李彥宏
李彥宏揭開大模型認(rèn)知誤區(qū)：開源解決不了效率問(wèn)題，大模型之間差距越來(lái)越大
智能體是大模型最重要的發(fā)展方向。
蘿卜快跑1天1萬(wàn)單，六代車投放在即！李彥宏：Robotaxi正成為通勤首選
累計(jì)訂單數(shù)破700萬(wàn)
李彥宏歐洲談AI：比起GPT-5，我更感興趣超級(jí)應(yīng)用
應(yīng)用正在驅(qū)動(dòng)中國(guó)AI的快速發(fā)展
先營(yíng)收1億，再利潤(rùn)1億！百度無(wú)人車開啟正毛利之年
已切走武漢1%網(wǎng)約車份額
一句話打造Agent！李彥宏：人人都是開發(fā)者的時(shí)代到來(lái)
會(huì)說(shuō)話就能打造智能體
李彥宏參加的CCTV《對(duì)話》，我們用文心一言寫了篇文章
李彥宏：大模型根本性改變?nèi)祟?，?huì)說(shuō)話就將具備程序員的能力
李彥宏：大模型即將改變世界，百度要第一個(gè)把全部產(chǎn)品用大模型重做一遍
“先上全球AI競(jìng)賽牌桌，才能擁有話語(yǔ)權(quán)”
李彥宏手握火把，他不相信L4自動(dòng)駕駛長(zhǎng)夜將至
“危機(jī)刺激創(chuàng)新，創(chuàng)新會(huì)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)”
40萬(wàn)！李彥宏苦等605天的電動(dòng)車開賣，劉慈欣也訂了
與中國(guó)探月聯(lián)名，續(xù)航超600公里
李彥宏向馬斯克攤牌：我的新車會(huì)領(lǐng)先你一代
2028年交付80萬(wàn)臺(tái)
李彥宏重新劃分自動(dòng)駕駛陣營(yíng)：百度和特斯拉都是工程派，Waymo在用科學(xué)思維
“缺乏工程思維是我們北大畢業(yè)生的短板”
李彥宏在百度二次上市后馬上晉升他，因?yàn)閹ё詣?dòng)駕駛熬過(guò)萬(wàn)丈孤獨(dú)
7年寫了2份BP，改變了百度乃至中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展歷程
李彥宏兩會(huì)AI提案：是時(shí)候推動(dòng)無(wú)人車商用了
“讓老百姓出行更綠色便捷，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)?！?/p>
