32萬8的蔚來最便宜智能車ET5發(fā)布：點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛，還很「元宇宙」
2022年9月交付
萬博 允中 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 報道 | 公眾號 AI4Auto
32.8萬起售，蔚來最便宜新車型來了。
搭載包含激光雷達(dá)在內(nèi)的33顆傳感器，4顆英偉達(dá)Orin芯片，整體算力1016 TOPS，號稱可以實(shí)現(xiàn)全程安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛體驗(yàn)，最長續(xù)航里程達(dá)1000公里。
這就是蔚來剛剛發(fā)布的電動轎跑新車型eT5。
上一次蔚來推出轎跑，還是上一次的eT7。
相較eT7，eT5整體智能化能力變化不大，車輛工程性能和座艙體驗(yàn)稍有不及。
但考慮到eT7的44萬起售價，eT5不僅是蔚來有史以來最便宜車型，也會是蔚來最便宜的具備“自動駕駛”能力的智能車。
另外，如果你愛追逐風(fēng)口，這可能也是一款“元宇宙”智能車。
蔚來eT5性能？4.3秒破百
蔚來創(chuàng)始人李斌稱，eT5是超跑基因+自動駕駛理念之下的結(jié)晶。
車長4790mm、高1499mm、軸距2888mm，寬1960mm。
相比eT7的5101mm車長，會顯得小一些。
性能方面，eT5零到百公里加速4.3秒，采用蔚來自研的四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，百公里到零制動距離33.9米。
續(xù)航方面，搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550公里，搭載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里，搭載超長續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000公里。
當(dāng)然，你也知道，蔚來有其獨(dú)特的換電模式，你也可以不買電池。
如果采用租電池的方案，也就是BaaS方案，eT5的補(bǔ)貼前起售價25.8萬元。
自動駕駛？33傳感器，4英偉達(dá)Orin芯片
沒錯，蔚來官方介紹的eT5智能能力，還是“自動駕駛”。
依然是蔚來NAD——NIO Autonomous Driving，能力上與eT7幾乎沒有差異。
通過蔚來感知系統(tǒng)Aquila和算力平臺*Adam，可以逐步實(shí)現(xiàn)四大場景內(nèi)的“自動駕駛”。
分別是高速、城區(qū)、泊車、換電等場景。
蔚來稱，能夠達(dá)到全程安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛體驗(yàn)。
收費(fèi)方面，NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費(fèi)”的服務(wù)訂閱模式，服務(wù)費(fèi)為每月680元。
而實(shí)現(xiàn)這樣的能力，蔚來傳感和計算硬件方案如下：
全車33個傳感器，其中含1個前置激光雷達(dá)，7個800萬像素攝像頭，4個300萬像素環(huán)視攝像頭，5毫米波雷達(dá)，12超聲波雷達(dá)，以及還有2個高精度定位單元和1個車路協(xié)同傳感器。
值得注意的是，專門針對主駕的增強(qiáng)感知，即蔚來的DMS。應(yīng)該會用于自動駕駛開啟時的駕駛狀態(tài)監(jiān)測。
這套方案，在eT7開始，基本成了蔚來智能能力標(biāo)配。
算力支撐方面，4顆英偉達(dá)Orin芯片。
整車算力達(dá)到了1016TOPS，與eT7相同，也同樣是特斯拉現(xiàn)在FSD方案算力性能的7倍。
所以相比于eT7發(fā)布時，李斌大講特講算力之強(qiáng)，這次幾乎一筆帶過。
也是，跟eT7確實(shí)沒有啥變化，另外也沒啥能突破的了，目前英偉達(dá)Orin確實(shí)是量產(chǎn)進(jìn)程里的最強(qiáng)車載芯片了。
智能座艙？AR、VR登場
核心還是12.8寸中控大屏。
相比于之前蔚來的車型，eT5從車艙展現(xiàn)上看，簡約不少。
不過李斌強(qiáng)調(diào)，座艙體驗(yàn)會更強(qiáng)。
主要通過兩方面。
一是傳統(tǒng)項上，出風(fēng)口、門拉手、揚(yáng)聲器等都用了隱藏式設(shè)計，而儀表臺、電控解鎖按鍵都更為簡潔。
二是新物種——AR眼鏡。
此次蔚來與資本投資的、創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè) NREAL 合作，聯(lián)合開發(fā)了eT5專屬AR眼鏡，重量僅為76克。
李斌說，有了這樣的科技體驗(yàn)，車內(nèi)不需要那么多屏幕。
這話似有所指，現(xiàn)場也似有所懂，“哦……”聲那叫一個延綿不絕。
除了AR還有VR，依然與蔚來資本投資的VR技術(shù)公司 NOLO ，聯(lián)合研發(fā)了汽車專用的VR設(shè)備：NIO VR眼鏡。
Pancake 光學(xué)鏡片，雙目4K顯示，6自由度，能達(dá)到毫秒級延時。
所以這一套AR、VR整下來，感覺“智能座艙”都有點(diǎn)過時了。
更時髦和更熱的概念來講：元宇宙座艙。
咦，其他車企紛紛注冊“元宇宙”商標(biāo)，會不會也是這么個玩法？
顏色和售價
最后，蔚來eT5的最大差異化，體現(xiàn)在顏色和售價。
顏色方面，提供9種車身顏色，其中凈空粉和云初黃是eT5的專屬色。
嗯，猛男粉不用單獨(dú)改了。
售價方面，eT5補(bǔ)貼前起售價32.8萬元，BaaS方案補(bǔ)貼前起售價25.8萬元。
預(yù)計交付時間是2022年9月。
以及，上一次發(fā)布的eT7，交付時間也確定了，2022年3月28日開啟交付。
李斌說：不會白等。
— 完 —
智能車參考 · AI4Auto
關(guān)注我們，第一時間獲知智能車最新動態(tài)
相關(guān)閱讀
