華為發(fā)布鴻蒙4，把用戶和APP們都爽到了，服務(wù)和體驗又有新花樣

明敏 發(fā)自 凹非寺

量子位 | 公眾號 QbitAI

華為鴻蒙4一發(fā)布，人機交互又有新花樣了。

接入大模型的智慧助手小藝，不僅能流暢對話，還能直接推薦美食APP里的餐廳。

或者是剛走到商場，就看到手機推送了附近商家的優(yōu)惠券。

再或是想要開車加油，只需點一下服務(wù)入口，就能看到周邊加油站信息。

加完油后無需下車，手機一鍵完成支付。

以及現(xiàn)在收到繳費提醒，也能直接從短信界面跳轉(zhuǎn)到繳費入口，不用再自己找APP。

總之全新的鴻蒙4，不僅智能味兒超級濃，而且還變得非常“貼心”，仿佛能讀懂我們拿起手機那一刻要干啥。

在最新一屆華為開發(fā)者大會（HDC.Together）上反復(fù)提及了一個概念，它就是服務(wù)分發(fā)。

服務(wù)分發(fā)是什么？

從普通用戶角度來看，服務(wù)分發(fā)可以簡單理解為將APP的內(nèi)容拆分，融合在整個操作系統(tǒng)中。

通過服務(wù)分發(fā)，生活繳費可以單獨被放置在負一屏上，手指一拉即可看到；或者是收到繳費短信提醒后，從這一界面即可跳轉(zhuǎn)到付費入口。

這樣一來，就不用再自己悶頭找對應(yīng)APP和功能，省去很多繁瑣步驟。

對于行業(yè)伙伴和開發(fā)者來說，服務(wù)分發(fā)則是讓應(yīng)用內(nèi)容更容易被普通用戶看到、使用。

比如銀行APP，日常被使用的頻率相對較低，很多人都不熟悉其操作界面。

這就導(dǎo)致即便APP中提供了更加豐富完善的功能，但是普通用戶能感知到的還是其基礎(chǔ)功能。

基于服務(wù)分發(fā)，可以將APP中的功能入口直接放置在對應(yīng)使用場景里，比如收到銀行卡的賬單信息后，系統(tǒng)會同步給出記賬、借錢等服務(wù)入口。

這樣一來，銀行APP各類功能被使用的概率，就能得到明顯提升。

所以，服務(wù)分發(fā)是基于HarmonyOS、軟硬件入口及場景感知的能力，面向伙伴/開發(fā)者打造的業(yè)務(wù)分發(fā)方案，能將服務(wù)連續(xù)直達給用戶，以提升日常使用體驗。

它圍繞大家的需求主要分為兩類：

• 中心化入口分發(fā)：負一屏服務(wù)宮格
• 場景化入口分發(fā)：負一屏實時狀態(tài)、小藝建議、雙擊電源鍵等

其中，中心化入口是為各類服務(wù)提供了一個“集中地”，方便直接查找。

鴻蒙系統(tǒng)中，只需在屏幕上向右一滑，就能調(diào)出負一屏。

其中，發(fā)現(xiàn)界面提供了多種常用服務(wù)，包括手機充值、掛號、加油等，并對不同服務(wù)進行了分類，展現(xiàn)上更直觀。

場景化入口就是以各個實際使用場景為中心，根據(jù)對用戶使用習(xí)慣和意圖的判斷，將不同服務(wù)融入到整個場景中。

假如今天要坐一班航班飛往深圳，系統(tǒng)會首先將航班信息以實時狀態(tài)欄的形式，固定在負一屏“我的”界面，并把優(yōu)先級設(shè)為最高。

實時狀態(tài)中會展示航班的基本信息及進度。

這樣一來就無需在趕飛機時，手忙腳亂自己從APP里找信息，也不容易錯過航班變更提醒。

而基于對航班實時狀態(tài)欄的分析，系統(tǒng)也會感知時間、地點等信息，給用戶推送目的地天氣、落地打車等服務(wù)。

而且實時狀態(tài)卡片支持分享，家人朋友也能即時知道航班信息和進度。

這樣一來，到外地旅行這一場景中可能涉及到的各種服務(wù)，就被自然串聯(lián)了起來。

另一個比較典型的場景是停車繳費。

基于鴻蒙系統(tǒng)的服務(wù)分發(fā)，可以實現(xiàn)在車輛進入停車場后，就通過實時狀態(tài)形成強提醒，告知用戶停車場收費標準等更多信息。

