突發(fā)！侯曉迪告別圖森未來：最慘創(chuàng)業(yè)者，最強(qiáng)無人車技術(shù)天才，遭遇喬布斯式人生

思邈 2023-03-13 09:24:42 來源：量子位

李根 發(fā)自 副駕寺

智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

侯曉迪告別了自己創(chuàng)辦的圖森未來。

通過一則個(gè)人領(lǐng)英頁面的最新動(dòng)態(tài)，他表示已經(jīng)辭任了圖森董事會(huì)職務(wù)，即便依然心懷自動(dòng)駕駛夢(mèng)想，但此時(shí)已經(jīng)到了合適的時(shí)候。

圖森未來似乎也有意低調(diào)處理影響。

尚未公告，尚未提交SEC公開文件，尚未說明公司掌舵技術(shù)的創(chuàng)始人、前董事會(huì)成員離職會(huì)帶來的影響。

但圖森未來的官網(wǎng)相關(guān)頁面，已經(jīng)收到了指令，行動(dòng)迅速地撤下了之前侯曉迪的資料和介紹。

作為一手開創(chuàng)了圖森無人車的創(chuàng)始人，侯曉迪完全離職告別，與跟親生骨肉分離無異，可謂最慘創(chuàng)業(yè)者。

作為圖森未來一直以來的技術(shù)主心骨，從最開始完全不被看好，到不斷創(chuàng)造行業(yè)紀(jì)錄，成為全球無人駕駛第一股，再到超越Waymo在內(nèi)的玩家率先完成全球首個(gè)完全無人卡車商用運(yùn)營(yíng)壯舉，侯曉迪也配得上無人駕駛領(lǐng)域的最強(qiáng)技術(shù)天才。

無論如何，侯曉迪的圖森未來故事已經(jīng)階段性落幕——是否像喬布斯一樣會(huì)重返蘋果，目前也無法預(yù)測(cè)。

唯一可以確定的是，侯曉迪應(yīng)該會(huì)繼續(xù)創(chuàng)業(yè)、再次出發(fā)，而且不愁前路無知己。所有與侯曉迪有過交集的人都留下過相同的感嘆：

他是如此杰出，如此與眾不同。

侯曉迪告別圖森未來

侯曉迪的告別在北京時(shí)間3月10日早間發(fā)出。

他說今日一早，已經(jīng)正式辭去了圖森未來董事會(huì)的相關(guān)職務(wù)，并且立即生效。

圖森未來官方也迅速做出了反應(yīng)，在公司官網(wǎng)的董事會(huì)介紹頁面，行動(dòng)迅速地更新了資料，撤掉了侯曉迪相關(guān)的所有內(nèi)容。

但奇怪的是，對(duì)于如此重大的人事變動(dòng)，圖森未來尚未發(fā)出公告，也還沒有向上市公司監(jiān)管機(jī)構(gòu)SEC提交公告。

一切顯出刻意之下的低調(diào)。

甚至諸多圖森未來的員工，至今不知道公司的聯(lián)合創(chuàng)始人、技術(shù)主心骨、前董事長(zhǎng)、CEO、CTO，已經(jīng)離開了公司。

而且這次可能是徹底離開。

這種徹底，可能還會(huì)體現(xiàn)在股權(quán)股份方面——但因還沒有SEC公告文件，目前尚未可知。

以及圖森未來官方向SEC提交了延緩提交年報(bào)和10-K文件申請(qǐng)。侯曉迪在圖森未來的更本質(zhì)變動(dòng)，應(yīng)該就會(huì)反映在年報(bào)和10-K文件信息中。

圖森未來官方對(duì)于侯曉迪離開事件的低調(diào)處理，應(yīng)該不在意料之外。

畢竟熟悉圖森未來的人都知道這種變動(dòng)意味著什么，以及熟悉自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀的人，也多少能感知到重大性。

截至目前，圖森未來依然是全球無人車第一股，是全世界范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛卡車的領(lǐng)軍者。

