蔚來(lái)新ES8售價(jià)降低是因?yàn)闇p配？李斌回應(yīng)了

一凡 2025-08-22 14:07:56 來(lái)源：量子位

一凡 發(fā)自 成都智能車(chē)參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

全新蔚來(lái)ES8，為什么便宜了？

這大概是昨晚全新ES8發(fā)布后，所有人最關(guān)心的話題。售價(jià)比上一代猛降8萬(wàn)塊，但在很多看得見(jiàn)的地方，甚至卻增配了，這不免讓人疑惑背后的降本秘訣。

CEO李斌剛剛親自拆解，講述了背后四大原因，并透露雖然賣(mài)得更便宜了，但毛利率反而比上一代還高。

價(jià)格如此勁爆，訂單自然不錯(cuò)，蔚來(lái)總裁秦力洪透露甚至好于樂(lè)道L90同期。要知道，樂(lè)道L90上市10天就交付了超4000臺(tái)。

蔚來(lái)正在迎來(lái)拐點(diǎn)，李斌面對(duì)面時(shí)的情緒也發(fā)生了變化。

大概一年前，2024年9月20號(hào)上午，在合肥朗廷酒店的大會(huì)議廳，李斌因?yàn)橐粋€(gè)尖銳問(wèn)題，情緒激動(dòng)神情嚴(yán)肅，罕見(jiàn)地滔滔不絕。

11個(gè)月后的今天，在成都接受群訪時(shí)，李斌又一次口若懸河，但這一次是因?yàn)楦吲d，回應(yīng)蔚來(lái)對(duì)MPV的考慮，講述了MPV的發(fā)源和發(fā)展，并表示：

群訪時(shí)間可以延長(zhǎng)下，我說(shuō)下背后的思考，因?yàn)殚_(kāi)心嘛。

但一時(shí)的開(kāi)心并不代表著蔚來(lái)高層懈怠，李斌認(rèn)為蔚來(lái)創(chuàng)業(yè)十年仍是行業(yè)新兵，不會(huì)因?yàn)槟晨町a(chǎn)品熱銷(xiāo)就松懈。秦力洪的回應(yīng)則更為直接，甚至用上了“生死局”來(lái)形容當(dāng)下的局面。

以下是全新蔚來(lái)ES8發(fā)布后群訪的部分問(wèn)題，經(jīng)編輯

全新蔚來(lái)ES8發(fā)布后群訪

Q：全新ES8訂單怎么樣？

秦力洪：同樣的時(shí)間段內(nèi)，比上個(gè)月的樂(lè)道L90還好。

Q：全新蔚來(lái)ES8價(jià)格降低，成本是怎么省出來(lái)的？

李斌：降本主要有4點(diǎn)，第一是芯片從采購(gòu)變自研，算力一顆（神璣芯片）頂四顆（Orin-X），這就能省不少錢(qián)。

第二，整車(chē)結(jié)構(gòu)鋁的含量肯定沒(méi)有以前高了，但并不意味著安全性下降，我們還是按照超五星安全標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計(jì)，昨天發(fā)布會(huì)的測(cè)試大家也看到了，100km/h從正面、側(cè)面和尾部連環(huán)撞擊，經(jīng)受住了考驗(yàn)。

第三，研發(fā)降本，比如說(shuō)輕量化技術(shù)，像我們兩款車(chē)超大的前備箱，整車(chē)集成化程度高了，那材料用料就會(huì)更少。

第四，規(guī)模效應(yīng)，ES8的后電驅(qū)和很多車(chē)型包括樂(lè)道L90都是通用的，攤薄了成本。

Q：蔚來(lái)下一步有什么打算？

李斌：現(xiàn)在還是汽車(chē)行業(yè)的新兵，創(chuàng)業(yè)開(kāi)始的階段，我們沒(méi)有任何理由和資格去懈怠。中國(guó)的汽車(chē)公司都是創(chuàng)一代在做，比如比亞迪、長(zhǎng)城和吉利，甚至個(gè)別國(guó)企，大家都很拼。只不過(guò)拼的方式不一樣，

蔚來(lái)不會(huì)以一款產(chǎn)品熱銷(xiāo)，就覺(jué)得怎么樣了。一時(shí)遇到困難，也不會(huì)覺(jué)得天塌下來(lái)。這是汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該有的心態(tài)。

Q：昨晚發(fā)布會(huì)各種對(duì)比MPV，會(huì)考慮打造純電MPV嗎？

李斌：我經(jīng)常思考大家為什么需要MPV。我?guī)啄昵熬秃彤a(chǎn)品團(tuán)隊(duì)說(shuō)，不要受限于汽車(chē)的形態(tài)去定義產(chǎn)品，而是從用戶的邏輯。歐美有很多MPV嗎，你在美國(guó)街頭能看到GL8嗎？

最近有領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我說(shuō)，L90在BaaS（電池租用）后價(jià)格正好低于采購(gòu)線，比GL8好用，電車(chē)用車(chē)成本也低，今后可以考慮用來(lái)接待。

秦力洪：如果有朋友在主流MPV和ES8之間猶豫，建議都去試試。

Q：樂(lè)道L90和蔚來(lái)ES8有什么區(qū)別？

秦力洪：樂(lè)道是定位家庭，L90和ES8尺寸上相近，功能都很多，蔚來(lái)除了物理功能還有情感價(jià)值，豪華感和科技感更足一些。

家里平時(shí)用一用，L90就很好了。社交和商務(wù)場(chǎng)合，需要不一樣的社會(huì)標(biāo)簽，ES8是更好的選擇。

Q： ES8產(chǎn)能準(zhǔn)備的怎么樣？

秦力洪：展車(chē)已到店，全新工廠生產(chǎn)，新廠產(chǎn)新車(chē)，確實(shí)有挑戰(zhàn)，但我們有信心，畢竟離正式發(fā)布還有一段時(shí)間。提前準(zhǔn)備，不會(huì)讓這款車(chē)交付速度慢下來(lái)。

樂(lè)道L90的節(jié)奏大家都看到了，樂(lè)道能做到，相信蔚來(lái)也能做到。

Q：ET9會(huì)OTA全新ES8的小藍(lán)燈嗎？

李天舒（蔚來(lái)產(chǎn)品副總裁）：應(yīng)該可以，但需要點(diǎn)時(shí)間。

Q：為什么想講“增程大三排SUV的黃金時(shí)代正在過(guò)去，純電大三排SUV的時(shí)代正在到來(lái)”？

李斌：發(fā)布會(huì)當(dāng)天下午3點(diǎn)才想起來(lái)說(shuō)的，團(tuán)隊(duì)其實(shí)不想讓我說(shuō)，怕招黑，但我是說(shuō)實(shí)話嘛，做增程的同行也都在推純電大三排SUV。

Q：小鵬和小米最近在做24小時(shí)極限測(cè)試，蔚來(lái)會(huì)跟進(jìn)嗎？

李斌：我們之前搞了一萬(wàn)公里最短用時(shí)挑戰(zhàn)，我們ES8開(kāi)上了珠峰，這也是個(gè)極限場(chǎng)景。

Q：ES8很震撼，ES9還有什么期待？

李斌：敬請(qǐng)期待，不過(guò)先管理一下預(yù)期，ES9前備箱沒(méi)有ES8大。

Q：2025年一整年對(duì)蔚來(lái)意味著什么？

秦力洪：每一天都很重要，每一天都是生死局。