touring、Grand Touring、 Sapphire 和 Dream Edition五種類型（最后一個是限量款）。官方續(xù)航里程分別為653km、653km、未知、830km和810km。
Lucid Air配有32個傳感器，包括短程和遠程雷達、14個攝像頭和1個激光雷達。
60英里（約97公里）加速小于2秒，空氣阻力系數(shù)0.21。充電兼容所有2級和3級系統(tǒng)，充電功率峰值可達30kW，但V2X功能還未推出（官網(wǎng)寫的coming soon）。
售價87400美元起，約合人民幣63萬，2021年開始交付。
Lucid對自己品牌定位是高端豪華轎車，還說要和特斯拉競爭市場。Lucid Air定位也對標特斯拉Model S。
Lucid，野心不小。
特斯拉的競爭對手？
為了搶占Model S的市場，Lucid Air打的是高續(xù)航+低售價的組合拳，后續(xù)推出的Sapphire版本比Model S Plaid 還多 200 匹馬力。
但市場不給面子。
開售后Lucid Air訂單量一路下滑，開放定金試駕后部分車主取消訂單。而2021年Lucid Air銷量僅為125臺，今年上半年也只售出1039臺。其中還出現(xiàn)兩次硬件問題，導(dǎo)致Lucid召回大部分車輛（包括所有在售車型）。
銷量低迷，供應(yīng)鏈也有問題。Lucid不得不縮減產(chǎn)量。而今年，Lucid預(yù)測產(chǎn)量一共下調(diào)了三次。從一開始的2萬輛下降到1.4萬輛。再到8月，Lucid說，今年大概只能生產(chǎn)6000到7000輛了。
根據(jù)官網(wǎng)消息，上一季度Lucid Air生產(chǎn)量2282臺，交付1398臺，已經(jīng)創(chuàng)下了自身記錄。
而特斯拉Model S加上Model X在第三季度生產(chǎn)19935臺，交付18672臺。第三季度特斯拉生產(chǎn)量超過 365000 臺，總交付量超過了 343000 臺。
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