小米汽車首曝懸浮中控大屏，純電插混增程三種動(dòng)力全都安排

昭慧 2023-02-21 13:51:15 來(lái)源：量子位

曹原 發(fā)自 副駕寺

智能車參考|公眾號(hào)AI4Auto

小米造車的最新進(jìn)展來(lái)了！

近日，網(wǎng)絡(luò)上又曝光了一組小米重度偽裝測(cè)試車的照片。

一同曝光的還有車輛內(nèi)飾，包括一塊中控大屏。

最近，關(guān)于小米可能獲得造車資質(zhì)的新聞也傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

智駕方案、激光雷達(dá)、零部件供應(yīng)商已經(jīng)能確定，下一步曝光的會(huì)是，價(jià)格？

可能有多種動(dòng)力模式

這次曝光的小米汽車圖，還是重度偽裝的工程測(cè)試車。

定位中型溜背式轎車，和之前曝光的路測(cè)車型基本一致。

有網(wǎng)友猜測(cè)，超長(zhǎng)車頭或許意味著小米汽車給內(nèi)燃機(jī)留下空間，所以會(huì)采用多種動(dòng)力模式，純電、插電混動(dòng)、增程式都有可能。

從一同曝光的車輛內(nèi)飾圖來(lái)看，小米汽車很有可能會(huì)搭載一塊懸浮式中控大屏。

此外，工程測(cè)試車車頂還留有激光雷達(dá)接口，這么看小米汽車激光雷達(dá)版的布局會(huì)和理想L9的類似，都是“瞭望塔式”布局。

此前曾曝光外觀細(xì)節(jié)

上個(gè)月，小米首款汽車的外觀細(xì)節(jié)圖曾在網(wǎng)上流傳。

從圖片來(lái)看，小米新車前臉采用梯形前格柵，兩側(cè)霧燈區(qū)域也設(shè)計(jì)了類似空氣導(dǎo)流槽的造型，前大燈造型比較圓潤(rùn)。

△圖左為曝光圖，圖右文字為智能車參考批注

當(dāng)時(shí)一同曝光的還有零部件供應(yīng)商：北汽模塑，為小米汽車供應(yīng)汽車焊接風(fēng)道、側(cè)風(fēng)道裝飾罩、后保險(xiǎn)杠下裝飾條、下進(jìn)氣格柵等等。

后來(lái)小米公關(guān)總經(jīng)理王化回應(yīng)稱，這組圖是二級(jí)供應(yīng)商泄密了應(yīng)該保密的設(shè)計(jì)文件，該供應(yīng)商只負(fù)責(zé)模具打樣，泄密的文件是早期招標(biāo)時(shí)的設(shè)計(jì)稿，并非最終文件。

并且，小米對(duì)供應(yīng)商處以100萬(wàn)元的罰款，要求其對(duì)下游供應(yīng)商加強(qiáng)信息安全管理并處理泄密人。小米也有可能重新設(shè)計(jì)調(diào)整小米前后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)部分。

而小米造車其中最關(guān)鍵的是，造車資質(zhì)哪里來(lái)？

最近有傳言說(shuō)，小米通過(guò)收購(gòu)寶沃汽車，獲得生產(chǎn)資質(zhì)；也有消息說(shuō)是走的特批，強(qiáng)行注銷寶沃的資質(zhì)給了小米。

新能源玩家獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)一般有三個(gè)途徑：代工、收購(gòu)、獨(dú)立申請(qǐng)。

比如蔚來(lái)是找江淮代工，小鵬也曾找過(guò)海馬汽車代工生產(chǎn)；小鵬后來(lái)收購(gòu)廣東福迪汽車后獲得生產(chǎn)資質(zhì)，理想也是收購(gòu)力帆后獲得生產(chǎn)資質(zhì)；哪吒汽車則是自己獨(dú)立申請(qǐng)。

最近也有多位博主爆料稱，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)不允許銷售，只能注銷。

但能確定的是，小米的汽車工廠項(xiàng)目已經(jīng)在北京亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè)，一共有兩期，產(chǎn)能都是15萬(wàn)輛。一期工廠在2021年4月已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年6月竣工。

對(duì)于獲得寶沃汽車生產(chǎn)資質(zhì)的消息，小米官方表示不予置評(píng)。但隨著工廠即將完工，小米造車也來(lái)到了關(guān)鍵時(shí)刻。

小米的投資布局

稍稍回顧一下小米之前的對(duì)造車的投資布局。

首先是智能化方面，小米曾收購(gòu)了一家自動(dòng)駕駛公司DeepMotion深動(dòng)科技，幫助小米研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在2021年，小米接連投了縱目科技、前不久上市的禾賽科技，入股了智能車供應(yīng)鏈公司上海幾何伙伴。

小米還投了一家智慧互通公司愛(ài)泊車，布局城市級(jí)智能泊車解決方案。

對(duì)于半導(dǎo)體和芯片，小米在去年投資了做高性能模擬集成電路的榮湃半導(dǎo)體、汽車電子芯片研發(fā)商鴻翼芯，最近小米還參與了，研發(fā)車載芯片輝羲智能的天使+輪融資。

小米投資也涉及動(dòng)力電池方面，比如國(guó)內(nèi)鋰業(yè)龍頭贛鋒鋰業(yè)、“鋰電池獨(dú)角獸”衛(wèi)藍(lán)新能源；已經(jīng)在準(zhǔn)備IPO的蜂巢能源；以及電池材料公司法恩萊特。

可以這么說(shuō)，小米認(rèn)真布局了關(guān)于造車的各個(gè)方面。

再加上已經(jīng)確定的消息，小米首款汽車的智能駕駛方案來(lái)自大陸集團(tuán)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，1個(gè)攝像頭，L2級(jí)輔助駕駛能力；也會(huì)有激光雷達(dá)的高配版本，激光雷達(dá)來(lái)自禾賽；零部件來(lái)自北汽。

在這個(gè)月的小米投資者日上，雷軍表示去年在小米汽車等新業(yè)務(wù)上投入超30億元，現(xiàn)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人，小米要在2024年進(jìn)入自動(dòng)駕駛行業(yè)第一梯隊(duì)，在15-20年內(nèi)小米汽車要進(jìn)入世界前五。

你看好小米汽車嗎？

不如先猜個(gè)價(jià)格，純電/增程/插混的中型轎跑，智能駕駛方案有5R1V多傳感器融合版、激光雷達(dá)高配版，小米出品，大概會(huì)在30萬(wàn)？