碳氧就能造電池,成本只有鋰電1/10,來(lái)自火星…
儲(chǔ)能時(shí)間超過(guò)100小時(shí)
曹原 發(fā)自 副駕寺
智能車(chē)參考|公眾號(hào)AI4Auto
你聽(tīng)說(shuō)過(guò)用碳和氧氣就能造的電池嗎?
這種電池不需要鋰、鈷等金屬,電池必需金屬元素含量降到了1%。
并且這種電池能量存儲(chǔ)時(shí)間可超過(guò)100小時(shí),但成本是同級(jí)別鋰離子電池的十分之一。
投資公司負(fù)責(zé)人表示:“這是一種具有巨大潛力的長(zhǎng)期儲(chǔ)能方式。未來(lái)我們只需要太陽(yáng)能和風(fēng)能就能給單個(gè)家庭,甚至整個(gè)電網(wǎng)供能?!?/p>
而這項(xiàng)技術(shù),源于NASA的火星探測(cè)器……
究竟是什么樣的電池?這種電池真的會(huì)改變未來(lái)的供能方式嗎?
低成本、高能量密度
這種新型碳氧電池是一種儲(chǔ)能電池,具有長(zhǎng)期儲(chǔ)能、超低成本、高能量密度、高往返效率的特點(diǎn)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),碳氧電池的技術(shù)原理是,在電力作用下,二氧化碳分解為固體碳和氧氣,這種吸熱的化學(xué)反應(yīng)可以儲(chǔ)存能量。
在放電時(shí),氧化固體碳產(chǎn)生二氧化碳,化學(xué)反應(yīng)放熱,即釋放能量。
這不就是初中化學(xué)學(xué)的,木炭在氧氣中充分燃燒,碳和氧氣在點(diǎn)燃條件下生成二氧化碳嘛!
只不過(guò)電池反應(yīng)要更溫和,并且使用了其他技術(shù)讓過(guò)程可逆。
也難怪研究團(tuán)隊(duì)介紹說(shuō),我們的電池“基于自然的化學(xué)原理”。
在使用的時(shí)候,這種碳氧電池可以提供超過(guò)100小時(shí)的能量存儲(chǔ),同時(shí)因?yàn)樘嫉然钚猿煞质直阋?,電池成本是?chǔ)能鋰電池的十分之一。
并且,這種電池能量密度是儲(chǔ)能鋰電池的三倍,因此可以縮小電池的體積。
一般的儲(chǔ)能電池,即儲(chǔ)能蓄電池,主要用來(lái)儲(chǔ)存太陽(yáng)能或風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)生的電能。
現(xiàn)在主流的儲(chǔ)能電池是鋰離子電池,寧德時(shí)代、億緯鋰能都有儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)品,可以用于電力儲(chǔ)能、戶(hù)用儲(chǔ)能,以及制造便攜式儲(chǔ)能電池等。
而如今電網(wǎng)使用的鋰離子儲(chǔ)能電池要么價(jià)格高,要么持續(xù)時(shí)間短。
這種電池技術(shù)確實(shí)解決了這兩個(gè)問(wèn)題。
那么,又是什么樣的公司和團(tuán)隊(duì)在做這個(gè)電池?
碳氧電池源于火星
這個(gè)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人叫Chris Graves(圖中左三),是一位從NASA跳槽的科學(xué)家。
Graves原來(lái)在NASA參與了“毅力號(hào)”的火星氧氣原位資源利用實(shí)驗(yàn),他參與開(kāi)發(fā)的MOXIE裝置可以利用火星大氣中的二氧化碳生產(chǎn)氧氣。
Graves也受到實(shí)驗(yàn)的啟發(fā)。他認(rèn)為可以使用相同的固體氧化物電解法,以非常便宜的方式儲(chǔ)存清潔能源。
因此,Graves在2018年成立了Noon Energy(正午能源)研究這種電池。
最近公司獲得了2800萬(wàn)美元(約合人民幣1.9億)的A輪融資,由沙特阿美(Aramco Ventures)和 Clean Energy Ventures 領(lǐng)投。
這筆融資將用于促進(jìn)電池技術(shù)商業(yè)化,公司之前也獲得過(guò)300萬(wàn)美元(約合人民幣2036萬(wàn))的種子輪融資。
目前公司研究團(tuán)隊(duì)有10個(gè)人。Graves表示要擴(kuò)大規(guī)模,公司官網(wǎng)也發(fā)布了招聘信息。
根據(jù)計(jì)劃,Graves的團(tuán)隊(duì)會(huì)在兩年內(nèi)將電池推向市場(chǎng)。
如果碳氧電池能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化,那么風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電廠將取代現(xiàn)有的化石燃料、天然氣發(fā)電廠,人類(lèi)可以大規(guī)模使用更清潔、可再生的能源。
這聽(tīng)起來(lái),好像十分完美?
理論可行,但已有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
首先,這種電池技術(shù)在理論上是可行的。
在2021年,有研究團(tuán)隊(duì)在Nature子刊上發(fā)表過(guò)一篇論文,內(nèi)容評(píng)估了長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)(LDES)。
論文的結(jié)論是,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)來(lái)說(shuō),最大的影響因素是能量存儲(chǔ)成本和排放效率。
一項(xiàng)長(zhǎng)期儲(chǔ)能技術(shù)必須能以非常廉價(jià)的方式儲(chǔ)存大量能量,且使用時(shí)間至少超過(guò)100小時(shí),才有可能取代現(xiàn)有的清潔能源技術(shù)。
Graves團(tuán)隊(duì)的技術(shù)恰好能滿(mǎn)足廉價(jià)、使用時(shí)間長(zhǎng)的條件。
但也有問(wèn)題。
截至目前,Graves團(tuán)隊(duì)還沒(méi)有公開(kāi)碳氧電池更詳細(xì)的參數(shù),也沒(méi)有能夠演示的產(chǎn)品,更沒(méi)有公開(kāi)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
可以說(shuō)現(xiàn)在的碳氧電池還是一種“實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品”。
同時(shí),產(chǎn)品已經(jīng)有了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:也能運(yùn)行100小時(shí)以上的鐵-空氣電池。
這種電池來(lái)自Form Energy,特斯拉電池開(kāi)發(fā)前負(fù)責(zé)人擔(dān)任公司CEO,創(chuàng)始人還有麻省理工的教授。
而這家公司已經(jīng)籌集到6.5億美元(約合人民幣44億)的資金,和明尼蘇達(dá)州第二大電池公司簽訂了安裝合同,正在建造生產(chǎn)工廠,預(yù)計(jì)明年就可發(fā)貨。
Form Energy的進(jìn)展明顯更快一點(diǎn)。
至于碳氧電池能否滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的市場(chǎng)需求,Graves表示這要看在哪里部署。
而Graves認(rèn)為碳氧電池最合適的地方,則是全美屋頂太陽(yáng)能普及率領(lǐng)先的夏威夷。
參考鏈接:
https://electrek.co/2023/01/18/mars-rover-scientist-carbon-oxygen-batteries/
https://news.yahoo.com/noon-energy-raises-28m-whole-120000451.html