上海車展探館：本田漲智慧靠中國，Momenta輔駕護(hù)航，DeepSeek賦能座艙
搭載一段式端到端模型
座艙接入DeepSeek，輔助駕駛用Momenta，電池選擇寧德時代。
這就是本田在上海車展發(fā)布的最新進(jìn)展，將轉(zhuǎn)型的希望全部寄托在本土優(yōu)秀玩家。同時，本田旗下純電動品牌“燁”第二彈“GT”也亮相展臺。
本田智電靠中國，燁GT首秀
本田跟進(jìn)了全民輔助駕駛，透露今后在華所有新車型都將搭載輔助駕駛，滿足消費(fèi)者對新出行方式的需求。為了落地輔助駕駛，本田選擇了與「全球品牌的共同選擇」Momenta合作，打造基于一段式端到端大模型的輔助駕駛方案，實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋，包括高速NOA、城區(qū)NOA、自動泊車輔助和記憶泊車領(lǐng)航輔助，在國內(nèi)規(guī)?；涞貞?yīng)用。
至于座艙，本田同樣選擇接入DeepSeek，尤其是新能源品牌燁，旗下所有車型都將接入DeepSeek，讓用戶的語音交互體驗(yàn)更加自然，至于此前已上市的東風(fēng)本田S7和廣汽本田P7都將同步進(jìn)行OTA升級。
電動化方面，本田將攜手寧德時代，上車CTB（Cell To Body電芯集成到車身）提高車內(nèi)空間利用率，使用磷酸鐵鋰電池，將在燁品牌第三彈車型上搭載應(yīng)用。
燁品牌是本田中國的純電動品牌，由本土年輕化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)打造，近日，燁品牌旗下的東風(fēng)本田S7和廣汽本田P7先后上市，新車型“GT”緊跟著亮相。
GT是本田燁品牌的旗艦車型，兼顧“駕駛樂趣”與“舒享體驗(yàn)”，并不是主要面向日常出行體驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣。
主駕采用以駕駛者為中心的AI沉浸式運(yùn)動座艙，通過濃厚運(yùn)動氛圍的營造，激發(fā)駕駛激情，讓駕駛者盡享操控樂趣；而副駕駛則為最重要的人打造了愜意舒享移動時光的”款待空間”，帶來全新的出行體驗(yàn)。
GT還將采用Momenta的一段式端到端輔助駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)至少可實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA，座艙還會接入DeepSeek，為用戶提供全新的智能化出行體驗(yàn)。
F1賽車和架構(gòu)亮相
搭載**本田動力單元的“Oracle Red Bull Racing RB21” F1賽車驚喜登場**
作為本田運(yùn)動基因和挑戰(zhàn)精神的象征，搭載了本田動力單元的“Oracle Red Bull Racing RB21”世界一級方程式錦標(biāo)賽（簡稱：F1）賽車在現(xiàn)場展示。本田堅(jiān)信“只有參加賽車運(yùn)動，才能造出更好的汽車”因此本田多年以來始終致力于通過賽車運(yùn)動磨煉和提升自身的技術(shù)實(shí)力，并將其活用到量產(chǎn)車上。消費(fèi)者可以近距離與其互動，切身感受 本田 的賽事基因和傳承。
本田云馳架構(gòu)和解剖車，堅(jiān)守安全和品質(zhì)傳承
近日上市的本田燁品牌第一彈車型東風(fēng)本田 S7與廣汽本田 P7也亮相上海車展?，F(xiàn)場還展示了本田專為中國消費(fèi)者打造的新一代純電動車專屬的本田云馳智能高效純電架構(gòu)，以及燁品牌第一彈車型的解剖車，展示在關(guān)于安全和品質(zhì)上“本田看不見的標(biāo)準(zhǔn)”。
本田云馳智能高效純電W架構(gòu)，本田燁品牌第一彈解剖車
本田將初心注入中國速度和優(yōu)勢，與中國市場同頻，加速技術(shù)和產(chǎn)品的升級進(jìn)化，結(jié)合最新生產(chǎn)技術(shù)，打造獨(dú)具本田特色的移動出行價值。
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