Cruise無人車獲62億救命投資
無人車重啟運營，主駕有人的那種
一凡 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
61.7億，Cruise等來救命錢。
母公司通用再次出手，給Cruise輸血。
從通用近期對外的發(fā)聲來看，此次注資，很可能是為Cruise尋找外部融資做鋪墊。
經(jīng)歷一系列風波后，Cruise依然留在牌桌上，重啟了無人車運營，現(xiàn)在又拿到了新的籌碼。
不過現(xiàn)在說Cruise是否極泰來，還為時尚早。
61.7億，通用輸血Cruise
在德意志銀行的全球汽車工業(yè)大會上，通用首席財務官Paul Jacobson宣布，通用將為Cruise注資8.5億美元，折合人民幣約為61.7億元。
隨后，通用公關副總裁Patrick Morrisey對此解釋稱，盡管通用再次巨額注資Cruise，但年初削減其預算的決定仍然生效。
通用發(fā)言人也對此表示，此次注資將填補Cruise的資金缺口，直到通用找到合適的長期資本高效戰(zhàn)略，包括潛在的新的伙伴，以及外部資金。
此前通用董事長、CEO瑪麗·芭拉(Marry Barra)也在一季度財報電話會議上透露，公司正評估如何為Cruise提供資金，可能會接受外部投資。
因此，通用此次巨額注資，很可能是為Cruise拉外部融資的嘗試，表示自己對自動駕駛、對Cruise還充滿了信心。
通用給的這筆錢能燒多久呢？
可以根據(jù)Cruise過去的燒錢速度簡單計算一下。
通用2023年三季度財報顯示，自2017年以來，Cruise在當時累計虧損超80億美元，相當于人民幣約583.15億元。
其中，僅2023年三季度，就燒掉了7.28億美元，折合人民幣約為53億元，照這個速度燒下去，Cruise的現(xiàn)金儲備，連2024年都撐不過。
按照這個速度，通用的這筆錢也就只夠燒四個月不到。
但眾所周知，Cruise在2023年迎來命運轉(zhuǎn)折點，如今的運營規(guī)模和成本支出，不可同日而語。
Cruise：風波之后，鐵塔尚在
去年舊金山全面解禁無人車后，Cruise無人車出現(xiàn)了一連串問題：
駛?cè)牍さ?，撞消防車，擋道救護車，熄火引發(fā)交通堵塞……
后來還拖拽行人，釀成了嚴重事故，一度被監(jiān)管機構(gòu)叫停無人車運營。
此后公司裁員重組，兩位創(chuàng)始人出走，高管幾乎換了個遍，CEO大位空懸至今。
重組大換血后，通用為Cruise引入了兩名新高管，分別負責安全和政府事務：
首席安全官史蒂夫·肯納(Steve Kenner)，負責Cruise的安全運營和管理工作。
職業(yè)生涯起步于通用，經(jīng)歷橫跨傳統(tǒng)汽車制造和科技行業(yè)，曾在蘋果、Uber、福特和Aurora任職。
在Uber時期，肯納負責領導自動駕駛部門的產(chǎn)品安全工程，后來還在自動駕駛公司Aurora擔任安全標準主管。
另一位新高管是首席政府事務官羅伯·格蘭特 (Rob Grant)，也是一位Robotaxi老將，早前先后在Aurora和Lyft領導政府關系和公共政策。
他還是Cruise的老人，當時負責公共政策工作，任職四年后離職加入了金融科技公司Ripple。
此番重歸Cruise，老東家把重獲監(jiān)管機構(gòu)和群眾信任的重擔，交給了他。
目前來看，Cruise重組引援，初獲成效，起碼無人車再次獲準上路了：
今年4月初，Cruise車隊駛?cè)滕P凰城，先是人類司機開著“跑滴滴”，負責繪制地圖和搜集道路信息。
直到5月中旬，才在當?shù)卦俣乳_啟無人駕駛，不過仍然在主駕保留了安全員，隨時準備接管。
6月繼續(xù)“開城”，無人車駛?cè)氲弥葸_拉斯和休斯頓，將重復鳳凰城模式。
不過有報道稱，Cruise在達拉斯只安排了3輛車。
盡管Cruise重啟運營，而且接連開城，但從主駕有人的角度來看，Cruise回退到了無人車的上一個階段，顯然落后頂尖玩家一個身位了。
但Cruise沒有放棄，正在努力追趕。
有報道稱，Cruise正聯(lián)系加州機動車管理局，謀求無人車重返加州，與老對手Waymo同臺競技。
盡管經(jīng)歷了一系列風波，Cruise往日輝煌不再，但角逐自動駕駛圣杯的底氣，還是有的。
畢竟，Cruise有個“好爸爸”，而且通用近期的表現(xiàn)還不錯。
一季度財報顯示，盡管通用在中國市場虧損超1億美元，但整體歸母凈利潤還是達到了29.8億美元，折合人民幣約為216.18億元，同比大增24.4%。
通用預計，今年將投入17億美元(約合人民幣123.33億元)用于Cruise運營。
看來這8.5億美元，只是今年第一波輸血。
Cruise沒有倒下，通用還在輸出。
但燒錢的自動駕駛，落后頂尖玩家的Cruise，疊加自身的轉(zhuǎn)型壓力，通用對Cruise耐心還能有多久？
- 行業(yè)首個AI座艙：能嘮嗑會辦事兒，吉利銀河M9率先搭載，杭州出品2025-08-21
- 20個要點，看完李想4小時超長訪談2025-08-20
- 10億國民App絲滑升級AI應用！高德攜手通義重構(gòu)的底層架構(gòu)曝光2025-08-14
- Model YL 34萬直接開賣！四驅(qū)且續(xù)航751公里，還3年0息2025-08-19
相關閱讀
