ChatGPT技術(shù)首次應(yīng)用智能車！還和三體聯(lián)動(dòng)了

昭慧 2023-02-16 14:41:32 來(lái)源：量子位

曹原 發(fā)自 副駕寺

智能車參考|公眾號(hào)AI4Auto

你的車?yán)铮R上就能用ChatGPT！

在近日舉辦的“ROBOVERSE 三里屯體驗(yàn)中心啟動(dòng)會(huì)”上，集度宣布將融合百度文心一言技術(shù)，提升汽車機(jī)器人的人機(jī)交互體驗(yàn)。

并且，集度還和三體宇宙達(dá)成合作，將在今年推出“三體版”定制車型。

集度CEO夏一平還透露了一些首款量產(chǎn)車ROBO-01的最新進(jìn)展……

都有什么新鮮事？一起來(lái)看。

集度的最新進(jìn)展

集度“ROBOVERSE 三里屯體驗(yàn)中心”最近在北京正式開(kāi)業(yè)，配套發(fā)布的還有集度用戶數(shù)字宇宙體驗(yàn)計(jì)劃 ROBOVERSE （汽車機(jī)器人宇宙）。

其中北京作為首站，同步開(kāi)放的其他體驗(yàn)中心分別位于上海陸家嘴中心 L+Mall 和深圳深業(yè)上城。

稍微解釋一下，汽車機(jī)器人是集度造車主打的概念。除了智能駕駛，集度更強(qiáng)調(diào)人車交互的能力，比如主動(dòng)感知變形、識(shí)別用戶情緒等。

在體驗(yàn)中心啟動(dòng)會(huì)上，集度CEO夏一平宣布旗下汽車機(jī)器人將融合百度文心一言的能力，打造全球首個(gè)針對(duì)智能汽車場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn)，提升汽車和人的自然交互能力。

并且，這也是類ChatGPT技術(shù)全球首次搭載智能汽車。

在會(huì)上，集度還和三體宇宙簽署了合作協(xié)議，計(jì)劃年內(nèi)推出“三體版”定制車型。

ChatGPT不是“聊天機(jī)器人”嗎？為什么集度汽車選擇搭載這個(gè)技術(shù)？

提升人車交互，價(jià)格還有驚喜

正如前面提到的，集度注重人車交互，而ChatGPT會(huì)聊天，可以理解人的想法。比起手勢(shì)交互，集度更看重語(yǔ)音交互能力。

集度CEO夏一平覺(jué)得語(yǔ)音交互是車內(nèi)交互最高效的方式之一，也是最直接的方式。

因此文心一言技術(shù)上車，能夠提升車內(nèi)交互效率，在車內(nèi)有什么需求，說(shuō)一句話就行。

并且集度首款產(chǎn)品ROBO-01搭載高通最新一代SoC芯片——高通8295，可以在離線情況下做到所見(jiàn)即所得，加上文心一言技術(shù)可以覆蓋更多交互場(chǎng)景。

但具體更詳細(xì)的應(yīng)用，集度選擇賣(mài)了個(gè)關(guān)子，因?yàn)檫€在和百度團(tuán)隊(duì)對(duì)接。等文心一言正式發(fā)布后，集度會(huì)公布更詳細(xì)的說(shuō)明。

不過(guò)，夏一平還是透露了一些ROBO-01的其他進(jìn)展。

比如智能駕駛，集度背靠百度Apollo，除了集度核心智能駕駛算法和Apollo算法同源，Apollo還提供了許多感知、視覺(jué)、自動(dòng)駕駛限定運(yùn)行域上積累的經(jīng)驗(yàn)。

這讓集度在起步的時(shí)候，智能駕駛已經(jīng)無(wú)限接近L2++。

集度現(xiàn)在做的就是在這個(gè)基礎(chǔ)上繼續(xù)迭代，怎么樣在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)三域貫通的智能駕駛能力，并且要快速提供并落地，即解決智能駕駛能力的泛化問(wèn)題。

但夏一平承諾，集度對(duì)外講的所有事情都是現(xiàn)階段能做到，并且能在產(chǎn)品上區(qū)域性呈現(xiàn)，不會(huì)賣(mài)噱頭只給大家一個(gè)預(yù)期，最后交付的時(shí)候變成“買(mǎi)家秀”和“賣(mài)家秀”。

至于還未公布的量產(chǎn)版售價(jià)，夏一平透露，目前價(jià)格還在保密階段，不過(guò)會(huì)“非常有驚喜”。集度會(huì)控制成本，保證價(jià)格有核心競(jìng)爭(zhēng)力。

集度汽車是誰(shuí)

最后介紹一下集度汽車。

2021年，百度宣布造車；同年三月，集度汽車公司注冊(cè)成立，并獲得百度和吉利超3億美元的啟動(dòng)資金。

去年1月，集度完成近4億美元A輪融資，還是由百度和吉利共同增持；6月，集度發(fā)布了概念車ROBO-01；10月，集度發(fā)布和中國(guó)探月工程聯(lián)合打造的ROBO-01探月限定版，售價(jià)39.99萬(wàn)起。

在去年年底的廣州車展上，集度ROBO-01量產(chǎn)版和旗下第二款車ROBO-02一起亮相，其中ROBO-01量產(chǎn)版和探月限定版都將在今年開(kāi)始交付。

根據(jù)現(xiàn)在曝光的信息，集度ROBO-01定位中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。

續(xù)航方面，探月版搭載寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航超600km，量產(chǎn)版估計(jì)也不會(huì)太低。

集度自研核心技術(shù)——高階自動(dòng)駕駛智能化架構(gòu)JET，融合吉利SEA浩瀚平臺(tái)和SOA操作系統(tǒng)，承載融合高階自動(dòng)駕駛能力和AI能力。

智能化方面依托百度，配合兩顆英偉達(dá)Orin X芯片和31個(gè)車外傳感器，其中包括2個(gè)禾賽的128線激光雷達(dá)，ROBO-01能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車三域貫通的自動(dòng)駕駛能力，并且承諾“開(kāi)箱即用”。

智能座艙方面，集度首創(chuàng)SIMUCar研發(fā)模式，并自研艙駕融合技術(shù)。搭載高通8295芯片，ROBO-01智艙域控制器能在智能駕駛失效的情況下，為全車提供系統(tǒng)級(jí)安全冗余，同時(shí)支持3D人機(jī)共駕等AI交互能力。

現(xiàn)在集度ROBO-01又有文心一言技術(shù)加持，集度的人車交互能力會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

也正因?yàn)榘俣冗@棵大樹(shù)在，集度智能駕駛起步就能從L2++開(kāi)始，并且還能不斷上車最前沿、最先進(jìn)的科技。

現(xiàn)在萬(wàn)事基本俱備，只差交付。

你看好集度ROBO-01嗎？