三手火箭載二手飛船送四名平民上太空，馬斯克負(fù)責(zé)創(chuàng)造歷史，另一位富豪出錢(qián)買(mǎi)單

曉查 2021-09-16 11:10:40 來(lái)源：量子位

博雯 曉查 發(fā)自 凹非寺
量子位 報(bào)道 | 公眾號(hào) QbitAI

馬斯克又創(chuàng)造了商業(yè)航天新歷史。

北京時(shí)間今天上午8點(diǎn)02分，佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心，SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭搭載龍飛船發(fā)射升空。

馬斯克的SpaceX不是第一次成功完成載人航天任務(wù)。

不過(guò)這次的任務(wù)有點(diǎn)特殊意義，因?yàn)樗?strong style="color: #00997f; visibility: visible;" data-darkmode-bgcolor-16317617978528="rgb(25, 25, 25)" data-darkmode-original-bgcolor-16317617978528="#fff|rgb(255, 255, 255)" data-darkmode-color-16317617978528="rgb(0, 153, 127)" data-darkmode-original-color-16317617978528="#fff|rgb(34, 34, 34)|rgb(0, 153, 127)">人類(lèi)歷史上首次私人軌道飛行，乘坐龍飛船所有乘客都不是專(zhuān)業(yè)宇航員。

他們當(dāng)中有億萬(wàn)富豪、地質(zhì)學(xué)教授、工程師、醫(yī)生，但是都沒(méi)有長(zhǎng)期受過(guò)專(zhuān)業(yè)航天訓(xùn)練。

和貝索斯藍(lán)色起源和布蘭森的維珍航空不同，他們只是短暫在太空中逗留幾分鐘，而SpaceX這次是讓太空游客進(jìn)入環(huán)繞地球軌道，是商業(yè)化太空旅行的第一次。

發(fā)射前4個(gè)小時(shí)，四名非專(zhuān)業(yè)宇航員乘坐特斯拉Model X前往發(fā)射場(chǎng)。

面對(duì)首次太空旅行，兩位女性宇航員“登機(jī)”時(shí)顯然非常興奮。

8點(diǎn)02分，火箭正常點(diǎn)火升空。

發(fā)射升空兩分半鐘以后，獵鷹9號(hào)的第一級(jí)火箭關(guān)閉其發(fā)動(dòng)機(jī)，完成分離。

這一部分將返回地球，并在SpaceX的還上火箭回收平臺(tái)上精確著陸，未來(lái)將進(jìn)一步翻新，成為“四手”火箭再次投入使用。

與此同時(shí)，第二級(jí)火箭仍然載著龍飛船向前飛行，開(kāi)始啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并繼續(xù)加速加速，直到耗盡燃料并達(dá)到軌道速度，約每秒7.6公里。

升空約12分鐘后，第二級(jí)將從載人艙脫離。發(fā)射升空約15分鐘后，SpaceX宣布4名乘客正式進(jìn)入軌道。

此后，龍飛船還要在近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)后分別進(jìn)行一次變軌，才能進(jìn)入圓形軌道。

然后4位乘客將在560公里高的太空中度過(guò)3天，以90分鐘一圈的速度繞地球環(huán)行。他們所在高度，甚至比國(guó)際空間站的軌道還要高160公里。

自從登月任務(wù)后，除了維修哈勃望遠(yuǎn)鏡，人類(lèi)還沒(méi)有離地球這么遠(yuǎn)過(guò)。

接下來(lái)的三天里，4位太空游客將使用NASA的TDRS通信系統(tǒng)，與地球上的家人們通話(huà)，并進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)。

△?乘客之一Isaacman與家人們

龍飛傳上有一個(gè)一個(gè)名為Copula的“全景天窗”，與國(guó)際空間站的觀(guān)景窗同名，可以通過(guò)這個(gè)窗口欣賞地球和宇宙美景。

他們搭乘的SpaceX的龍飛船，上一次執(zhí)行任務(wù)還是在上一次（將四名宇航員運(yùn)送到國(guó)際空間站）。

這次環(huán)繞地球多日的太空旅行費(fèi)用，由乘客之一的38歲億萬(wàn)富豪Jared Isaacman支付。

此次太空飛行的主要目標(biāo)是為St Jude兒童研究醫(yī)院籌集2億美元善款，而其中一名乘客就是該醫(yī)院曾經(jīng)治愈的一名患者。

“土豪”付錢(qián)，4人升空

接下來(lái)，我們來(lái)看看這艘飛船上的四位普通公民。

首先是這次Inspiration4任務(wù)的指揮官，Jared Isaacman。

他是支付處理公司Shift4 Payments的創(chuàng)始人兼CEO，一位38歲的億萬(wàn)富翁。

這次活動(dòng)主要就是由他贊助，SpaceX負(fù)責(zé)執(zhí)行的。

而Jared Isaacman本人也是老航天迷了，2004年開(kāi)始上飛行課，2009年創(chuàng)造了環(huán)球航行的世界紀(jì)錄，2011年獲得了航空專(zhuān)業(yè)學(xué)士學(xué)位，具有多架軍用噴氣式飛機(jī)的飛行資格。

