圖森未來公告：出售美國業(yè)務(wù)，重心轉(zhuǎn)亞洲
因為法規(guī)利好
曹原 發(fā)自 副駕寺
智能車參考|公眾號AI4Auto
圖森美國業(yè)務(wù)，要畫上句號了。
最新公告，圖森考慮出售美國業(yè)務(wù)，發(fā)展重心全面轉(zhuǎn)向亞洲。
不過并不意外。
因為一邊是圖森無人卡車業(yè)務(wù)在中國、日本進(jìn)展迅速，在中國擴(kuò)招；另一邊是美國公司兩次裁員，現(xiàn)在則面臨業(yè)務(wù)出售。
這則公告也更加確定了，圖森將繼續(xù)在亞洲找未來。
圖森出售美國業(yè)務(wù)
圖森今天發(fā)布了一則公告，宣布正在尋找美國業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略替代方案，包括出售。
這是自去年重組以來，兩次裁員都只涉及美國員工后，圖森進(jìn)一步明確剝離美國業(yè)務(wù)。
公司已經(jīng)找來著名咨詢公司佩雷拉·溫伯格合伙人公司（Perella Weinberg Partners）作為財務(wù)顧問，幫助公司為美國業(yè)務(wù)尋求可能的交易。
雖然圖森還沒有和任何潛在買家進(jìn)行談判，但圖森CEO呂程表示，“圖森未來多年來已經(jīng)引起人們的興趣?！?/p>
并且根據(jù)呂程的發(fā)言，圖森可以有多種出售形式，比如把整個美國業(yè)務(wù)打包出售，包括出售圖森美國研發(fā)中心和位于圣地亞哥的全球總部，或者出售大部分業(yè)務(wù)。
雖然要出售業(yè)務(wù)，但圖森未來目前并不打算開始拍賣資產(chǎn)。
并且，即使出售美國業(yè)務(wù)也不會影響圖森未來上市公司的身份。
雖然之前收到過納斯達(dá)克的退市警告，但上周圖森已經(jīng)和納斯達(dá)克召開了退市聽證會，以確定公司是否退市，不過結(jié)果還沒公布。
圖森未來表示，“公司正在努力重新符合納斯達(dá)克的上市要求?！?/p>
那么如果賣了美國業(yè)務(wù)，圖森要去哪兒？
呂程表示，圖森可能會將總部遷至新加坡或者其他地方，公司仍然是面向全球的自動駕駛公司。
并且，圖森的業(yè)務(wù)重心也將放在亞洲和其他全球市場。
圖森業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向亞洲
圖森選擇業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移，其實也反映出自動駕駛卡車公司發(fā)展必須考慮的問題：哪里的政策法規(guī)利好無人卡車業(yè)務(wù)？
因為自動駕駛卡車公司想要活下來，那么至少要靠無人卡車業(yè)務(wù)帶來收入。
那么除了基本的技術(shù)能力要跟上，更重要的是能上路，否則就是空有一身本領(lǐng)，但沒用武之地。
因此，相比法規(guī)不成熟、還會有地緣政治因素帶來監(jiān)管壓力的美國市場，政策、法規(guī)利好的亞洲地區(qū)，更適合圖森來施展拳腳。
從圖森近期在亞洲的業(yè)務(wù)進(jìn)展來看，這邊的業(yè)務(wù)前景也比美國更明朗。
比如圖森已經(jīng)正式進(jìn)入日本市場，開啟了無人卡車的自動駕駛測試；在中國，圖森先是拿到全國首批無駕駛?cè)寺窚y牌照，隨后又完成國內(nèi)首次，自動駕駛重卡在公開道路的全無人化測試。
呂程也提到，亞洲市場的有利法規(guī)推動了自動駕駛貨運(yùn)市場的潛力。
另外，歐洲也是圖森考慮發(fā)展的下一步。因為西歐的采礦行業(yè)對自動駕駛卡車有潛在需求，并且西歐還在制定有利自動駕駛的法規(guī)。
從此往后，圖森無人卡車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略重心已經(jīng)明確：亞洲將是核心市場。
參考鏈接：
https://techcrunch.com/2023/06/28/tusimple-may-sell-us-business-as-it-turns-attention-to-asia/
- 領(lǐng)克07 EM-P開啟預(yù)售，預(yù)售價18萬元起2024-05-07
- 充電10分鐘續(xù)航1200公里！豐田官宣固態(tài)電池大突破2023-07-10
- 不降價聯(lián)盟就活了48小時！有違反壟斷精神主動失效，成員各懷鬼胎2023-07-10
- 16家車企約定不打價格戰(zhàn)，特斯拉、比亞迪、蔚小理都參與了2023-07-07
相關(guān)閱讀
