杯水車薪！英特爾自動駕駛單季貢獻(xiàn)2億美元，股價(jià)下跌9%市值蒸發(fā)240億美元
在面向未來的業(yè)務(wù)中，自動駕駛毫無疑問是英特爾重點(diǎn)布局的領(lǐng)域之一。
李根 發(fā)自 凹非寺
量子位 報(bào)道 | 公眾號 QbitAI
自動駕駛給英特爾貢獻(xiàn)多少？
最新的答案是單季度2.03億美元，折合人民幣近14億元。
這是英特爾在Q1交出的最新財(cái)報(bào)成績單。
雖然自動駕駛業(yè)務(wù)增速明顯，但其他主營業(yè)務(wù)并不給力，計(jì)算集團(tuán)、數(shù)據(jù)中心等主營項(xiàng)目都增長乏力。
英特爾還進(jìn)一步下調(diào)了未來營收預(yù)期。
于是股價(jià)單日大跌9%，市值一日蒸發(fā)近240美元，整體市值降至2358億美元。
此外，《華爾街日報(bào)》還曝出，之前蘋果曾計(jì)劃收購英特爾智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器部門，但隨著蘋果與高通和解，英特爾宣布退出5G基帶研發(fā)，該談判已流產(chǎn)。
真是流年不利。
自動駕駛成績單
在面向未來的業(yè)務(wù)中，自動駕駛毫無疑問是英特爾重點(diǎn)布局的領(lǐng)域之一。
在2019年第一季度財(cái)報(bào)中，英特爾自動駕駛業(yè)務(wù)Mobileye營收為2.09億美元，相比之下，去年同期為1.51億美元，同比增長38.4%。
其中，運(yùn)營利潤為6800萬美元，相比之下，去年同期的運(yùn)營利潤為1000萬美元，同比增長580%。
雖然近期也被曝出自動駕駛業(yè)務(wù)裁員，但人數(shù)涉及數(shù)十人，在千人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)中占比不算多。
英特爾也解釋，目的是減少資源重疊。
未來預(yù)期悲觀
2019年第一財(cái)季，英特爾交出的成績單并不算糟糕。
英特爾第一季度營收為161億美元，與去年同期的161億美元相比持平。
凈利潤40億美元，與去年同期的45億美元相比下跌11%。
按照部門劃分，英特爾客戶計(jì)算集團(tuán)第一季度凈營收為85.86億美元，相比之下，去年同期為82.20億美元。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中發(fā)力的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)，第一季度營收為49.02億美元，相比之下去年同期為52.34億美元。
運(yùn)營利潤為18.41億美元，相比之下去年同期為26.02億美元。
更不討喜的是，英特爾第一季度業(yè)績以及第二季度和全年業(yè)績展望，均不及華爾街分析師預(yù)期，導(dǎo)致其盤后股價(jià)大幅下跌9%。
創(chuàng)下近3年來最大跌幅，美國時(shí)間周五一天，市值蒸發(fā)近240億美元。
蘋果收購智能手機(jī)解調(diào)器流產(chǎn)
也有更多壞消息在此時(shí)曝出。
《華爾街日報(bào)》爆料稱，蘋果曾計(jì)劃收購英特爾智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器芯片部門，但在與高通達(dá)成和解協(xié)議之后，談判已經(jīng)降溫，英特爾計(jì)劃尋找其他買家。
談判當(dāng)時(shí)，蘋果有意收購后者旗下一部分智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器芯片業(yè)務(wù)，交易金額可能會達(dá)到數(shù)十億美元，將可加快蘋果公司為其設(shè)備開發(fā)無線技術(shù)的進(jìn)程。
但隨著蘋果和高通和解，英特爾退出手機(jī)5G解調(diào)器研發(fā)，現(xiàn)在和英特爾的談判也流產(chǎn)。
英特爾CEO鮑勃-斯旺（Bob Swan）說，目前對于智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)，正在進(jìn)行內(nèi)部評估，之后才會做出“最好的選擇”。
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