增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、語(yǔ)音合成、深度學(xué)習(xí)……這款有15年歷史的產(chǎn)品，竟然藏了這么多技術(shù)

郭一璞 2020-08-28 13:57:40 來(lái)源：量子位

伊瓢 發(fā)自 凹非寺
量子位 報(bào)道 | 公眾號(hào) QbitAI

一些互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的歷史，往往久得悄無(wú)聲息。

比如，百度地圖，如今這款基于AI技術(shù)的智能地圖，竟然已經(jīng)有15年了。

從2005年的PC地圖到現(xiàn)在，百度地圖道路覆蓋里程已達(dá)1000萬(wàn)公里，日均軌跡里程20億公里——每天加起來(lái)約能繞地球赤道5萬(wàn)圈。

除了直接使用百度地圖的用戶，還有190萬(wàn)開(kāi)發(fā)者也在這個(gè)平臺(tái)上，與此同時(shí)，百度地圖還服務(wù)了50萬(wàn)個(gè)移動(dòng)應(yīng)用。

看到這些數(shù)據(jù)，總覺(jué)得互聯(lián)網(wǎng)的歷史也悠久了起來(lái)？

所以問(wèn)題也來(lái)了，是什么讓這款已經(jīng)有15年歷史的產(chǎn)品一直保持年輕？

在百度地圖十五周年盛典現(xiàn)場(chǎng)，我們找到了答案：

不斷創(chuàng)新、開(kāi)拓、探索新技術(shù)，或許是原因之一。

這是AR步行導(dǎo)航功能，在AR技術(shù)剛剛熱起來(lái)的2016年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

還有語(yǔ)音定制功能，簡(jiǎn)單說(shuō)20句話，錄下的數(shù)據(jù)就足夠生成個(gè)性化的語(yǔ)音包，開(kāi)車導(dǎo)航的時(shí)候播放的就不再是林志玲的聲音，而是你最親密的家人愛(ài)人。

這項(xiàng)功能至今都是地圖導(dǎo)航圈兒獨(dú)一份。

而到了今年，百度地圖已經(jīng)可以呼叫自動(dòng)駕駛出租車了。

這款老產(chǎn)品，推出新功能的速度比誰(shuí)都快。

十五年，如何始終保持行業(yè)先行

如果你是一個(gè)百度地圖的用戶，應(yīng)該經(jīng)常打開(kāi)App后會(huì)看到邀請(qǐng)你體驗(yàn)新版本的彈窗。

沒(méi)錯(cuò)，過(guò)去15年，這款產(chǎn)品的確一直在推陳出新。

2005年，年輕的95后讀者朋友還是個(gè)寶寶的時(shí)候，PC網(wǎng)頁(yè)版的百度地圖就已經(jīng)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)一眾競(jìng)品率先上線了。

不過(guò)，05年的計(jì)算機(jī)還是個(gè)高級(jí)玩意兒，那時(shí)，網(wǎng)癮少年們穿著鞋套進(jìn)入學(xué)校微機(jī)課的機(jī)房，懷著穿越到一個(gè)全新世界的心情按下主機(jī)上的開(kāi)機(jī)按鈕，連PPT和掃雷都是有趣極了的玩意兒。

顯然，那個(gè)年代，無(wú)論如何用戶都不太可能抱著組裝PC機(jī)出門看地圖的。

但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的萌芽，加速了包括地圖軟件在內(nèi)的現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的這一切。

6年后，百度地圖安卓客戶端上線。2012年，PC端的百度地圖首先吃了螃蟹，推出了室內(nèi)地圖功能，后來(lái)很快也在移動(dòng)端上線了。最近這一功能也有新的突破，AI室內(nèi)導(dǎo)航上線，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)示范應(yīng)用標(biāo)桿。

這個(gè)時(shí)候，如果你在逛商場(chǎng)，就可以一眼看清這棟樓里有什么品牌服裝店、有哪些餐廳可以品嘗，然后讓地圖帶你走過(guò)去；如果你到了一座新城市的高鐵站，下車感到饑腸轆轆，就可以迅速看清高鐵站里你期待的麥當(dāng)勞、肯德基在哪里、怎么走。

