小米汽車回應(yīng)12月28日發(fā)布！展車進(jìn)門店，全國招銷售
賽道測試中
一凡 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
小米汽車，被曝月底發(fā)布：
有博主最近爆料稱，小米汽車將于12月28日發(fā)布，小米工作人員回應(yīng)有在考慮該時間。
更早前，小米之家確認(rèn)要將汽車擺放在門店，為此部分小米之家已開啟改造，明年一季度展車就將到店。
小米汽車發(fā)布漸近，也不斷有相關(guān)信息曝光。
小米汽車被曝12月28日發(fā)布
最近，xhs博主“電玩科技”發(fā)帖稱，小米首款汽車小米SU7發(fā)布時間定檔12月28日。
小米相關(guān)工作人員開始聯(lián)系媒體，預(yù)約時間。
該博主稱，發(fā)布會將重點介紹外觀，內(nèi)飾，性能，操控和智能化等，最后會透露預(yù)售價格。
有博主對此向小米求證，小米方面回應(yīng)稱:
確實在考慮這個時間點。
但小米對其他信息予以否認(rèn)。
從小米之家的動作來看，小米汽車發(fā)布也確實不遠(yuǎn)了。
有媒體報道稱，小米已完成部分門店店長培訓(xùn)，部分小米之家已開展確認(rèn)展車擺放工作。
上海徐家匯的小米之家目前一樓正在裝修，工作人員稱一層以后會全部用來放展車，而且展車明年一季度就將到店。
還有小米管理層來到廣東的小米之家，考察展車擺放工作。
總的說來“小米已成熟飯”，現(xiàn)在就等“端上來”。
來看看“飯里都有什么”吧。
小米SU7已曝光的信息
其實目前小米汽車已經(jīng)曝光了不少信息，包括外觀，尺寸，動力和智能化等等。
首先是最引起熱議的“保里保氣”的外觀：
工信部新車公告顯示，小米首款汽車，小米SU7定位中大型轎車，車長寬高分別為4997/1963/1440（mm），軸距3米整，和阿維塔12，智界S7和比亞迪漢定位相當(dāng)。
有人評價外觀很像保時捷的Taycan。
公告同時還曝光了小米SU7的“三電”信息，兩驅(qū)車型搭載最大功率220kw后橋電機(jī)，用的電池是比亞迪的磷酸鐵鋰電池。
四驅(qū)車型搭載前電機(jī)220kw/后電機(jī)275kw，電池則是寧德時代的三元鋰電池。
四驅(qū)版接近650匹馬力，再根據(jù)2.6噸的申報總質(zhì)量推算，這輛車的零百加速應(yīng)該能到4秒級。
此前有爆料稱，小米汽車補(bǔ)能將使用800V平臺。
智能化方面，小米放棄了使用多年的MIUI，最新機(jī)型已經(jīng)升級了澎湃OS，該系統(tǒng)專為“人車家全生態(tài)”落地，確認(rèn)將上車作為車載OS。
目前看來，小米是將“靈魂”掌握在了自己手中，智能駕駛也是自研，核心團(tuán)隊來自此前收購 。
流出的方向盤曝光圖左側(cè)按鈕疑似“一鍵智能駕駛”，硬件方面，申報信息顯示有激光雷達(dá)版本車型。座艙芯片由高通供應(yīng)，還將支持蘋果的Carplay。
申報信息同時顯示，小米汽車是由北汽旗下北京越野生產(chǎn)制造。
至于純電車主最焦慮的續(xù)航，目前沒有信息流出，但根據(jù)雷軍投資合伙人，胡崢楠此前透露的信息，以及曝光的101kWh電池容量推測，小米SU7的續(xù)航很可能超過700km。
最近胡崢楠的微博顯示，其本人去了一趟浙江國際賽車場。
就在同一天，多位博主曬出了小米汽車在賽車場專項內(nèi)測的照片，有人認(rèn)為這是小米汽車去刷圈速了，也有人稱主要用于驗證懸掛系統(tǒng)的舒適性和操控。
最后，是大家最關(guān)心的售價，知名車評人韓路此前爆料，小米SU7的價格區(qū)間會在30-40萬。
不過雷軍早前說過，小米首款車價格會在10-30萬。
根據(jù)后來的公告信息來看，韓路爆料基本屬實，價格目前看來只能說有參考價值。
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