投資10億！豐田也買了點(diǎn)中國(guó)汽車技術(shù)：自動(dòng)駕駛那種
全球車企前赴后繼買中國(guó)技術(shù)
一凡 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto
中國(guó)汽車技術(shù)，這次向全球第一車企豐田輸出。
全球第一大車廠豐田，與小馬智行成立合資公司，投資超10億人民幣。
繼大眾投資地平線、入股小鵬后，全球第一大車企豐田也緊跟求購(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)步伐。
剛剛，小馬智行與豐田中國(guó)、廣汽豐田舉辦簽約儀式，宣布投資合作，并設(shè)立合資公司來開展Robotaxi前裝量產(chǎn)和規(guī)?；渴稹?/p>
這次合作要點(diǎn)都有什么？
豐田與小馬智行在華成立合資公司
根據(jù)協(xié)議，合資公司今年就會(huì)成立，投資額超10億元。公司將開展用于Robotaxi的豐田純電動(dòng)車平臺(tái)，車輛由廣汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
這些車輛裝配有可滿足全無人自動(dòng)駕駛的車輛冗余系統(tǒng)，由豐田提供。
小馬智行則負(fù)責(zé)提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，以及Robotaxi運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
豐田中國(guó)董事長(zhǎng)上田達(dá)郎表示，當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展速度極快，電動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。正是在此背景下，豐田方面決定與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴小馬智行成立合資公司。
△豐田中國(guó)董事長(zhǎng) 上田達(dá)郎小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍則表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)已進(jìn)入全場(chǎng)景落地階段，豐田是國(guó)際一流的汽車制造商，此前小馬智行與豐田就在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著愉快的合作經(jīng)歷，這次和豐田成立合資公司，將為自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供穩(wěn)定的運(yùn)力。
△小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO 彭軍目前，小馬智行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別Robotaxi的商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)，在北京、上海、廣州和深圳等四大一線城市都推出了自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
而作為最具價(jià)值的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司，小馬智行早早就被豐田“盯上”了。
小馬與豐田合作關(guān)系由來已久
早在2019年8月，小馬智行就與豐田宣布正式建立合作關(guān)系，當(dāng)年9月起在中國(guó)公開道路開始合作項(xiàng)目，將豐田旗下雷克薩斯RX車型和小馬智行自動(dòng)駕駛系統(tǒng)結(jié)合。
其后2020年2月，豐田汽車宣布4億美元領(lǐng)投小馬智行新一輪融資，幫助小馬奠定了全球最具價(jià)值自動(dòng)駕駛公司的江湖地位。
其后雙方又進(jìn)一步在車型方面合作，最新一代系統(tǒng)正是基于豐田賽那車型。
今年4月，搭載小馬智行第六代 L4 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的豐田賽那 Autono-MaaS車輛在北京和廣州開啟公開道路測(cè)試，截止4月26日，該車型累計(jì)超過200，000公里的道路測(cè)試?yán)锍獭?/p>
目前，小馬智行已經(jīng)在北京和廣州等多地開啟了全無人的常態(tài)化商用運(yùn)營(yíng)，真正把無人駕駛出租的技術(shù)成熟度和商業(yè)價(jià)值放在了所有人面前。
這或許也是豐田進(jìn)一步加碼小馬智行，這次宣布成立子公司專門造無人車的關(guān)鍵原因。
以及風(fēng)起浮萍之末，結(jié)合近期一系列的車圈新進(jìn)展，則會(huì)有更令人感慨的結(jié)論。
從大眾投資地平線，再到大眾入股小鵬汽車求購(gòu)電動(dòng)技術(shù)，現(xiàn)在全球第一大車企豐田以這樣的方式認(rèn)可和輸入中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
汽車工業(yè)發(fā)展了百年，這是一個(gè)中國(guó)人難以置信的時(shí)刻：
我們終于站在了汽車先進(jìn)技術(shù)的一邊，成為了汽車先進(jìn)技術(shù)的代表。
或許再過幾年，合資的概念和含義，就會(huì)在中國(guó)發(fā)生根本性改變。
而現(xiàn)在，你，正在親歷，正在見證…
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