線上和線下的連接，被進(jìn)一步加深了。

再后來(lái)的2016年，百度地圖推出了AR步行導(dǎo)航，當(dāng)用戶查到去往某個(gè)目的地的步行路線后，直接開(kāi)始導(dǎo)航就能進(jìn)入AR界面，從手機(jī)屏幕看上去，箭頭就直接顯示在了用戶腳下的路上。

這項(xiàng)功能是全球首創(chuàng)，也就是說(shuō)無(wú)論是國(guó)內(nèi)的還是國(guó)外的地圖產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)都沒(méi)有做出這樣的功能。

從此路癡成了一個(gè)過(guò)氣的詞匯，因?yàn)榧词拐J(rèn)得清道路也和使用地圖軟件沒(méi)什么差別了。

同樣在2016年，除了國(guó)內(nèi)地圖，國(guó)際化地圖也終于出現(xiàn)在了百度地圖里，和國(guó)內(nèi)部分一樣，同樣有豐富的POI和智能的路線規(guī)劃功能。

到了2017年，AI逐步成為了百度地圖功能創(chuàng)新的最核心驅(qū)動(dòng)力。2018年，徹底確定了“新一代人工智能地圖”這個(gè)頗具前瞻性的戰(zhàn)略定位。

先出現(xiàn)的是智能語(yǔ)音助手「小度」。

和使用百度的智能音箱一樣，用戶只要喊“小度小度”，就可以用語(yǔ)音的方式進(jìn)行交互，說(shuō)出你想去的地方、問(wèn)問(wèn)路上堵不堵，都可以靠語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)。

這樣，開(kāi)車的時(shí)候就不用手離開(kāi)方向盤操作手機(jī)了，直接說(shuō)話，更加安全?，F(xiàn)在，已經(jīng)有4億人在用這個(gè)功能。

上面說(shuō)的是語(yǔ)音的輸入，百度地圖同樣走在時(shí)代前列的還有語(yǔ)音的輸出。

打車的時(shí)候，我們總能聽(tīng)到司機(jī)師傅的導(dǎo)航里傳出明星的聲音來(lái)指路。

但如果你對(duì)明星沒(méi)興趣呢？

借助百度的語(yǔ)音合成能力，用戶只要花5分鐘錄音，就可以生成自己的個(gè)性語(yǔ)音包，還能分享給家人愛(ài)人使用。無(wú)論是導(dǎo)航，還是景點(diǎn)的語(yǔ)音講解、全場(chǎng)景的語(yǔ)音交互，都可以把系統(tǒng)的聲音換掉，換成你更熟悉喜愛(ài)的聲音。

這在地圖軟件領(lǐng)域也是全球首創(chuàng)的。

它看起來(lái)并不像一項(xiàng)“剛需”，但對(duì)于在外遠(yuǎn)行、深夜下班的人們來(lái)說(shuō)，開(kāi)車時(shí)聽(tīng)到家人的聲音也算是慰藉了吧。盛典現(xiàn)場(chǎng)分享使用體驗(yàn)的百度地圖員工也說(shuō)道：“聽(tīng)到自家寶寶的聲音，路怒癥也能有所緩解。”

由此可見(jiàn)，這些基于人工智能技術(shù)的功能，其實(shí)是實(shí)用而溫馨的。

再看增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）。

2019年，AR技術(shù)在百度地圖上增加了新的應(yīng)用：AR智能景區(qū)導(dǎo)覽。

這項(xiàng)功能其實(shí)有兩個(gè)應(yīng)用，一是在出門之前，可以把AR版的景色直接“投射”到實(shí)體空間里，這樣你就能清清楚楚的看到要行進(jìn)的路線，提前做好規(guī)劃。

二是在游覽的過(guò)程之中，用百度地圖對(duì)準(zhǔn)景區(qū)的地標(biāo)，手機(jī)上就可以出現(xiàn)AR版的地標(biāo)形象，自動(dòng)獲取語(yǔ)音詳解，了解景點(diǎn)背后的故事。

除了上面這些讓人有深刻感知的功能之外，基于地圖軟件的基本功能——定位和導(dǎo)航，百度地圖同樣做了大量的底層創(chuàng)新。

單就定位來(lái)說(shuō)，此前我們總會(huì)遇到GPS信號(hào)弱無(wú)法定位導(dǎo)航的問(wèn)題。但借助以往的大數(shù)據(jù)訓(xùn)練出來(lái)的AI能力，系統(tǒng)可以智能判斷用戶當(dāng)前的位置，使得導(dǎo)航不被偏弱的GPS信號(hào)中斷。