當車輛停好后，這個卡片也會保持在負一屏上，方便隨時查看停車時間費用、車輛位置等，并且提醒即將跳費、快捷跳轉(zhuǎn)到繳費界面。

還有在醫(yī)療場景下，在收到掛號短信后，就能直接跳轉(zhuǎn)到醫(yī)?？ń缑?；或者是雙擊電源鍵，也會彈出醫(yī)保卡二維碼，方便快速就醫(yī)繳費。

值得一提的是，如上這些體驗并不局限于手機端。

如華為手表也推出了弦月窗，可以展示實時狀態(tài)。汽車端同樣可以顯示各種服務(wù)情況。

那么問題來了，鴻蒙系統(tǒng)中的服務(wù)分發(fā)，是如何實現(xiàn)的？

以意圖框架為底層深度感知場景

從一系列展示效果中不難感受到，鴻蒙系統(tǒng)想做的服務(wù)分發(fā)，連續(xù)、智能化、深入場景是三大要素。

想要實現(xiàn)這些，從技術(shù)維度來看，也需要3方面支持：

• 場景感知
• 意圖框架
• 服務(wù)本身

首先來看場景感知，具體包括行為偏好、位置、環(huán)境等。

這些感知信息會被輸入到意圖框架中，輔助意圖判斷。

華為強調(diào)所有的場景感知都是在端側(cè)進行、不會上云，可以很好保護用戶隱私。

其次來看服務(wù)本身。

針對不同垂直領(lǐng)域，需要服務(wù)方來提供對應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容頁、服務(wù)參數(shù)，才能和意圖框架進行匹配。

最后，重點是意圖框架。

它基于對多維系統(tǒng)感知、大模型等能力構(gòu)建全局意圖范式，實現(xiàn)對用戶顯性與潛在的意圖理解。

并且能及時、準確地分析出的意圖需求傳遞給服務(wù)方，以匹配合時宜的服務(wù)，由此提供進階場景體驗。

它包括意圖學(xué)習(xí)、理解、分發(fā)三個過程?？蚣芸煞譃?層：

• 多維系統(tǒng)感知：位置、多設(shè)備感知，用戶習(xí)慣、意圖共享；
• 全局意圖范式：AI大模型、AI推理框架、端云協(xié)同；
• 進階場景體驗：多入口協(xié)同、服務(wù)智能組合、場景編排執(zhí)行。

具體功能包括意圖調(diào)用和意圖共享。

一方面，HarmonyOS可通過意圖調(diào)用，調(diào)用API請求（查詢、拉起、執(zhí)行）服務(wù)；

另一方面，服務(wù)方也可將意圖共享給系統(tǒng)，如內(nèi)容數(shù)據(jù)實體、用戶事件和用戶習(xí)慣等。

在交互上，意圖框架現(xiàn)在也和小藝打通，能夠支持多模態(tài)輸入。比如詢問小藝旅游攻略時，她可以根據(jù)大模型的回答內(nèi)容分發(fā)旅游服務(wù)卡片。

以智能推薦視頻服務(wù)為例，意圖框架的具體工作機制如下：

端側(cè)會記錄用戶觀看視頻的習(xí)慣，掌握其中的規(guī)律。

比如經(jīng)常觀看視頻的時間、位置、設(shè)備狀態(tài)（是否戴耳機）、運動狀態(tài)（靜止/乘地鐵）、習(xí)慣標簽等。

然后系統(tǒng)通過信息學(xué)習(xí)到用戶觀看視頻的規(guī)律，在合適的時機以小藝建議向用戶推薦續(xù)播卡片，用戶點擊卡片后通過意圖調(diào)用拉起視頻播放頁面。

據(jù)了解，鴻蒙系統(tǒng)首批發(fā)布的意圖范圍，包括13個垂域、32意圖項。主要包括視頻、游戲、旅游、音樂、銀行、電影票等常用場景。

如同程旅行、健康160等作為首批共建伙伴，加入華為鴻蒙生態(tài)，相關(guān)應(yīng)用即將登陸鴻蒙系統(tǒng)的多個使用場景和設(shè)備平臺。

實際上，服務(wù)分發(fā)帶來的好處不僅體現(xiàn)在直接的用戶體驗上，對于行業(yè)伙伴也是一次新增長機會。

在2023華為開發(fā)者大會（HDC·Together）大會主題演講上，華為終端BG CEO余承東分享，新浪財經(jīng)元服務(wù)活躍用戶增長了6倍，喜馬拉雅元服務(wù)活躍用戶增長11倍。