但這種領(lǐng)先和核心價(jià)值，背后核心是其在技術(shù)上的領(lǐng)先，而自動(dòng)駕駛技術(shù)還遠(yuǎn)沒到完全成熟，完全進(jìn)入商業(yè)模式創(chuàng)新或大規(guī)模產(chǎn)品集成應(yīng)用的階段。

技術(shù)創(chuàng)始人的離開，絕非好事。

然而侯曉迪在圖森未來的結(jié)局，從利用超級(jí)投票權(quán)，重新改組了董事會(huì)的那天開始，似乎也已經(jīng)注定了。

因?yàn)殛P(guān)于圖森未來如何發(fā)展的分歧，更早之前已經(jīng)種下。

這是所有上市公司都面臨的挑戰(zhàn)。

上市公司圖森未來面前的兩條路

在谷歌公司IPO上市的時(shí)候，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)專門向潛在投資者寫了一封公開信，表明谷歌會(huì)打破常規(guī)，一旦面臨重大創(chuàng)新或技術(shù)機(jī)會(huì)，就會(huì)義無反顧押注投資，不在乎短期股價(jià)和財(cái)務(wù)報(bào)表。

IPO上市，潛規(guī)則便是需要維系一份穩(wěn)定的股價(jià)走勢(shì)表。

而谷歌之所以可以打破常規(guī)且被投資者認(rèn)同，根本還是在于有其可以躺在搜索廣告上賺錢，擁有穩(wěn)固的現(xiàn)金奶牛。

但圖森未來沒有，它的規(guī)?；涞匦枰鳈C(jī)廠協(xié)同，需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

于是面臨的問題也就非?，F(xiàn)實(shí)。

你是利用上市后的融資便利，加大研發(fā)，提升規(guī)模，鞏固已經(jīng)展現(xiàn)的領(lǐng)先地位——但會(huì)增加成本。

還是尋求穩(wěn)健甚至相對(duì)保守的策略，交出更為穩(wěn)定的財(cái)報(bào)和股價(jià)走勢(shì)？

這是兩種選擇，著眼點(diǎn)不同，談不上對(duì)與錯(cuò)，在很多時(shí)候可以兼顧進(jìn)行。

但圖森未來遭遇的問題不同。

更早之前我們就連續(xù)談過，圖森未來走在太平洋兩岸風(fēng)云變幻的鋼絲繩上，一家公司的命運(yùn)，自己不能把握。（詳情后附傳送門）

而且由于自動(dòng)駕駛特別是無人駕駛落地遭遇的全球遇冷，資本市場(chǎng)開始收縮，上市的上市公司面臨兩大路線的抉擇，在圖森被進(jìn)一步加劇。

作為技術(shù)出身的侯曉迪，顯然是加大研發(fā)和技術(shù)投入的那一類管理者，在他成為董事長(zhǎng)和CEO后，圖森在逆市中加大了技術(shù)招聘。

如果不是因?yàn)閯?chuàng)始CEO的新造車事件影響，侯曉迪或許持續(xù)推進(jìn)下去。

但先是被“MBA董事會(huì)”以莫須有罪名罷免，后為了重返公司，不得不聯(lián)合創(chuàng)始CEO陳默啟動(dòng)超級(jí)投票權(quán)解散并改組了董事會(huì)。

同時(shí)回來的，還有之前被侯曉迪請(qǐng)走的職業(yè)經(jīng)理人高管呂程。呂程是圖森未來上市前夕加盟的財(cái)務(wù)和管理背景的高管，后來接任過CEO，也幫助圖森未來像上市公司那樣更加按部就班地運(yùn)營(yíng)，或者說更加看重成本、運(yùn)營(yíng)和股價(jià)表現(xiàn)的正規(guī)發(fā)展。

這種上市公司發(fā)展的不同路線，一度也直觀外顯過，比如圖森未來一度的招聘擴(kuò)張，后又裁員變更。

侯和呂之間或許不存在私人恩怨，因?yàn)楹顣缘鲜且粋€(gè)幾乎是一個(gè)直來直往的性格，不平則鳴，不服就干，不會(huì)藏著掖著。

但兩種不同發(fā)展路線，在圖森面對(duì)特殊遭遇的時(shí)候，只能二選一。

所以當(dāng)侯曉迪被莫須有罷免，為了重返公司，而陳默和呂程又是一同出現(xiàn)的時(shí)候，或許過程中達(dá)成了某種協(xié)議或共識(shí)。