不要覺(jué)得定位只是一個(gè)簡(jiǎn)單的功能，關(guān)鍵的時(shí)候能救命。如果你在偏遠(yuǎn)山區(qū)遇到了事故，可以直接在百度地圖界面語(yǔ)音呼救120。

在百度地圖十五周年慶典上，涼山急救中心的工作人員也現(xiàn)場(chǎng)“點(diǎn)贊”了這項(xiàng)功能的重大價(jià)值。面對(duì)緊急情況，求援者往往會(huì)出現(xiàn)無(wú)法冷靜表述所在位置的情況；同時(shí)涼山多民族的地域特色也會(huì)出現(xiàn)語(yǔ)言理解不通暢的情況。通過(guò)百度地圖的這一功能，用戶打開(kāi)百度地圖，發(fā)布語(yǔ)音指令“小度小度呼叫120”，百度地圖就可以自動(dòng)把定位發(fā)送給急救中心，不需要在偏遠(yuǎn)的山路上判斷自己究竟在哪里，節(jié)約救援時(shí)間。

同樣優(yōu)秀的基本功還有路線規(guī)劃。在人多車多的大城市，路況瞬息萬(wàn)變，非常容易堵車。為了讓地圖規(guī)劃的路線更為合理，百度地圖借助交通大數(shù)據(jù)，在用戶出發(fā)前就用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)估路況的變化，對(duì)全場(chǎng)景建模，更精確的知道路狀況和預(yù)計(jì)的出行時(shí)間。

另外，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在規(guī)劃路線的時(shí)候，可以在百度地圖上選擇預(yù)計(jì)的出發(fā)時(shí)間，或者選擇你希望到達(dá)的時(shí)間來(lái)反推出發(fā)時(shí)間。

它的背后是通行時(shí)間智能預(yù)估（ETA）功能，可以借助深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，綜合歷史相同時(shí)刻的路況、路線用時(shí)，考慮出發(fā)時(shí)間的道路限行、施工、紅綠燈等復(fù)雜情況，在復(fù)雜交通環(huán)境的重重迷蹤中做出推算，讓出行時(shí)間更精確，節(jié)省在路上的時(shí)間，降低遲到風(fēng)險(xiǎn)。

AI地圖，連接物理世界和網(wǎng)絡(luò)世界

其實(shí)地圖產(chǎn)品本身，正是人工智能技術(shù)直面C端大眾用戶的一個(gè)接口，同時(shí)還是人們探索真實(shí)世界的重要工具，出行、娛樂(lè)、拜訪、安家，生活的方方面面均與地圖產(chǎn)品產(chǎn)生交互。

在網(wǎng)絡(luò)世界與物理世界之間的間隔不斷被各類IOT設(shè)備、各類服務(wù)、各類信息打破的時(shí)候，地圖正是那個(gè)接口的形狀。

地圖產(chǎn)品影響每個(gè)人對(duì)真實(shí)世界的判斷、評(píng)估與交互，也影響著每個(gè)人的思考與決策。

復(fù)盤了這么多百度地圖智能化進(jìn)展的行動(dòng)、成果，人們很容易發(fā)現(xiàn)，地圖產(chǎn)品正是我們不斷通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與更遙遠(yuǎn)的真實(shí)物理世界進(jìn)行接觸的一個(gè)媒介。

你要去哪里，你要如何去，你要了解一所城市，了解一個(gè)區(qū)域，都離不開(kāi)智能化的地圖產(chǎn)品。

它所能提供的幫助，不僅僅是你今天要往哪里去，更是你今生要往哪里去：

去哪里工作才能獲得更好的產(chǎn)業(yè)勢(shì)能；

去哪里租住才能讓通勤時(shí)間顯得不那么可怕；

去哪里定居才能享受最方便的醫(yī)療教育服務(wù)；

……

更聰明的鏈接世界，也是更便捷的服務(wù)你我。

AI地圖，也是支撐世界基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)字底座

在幫助普通人之外，地圖產(chǎn)品正在幫助各類機(jī)構(gòu)、各行各業(yè)的合作伙伴，提升社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