今年旅游行業(yè)全面爆發(fā)，同程旅行作為國內(nèi)兩大旅游平臺之一，也在這一時刻全面擁抱鴻蒙生態(tài)。

同程商旅副總裁白志偉表示，旅游行業(yè)本身就是服務(wù)業(yè)，這種強服務(wù)屬性對時間有更高要求。

隨著時間變化，服務(wù)的價格也會發(fā)生很大波動，所以旅游服務(wù)天生就對服務(wù)分發(fā)有更迫切的需求。比如同一趟航班的價格，在半個小時內(nèi)就可能發(fā)生變化，消費者需要及時接收到相關(guān)信息。

換言之，在旅游行業(yè)內(nèi)，服務(wù)需要更加主動找人。

基于鴻蒙生態(tài)下的服務(wù)分發(fā)，同程旅行提供的機票、酒店、火車票等服務(wù)，可以展現(xiàn)在負一屏的服務(wù)宮格里，也可以通過負一屏的搜索精準直達。

同時，在華為日歷、華為天氣等與旅行相關(guān)的場景里，基于用戶操作和意圖分析，推薦相關(guān)旅行內(nèi)容。

總之，通過鴻蒙系統(tǒng)中的服務(wù)分發(fā)，同程旅行能夠更快一步實現(xiàn)“服務(wù)找人”。

這也滿足同程當下的自身發(fā)展需求。經(jīng)過10年移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，旅行APP的基本服務(wù)都已搭建完成，如今大家比拼的正是如何觸達更多用戶、提供更加完善的服務(wù)。尤其在旅行需求爆發(fā)的當下，主動、快速、連續(xù)響應(yīng)，都格外關(guān)鍵。

當然同程方面也表示，如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)用戶不喜歡推薦功能，更愿意手動查找，系統(tǒng)則會降低主動推薦的頻率。

這也是華為對服務(wù)分發(fā)的解讀里，始終在強調(diào)一件事：怎樣既保障服務(wù)又不打擾用戶？

華為終端云服務(wù)支付BU總裁馬傳勇已經(jīng)有了明確答案：即點即用，用完即走。

但想要實現(xiàn)這一點并不容易，這意味著鴻蒙系統(tǒng)需要構(gòu)建一套全新的操作系統(tǒng)、一套全新的調(diào)度機制，才能實現(xiàn)從“人找APP”到“服務(wù)找人”的絲滑轉(zhuǎn)變。

目前華為和廣大行業(yè)伙伴合作共建，正是為了加速這一路徑的探索。

但改變也不會局限于此——

用馬傳勇的話來說，這不僅僅是將常年的技術(shù)積累在鴻蒙操作系統(tǒng)中全面落地，更是大家一起搭建服務(wù)新架構(gòu)、新操作邏輯的一個機遇。

新技術(shù)周期帶來新商業(yè)繁榮

想要解析如何重新定義互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，還得先回到最初的問題：

為什么“服務(wù)找人”模式會是未來？

直接原因來自用戶需求。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，我們的生活幾乎已經(jīng)離不開APP，聊天、購物、繳費、就醫(yī)等生活場景，都關(guān)聯(lián)著至少1個APP。

所以現(xiàn)在也是一個“APP爆炸”的時代，一部手機上動輒裝了幾十個應(yīng)用。

這其中，大約只有不到10個APP，是我們經(jīng)常會使用且熟悉操作的。另外很大一部分都屬于剛需但小場景應(yīng)用。

最典型的就是銀行類APP。

雖然內(nèi)部服務(wù)也非常豐富，但是我們很少主動去使用。

不過這部分沒有觸及到的應(yīng)用，不一定就是不需要的，只是海量應(yīng)用服務(wù)太過讓人眼花繚亂，用戶自己去感知的成本太高。

這就是“人找APP”模式當下面臨的挑戰(zhàn)。

更為深層的原因來自行業(yè)方面。

隨著各類APP層出不窮，整個社會如今都在進行IT化，各個行業(yè)都進入“不APP化就會掉隊”的現(xiàn)狀。

但并不是所有場景，從一開始就適合線上化。

比如加油場景，現(xiàn)狀仍以線下支付為主，用戶付完即走。

可是汽油價格、加油優(yōu)惠等又是車主非常關(guān)心的信息，它們具有較強的時效性，完全適合融入到應(yīng)用服務(wù)里。

這反映出，傳統(tǒng)的“貨架式”APP模式，并不適用于所有場景，新的模式亟需出現(xiàn)。

與此同時，AI在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中正發(fā)揮著越來越大的作用。

推薦算法助攻APP完成最新一輪升級。搜索引擎也在向著智能化、個性化趨勢發(fā)展。如今隨著大模型趨勢爆火，更讓人看到了應(yīng)用服務(wù)“千人千面”化的可能。

