2024年度十大智能車
問界M9領(lǐng)銜
組委會 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
2024年，有這樣一批車型，它們是中國汽車工業(yè)的智慧結(jié)晶，背后主機(jī)廠的里程碑之作，點(diǎn)燃消費(fèi)者熱情，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
2025智能車卷什么，怎么卷？
它們，就是參考答案。
它們不是繁榮璀璨的中國智能車江湖的全部，但在廣泛征集、專業(yè)推薦、以及智能車參考垂直社群的萬人票選后，實(shí)力所至、魅力所向、民心所屬。
2024年十大智能車，它們是：
(按2024年度銷量排序)
問界 M9（售價(jià)46.98-56.98萬）
全市場全品類均價(jià)50萬以上銷冠，自主品牌唯一。
中國汽車沖擊高端，問界M9打響圍攻BBA第一槍。
華為賽力斯聯(lián)手，時(shí)代汽車定價(jià)權(quán)變了。
小米 SU7 （售價(jià)21.59-29.99萬）
首發(fā)即巔峰，一鳴驚人。
造得好：用顏值俘獲用戶，用性能證明實(shí)力，用智能連接體驗(yàn)。
賣得好：交付8個(gè)月銷量13萬，創(chuàng)造奇跡。
冰箱彩電之外，SU7讓技術(shù)、品質(zhì)、性能重回汽車核心競爭力。
理想 L9（售價(jià)40.98-43.98萬）
上市在售30個(gè)月，累計(jì)交付超40萬輛。
L9奠定理想核心競爭力，678在旗艦標(biāo)桿下不斷復(fù)制爆款。
它的空間、智能、座椅、冰箱、彩電、大沙發(fā)…甚至動力總成，至今仍是無數(shù)后來者效仿參考的標(biāo)桿。
零跑 C16（售價(jià)15.58-16.18萬）
一款拉滿家用、智能、能耗體驗(yàn)的大型SUV，可以下探到什么程度？
零跑C16給出的新紀(jì)錄——15.58萬：自主泊車、高速領(lǐng)航輔助、城市NCA、續(xù)航1100公里、大六座……
零跑C16是年輕用戶專屬奶爸車，也是中國智能車產(chǎn)業(yè)鏈板凳厚度的體現(xiàn)。
魏牌 藍(lán)山（售價(jià)29.98-32.68萬元）
打響長城智能化的標(biāo)志性車型，拯救魏牌銷量于水火。
藍(lán)山智駕版證明長城懂智能，長城懂用戶，長城也懂爆款。
更加證明后新能源時(shí)代，競爭焦點(diǎn)在智能化。
小鵬 P7+（售價(jià)18.68-21.88萬元）
它是“AI新物種”：中國路況率先純視覺端到端，20萬量級標(biāo)配門到門智駕。
它也是“5座MPV”，用技術(shù)重塑空間，用空間重新定義智能轎車。
樂道L60（售價(jià)20.69-25.59萬元，BaaS方案14.99萬）
有顏有料有智能，可充可換可家用。
15萬起售的樂道L60，既是換電版Model Y，也是蔚來面向家庭市場的最大誠意。
比亞迪 海豹（售價(jià)17.58-23.98萬元）
年銷超427萬輛的比亞迪，開始在主品牌熱門車型搭載激光雷達(dá)，信號只有一個(gè)：
高階智駕普及的“安卓時(shí)刻”，近在眼前。
騰勢 Z9GT（售價(jià)33.48-41.48萬元）
騰勢Z9GT來了，智能車同質(zhì)化競爭有了新局面。
它既是三電機(jī)劃分“電動”豪華門檻的開始，也是“有路就能開”普及之后的智能化新思路：
融合智能底盤技術(shù)、智駕算法、智艙交互的“整車智能”。
蔚來 ET9（售價(jià)78.80-80.80萬）
中國造車新勢力十年磨一劍，蔚來面向新時(shí)代汽車交卷之作。
技術(shù)拉滿、補(bǔ)能拉滿、智能拉滿，全維度定義了“時(shí)代之車”，吹響了百年汽車工業(yè)的中國時(shí)間號角。
特別存在：特斯拉 Model Y（售價(jià)23.99-35.49萬元）
中國銷量：超50萬輛
全球銷量：超100萬輛
中國最暢銷單一車型、全球最暢銷智能汽車，2023年是Model Y，2024年，還是Model Y。
競爭者眾，復(fù)刻者群，超越者：無。
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