物流場(chǎng)景就是其中的一個(gè)例子。

百度地圖現(xiàn)在除了為大眾用戶提供地圖服務(wù)之外，其實(shí)也在為物流全域行業(yè)輸出智能物流解決方案。

只不過(guò)，這種智能物流并非我們常規(guī)講的軟硬一體式的、在物流分揀或工廠/倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化場(chǎng)景的物流，而是出了工廠、倉(cāng)庫(kù)后，在不同的倉(cāng)庫(kù)、門店、快遞站等地點(diǎn)之間的物流。

百度地圖的智能物流解決方案，就架設(shè)在自身的地圖產(chǎn)品上。

如果你住在四川、湖南等地，你所在的城市可能有不少連鎖的“步步高超市”，它們背后的步步高集團(tuán)就采用了百度地圖的智能物流解決方案。

百度地圖為步步高集團(tuán)開(kāi)放了私有圖層，這家公司就可以把自己的倉(cāng)庫(kù)、超市等配送地址添加到私有圖層里，設(shè)置好門店的配送時(shí)間、車型限制，這樣，百度地圖就可以為這家公司的物流配送系統(tǒng)自動(dòng)生成更合理的配送路線，用最少的車，行駛最短的里程，完成最多的貨物運(yùn)輸。

除了步步高集團(tuán)，圓通速遞、德邦快遞、京東物流、雙匯物流等多家物流企業(yè)都是這套智能物流解決方案的客戶。

此外，在疫情期間，百度地圖也在借助自身的時(shí)空大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，輔助政府進(jìn)行疫情防控的科學(xué)決策，通過(guò)遷徙大數(shù)據(jù)幫助用戶判斷出行風(fēng)險(xiǎn)。

而在疫情這樣的突發(fā)緊急狀況之外，百度地圖也在用大數(shù)據(jù)助推國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

此前，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部就和百度地圖聯(lián)合發(fā)布了一本書(shū)，名為《遷徙的人 變動(dòng)的城——大數(shù)據(jù)視角下的中國(guó)城鎮(zhèn)化》，書(shū)里介紹了不少關(guān)于人口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究結(jié)果，其中關(guān)于人口流動(dòng)的數(shù)據(jù)，正是來(lái)自百度地圖的時(shí)空大數(shù)據(jù)。

畢竟，地區(qū)的發(fā)展要看人口，發(fā)展貿(mào)易、培育產(chǎn)業(yè)、控制房?jī)r(jià)……這些難題的背后都與人口的流動(dòng)有關(guān)，掌握關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是政府決策的一大支撐。

正是地圖的力量，讓社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)更高效、更精準(zhǔn)。

作為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行的“數(shù)字底座”，為企業(yè)、為政府提供更多的服務(wù)和支撐，這是百度地圖打開(kāi)的新一扇窗口。

在傳統(tǒng)的to C業(yè)務(wù)之外，找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)，這不僅僅是百度地圖這一個(gè)產(chǎn)品，更是整個(gè)百度的新機(jī)遇。

聚焦于大眾產(chǎn)品的觀察者們，或許應(yīng)該用另一個(gè)視角來(lái)看待百度這家企業(yè)了。

正如百度CTO王海峰所說(shuō) “時(shí)至今日，百度地圖已實(shí)現(xiàn)了從功能到智能，從平面到立體，從出行參考到行程決策，從出行地圖工具到新基建數(shù)字底座的進(jìn)化升級(jí)。百度地圖既是人工智能地圖的定義者，也是智能時(shí)代國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施?！?/p>

也如百度集團(tuán)副總裁、百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李瑩所展望，“百度地圖在AI時(shí)代將加速前進(jìn)，以新的方式、新的高度，重構(gòu)我們對(duì)地理信息、生活信息、甚至萬(wàn)物信息的理解。作為中國(guó)最大的智能化位置服務(wù)平臺(tái)，我們也將擁抱變化，肩負(fù)責(zé)任，讓未來(lái)‘智’在必得?！?/p>

百度地圖，正在從產(chǎn)品價(jià)值到社會(huì)價(jià)值多個(gè)方面， 刻畫(huà)更有溫度的世界。

這個(gè)有溫度的世界一端連著物理現(xiàn)實(shí)，一端連著數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，而我們所做的，簡(jiǎn)單到只需點(diǎn)開(kāi)App。