由此也就不難理解，“服務(wù)找人”模式為何被熱議推崇。

搜索技術(shù)興起，帶來互聯(lián)網(wǎng)廣告的商業(yè)繁榮，正式拉開“人找服務(wù)”模式的大幕。

推薦算法的流行，帶來了移動互聯(lián)網(wǎng)時代下APP全方位爆發(fā)和商業(yè)繁榮。其中一些APP摸索出了服務(wù)找人、服務(wù)分發(fā)、推薦機制，開辟出一條新道路，抖音正是其中最典型的代表之一。

不過這種“服務(wù)找人”還只局限在APP內(nèi)。

現(xiàn)在，大模型時代開啟，不僅是所有APP值得用AI重做一遍，甚至是更底層的OS系統(tǒng)，也值得接入大模型。

因為這樣能讓服務(wù)找人，實現(xiàn)真正意義上的全局全場景，讓服務(wù)更加精準被分發(fā)到需求者手中。

而對于應(yīng)用服務(wù)方，想要贏在這個時代、迎來新一輪商業(yè)爆發(fā)，就必須要抓住趨勢。

怎么做？找到靠譜的伙伴很重要。

如何判斷誰靠譜？標準無外乎技術(shù)硬、場景全、生態(tài)好。

在這幾個方面，華為都有深厚積累和優(yōu)勢。

首先華為鴻蒙已經(jīng)在服務(wù)分發(fā)上打下了一定基礎(chǔ)：全球終端云服務(wù)月活用戶超5.8億，其中負一屏擁有2.9億月活用戶，日均服務(wù)總分發(fā)量達18億次。

其次在底層技術(shù)上，華為鴻蒙向來以快速迭代、接入前沿技術(shù)著稱。

以這一次鴻蒙4發(fā)布為例，華為將自研大模型接入智能助手小藝，成為首個接入大模型的操作系統(tǒng)廠商。

第三在場景方面，鴻蒙操作系統(tǒng)從誕生起，就是為全棧全終端全場景而來。

鴻蒙系統(tǒng)面向“1+8+N”全場景。

其中“1”代表智能手機；“8”代表PC、平板、手表、智慧屏、AI音箱、耳機、AR/VR眼鏡、車機；“N”代表鴻蒙智聯(lián)生態(tài)設(shè)備。

去年，華為還首次提出“鴻蒙世界”概念，余承東宣布，將圍繞五大場景，以八大創(chuàng)新技術(shù)為鴻蒙底座，30000+API為鴻蒙磚塊，全鏈路自研開發(fā)套件為鴻蒙工具，構(gòu)建鴻蒙世界。

五大場景指智能家居、智慧辦公、智慧出行、運動健康、影音娛樂，八大創(chuàng)新技術(shù)則是指分布式技術(shù)、AI、原子化服務(wù)、圖形渲染等。

第四在生態(tài)方面，華為鴻蒙“朋友圈”如今包括220萬+注冊開發(fā)者、40萬+DevEco活躍用戶、300+高校、10萬+學(xué)生等。

截止當前，鴻蒙底座已有1億多行代碼，2萬多個API，超過7億的鴻蒙生態(tài)設(shè)備。

正是這些數(shù)字的構(gòu)成，讓余承東感慨，華為鴻蒙已過萬重山。

華為表示，鴻蒙系統(tǒng)經(jīng)過四個版本迭代，已經(jīng)構(gòu)建了差異化的用戶體驗，接下來最重要工作就的是構(gòu)建繁榮的鴻蒙應(yīng)用生態(tài)。

在首屆鴻蒙生態(tài)峰會上，華為終端云服務(wù)總裁朱勇剛表示：

鴻蒙正在致力于打造一個“一切皆服務(wù)，萬物可分享”的新生態(tài)。

在AI加持下，服務(wù)可以像語言一樣更方便地被大模型理解，結(jié)合用戶意圖理解，形成服務(wù)動態(tài)組合，為用戶提供“服務(wù)合時宜”的創(chuàng)新體驗。

通過服務(wù)連續(xù)化，鴻蒙生態(tài)為伙伴帶來連續(xù)、智能、實時的“場景流量”，成為全場景服務(wù)分發(fā)的新入口，助力伙伴觸達高端用戶，帶來新商機。

一言以蔽之，新一輪技術(shù)周期往往伴隨著新一輪商業(yè)繁榮期。

這一規(guī)律也已被互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷史所證明。

那么在最新一輪趨勢下，要做的就是布局好、選擇好“大船”。

而華為鴻蒙，就是那張船票。