而第二位專(zhuān)業(yè)老手則是Sian Proctor，是第一位駕駛宇宙飛船的黑人女性。

她今年51歲，是2009年時(shí)NASA甄選宇航員的決賽選手，走到了僅剩47名選手的最后環(huán)節(jié)。

她也是亞利桑那州南山學(xué)院的地質(zhì)學(xué)教授，民用航空巡邏隊(duì)的少校，擔(dān)任亞利桑那州聯(lián)隊(duì)的航空航天教育員。

而隨著這次發(fā)射的成功，第三位乘客，29歲的Hayley Arceneaux也成為了太空中最年輕的美國(guó)人。

同時(shí)，她也是第一個(gè)帶著假肢前往太空的宇航員。

在兒童時(shí)期，Arceneaux患上了骨癌，在經(jīng)歷了多輪化療和手術(shù)之后，她的左腿上植入了一根鈦棒。

現(xiàn)在，她是St Jude兒童研究醫(yī)院的雇員，且擁有醫(yī)師助理學(xué)位。

本次任務(wù)中，她將擔(dān)任船員的首席醫(yī)療官。

第四位乘客則是擔(dān)任了任務(wù)專(zhuān)家的Christopher Sembroski：

這是一位42歲的空軍老兵，曾在大學(xué)畢業(yè)后擔(dān)任美國(guó)某空軍基地的電子機(jī)械技術(shù)員。

同時(shí)，他也是太空營(yíng)的顧問(wèn)——一個(gè)位于Huntsville的由政府資助的教育夏令營(yíng)，旨在向兒童和青少年推廣科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)。

現(xiàn)在，Sembroski作為一位數(shù)據(jù)工程師在洛克希德-馬丁公司就職。

網(wǎng)友發(fā)來(lái)賀電，富豪被嗆聲

SpaceX的首次私人軌道飛行受到了極大關(guān)注，在發(fā)射直播的同時(shí)，這次任務(wù)就直接登上了美國(guó)區(qū)推特榜一。

曾經(jīng)參與過(guò)ESA（歐洲航空局）多次太空任務(wù)的法國(guó)航天員Thomas Pesquet，以及NASA紛紛表示支持：

隨著這具名為獵鷹9號(hào)的火箭的升空，有人感嘆到：

這是太空新時(shí)代的開(kāi)始，這是一場(chǎng)史詩(shī)。

而無(wú)數(shù)的太空愛(ài)好者也紛紛發(fā)來(lái)了來(lái)自各個(gè)地區(qū)，不同角度的火箭升空?qǐng)D：

儼然一場(chǎng)航天迷的盛宴。

仿佛真的就像是這次太空任務(wù)里的乘客之一，Jared Isaacman所說(shuō)的那樣：

我們不希望這次任務(wù)僅僅被視為一場(chǎng)富人的兜風(fēng)。

結(jié)果有網(wǎng)民當(dāng)場(chǎng)就表示：？？？

你不就是富翁嗎？這不是自己打臉？

而也有網(wǎng)友借此注意到：這次的報(bào)道中鮮少出現(xiàn)馬斯克的大名。

主要新聞報(bào)道、爭(zhēng)議點(diǎn)、討論對(duì)象都集中在四位乘客以及這次任務(wù)相關(guān)的工作上。

有人立馬就Cue了一下貝佐斯和布蘭森，覺(jué)得或許就是因?yàn)楣妼?duì)之前兩次集中個(gè)人的報(bào)道的反應(yīng)比較Emmm，所以這次就不得不謹(jǐn)慎一點(diǎn)了。

畢竟不久前，藍(lán)色起源就是帶著幾名富翁到達(dá)了100公里的天空邊界享受了4分鐘的失重，可以說(shuō)是一次最昂貴的“太空兜風(fēng)”了。

而SpaceX這次的載人任務(wù)，則要繞著地球轉(zhuǎn)3天。

是不是富人游戲不清楚，但肯定絕不僅僅能叫做是兜風(fēng)了。

參考鏈接：
[1]https://www.youtube.com/watch?v=3pv01sSq44w
[2]https://arstechnica.com/science/2021/09/four-private-citizens-launch-today-further-opening-new-era-of-spaceflight/