這種協(xié)議和共識(shí)里，多少有一點(diǎn)是可以推測(cè)的：侯曉迪需要更多讓渡實(shí)權(quán)，穩(wěn)定軍心為主。

于是在圖森董事會(huì)解散并重組后，也有內(nèi)部員工說，曉迪似乎回來了，但似乎又沒回來。

這種連員工都可以感知的狀態(tài)，一定是侯曉迪無法忍受的。

侯曉迪是公認(rèn)的技術(shù)天才，也是公認(rèn)的工作狂，他是那種“兄弟們跟我沖”的工程師管理者。

所以侯曉迪的告別和出走，只是時(shí)間問題而已。

唯一的阻礙因素來自兩方面。

一方面是物質(zhì)。侯曉迪并非出生在富二代家庭，連續(xù)的求學(xué)和創(chuàng)業(yè)也沒有讓他完成巨大的財(cái)富積累，在圖森發(fā)展和上市過程中，侯曉迪也沒有賣股票套現(xiàn)。于是在圖森的一系列變動(dòng)中，或許是需要現(xiàn)金來擔(dān)保，也或許是別的因素，外界發(fā)現(xiàn)了侯曉迪在變賣美國(guó)加州的居住房產(chǎn)。

另一方面是精神。如侯曉迪之前的公開信中所言，圖森未來就像是他的孩子。圖森未來是侯曉迪加州理工博士畢業(yè)后一手開創(chuàng)的，親自寫代碼、親自搞工程，完成了從0到1，也實(shí)現(xiàn)了不可能到可能。

實(shí)際上，圖森未來創(chuàng)業(yè)之初，在眾多自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司和團(tuán)隊(duì)中，并不受看好。

他們既沒有谷歌或百度等無人車相關(guān)的團(tuán)隊(duì)履歷經(jīng)驗(yàn)，還選擇了一個(gè)“市場(chǎng)規(guī)模有限”的細(xì)分賽道，一度既沒人相信他們技術(shù)能力，也在投融資市場(chǎng)被動(dòng)不已。

但侯曉迪很快帶隊(duì)改變了一切。圖森用KITTI cityscapes的九個(gè)單項(xiàng)世界第一，證明了自己并非泛泛之輩，直接讓圖森贏得了侯曉迪偶像黃仁勛旗下的英偉達(dá)的投資。

總之無論物質(zhì)還是精神，都是擺在侯曉迪面前的阻礙，這也是為什么被莫須有罷免時(shí)，他選擇接受決定后又希望用超級(jí)投票權(quán)改組的原因——有誰希望自己一手養(yǎng)大的孩子眼睜睜失去卓越的機(jī)會(huì)？

然而現(xiàn)在，不知道經(jīng)歷了什么，侯曉迪言簡(jiǎn)意賅：

Now is the right time…

侯曉迪的下一步？

在簡(jiǎn)短公告中，侯曉迪也告別，但也表明了未來方向。

他說：仍然信仰自動(dòng)駕駛。

而按照他身懷的天才、技術(shù)，以及他的工程師性格，應(yīng)該會(huì)繼續(xù)創(chuàng)業(yè)。

有一種傳聞是他會(huì)搬往得克薩斯州——賣掉加州房子有這方面原因？

值得注意的是，得州也是全球目前自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛卡車貨運(yùn)發(fā)展最快速的地區(qū)，不僅因?yàn)榻?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、制造優(yōu)勢(shì)，也因?yàn)檎邨l件。

更早之前，馬斯克治下的特斯拉也把全球總部搬家到了得州奧斯汀。

所以侯曉迪有可能會(huì)在得州開啟全新的創(chuàng)業(yè)人生，且可以確定他毫無疑問的被看好。

不要忘了，喬布斯離開蘋果后，又帶來了杰出的NEXT和皮克斯。

事，總因人而成。