上市2天猛降5萬，挨罵的小鵬G9一頓操作又上熱搜
小鵬G9的第二次發(fā)布
鄧思邈 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
上市第二天，修改了配置和售價(jià)？
這是小鵬汽車在G9發(fā)布后做出的驚人之舉：
名稱尾綴G、E、X讓人一頭霧水分不清？改成了Plus、Pro、Max。
用戶也不用犯選擇困難癥了——
所有Pro及Max車型，都標(biāo)配5D音樂座艙；所有Max車型，都標(biāo)配XNGP輔助駕駛。
即便30.99萬丐版也能體驗(yàn)高速NGP、記憶泊車、AEB主動(dòng)安全、ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中……
如果想感受小鵬最新的超快充+全智能，花42.99萬元就行，比原來少了3萬元。
總之，智能的標(biāo)配，小鵬不想丟。
價(jià)格和配置有啥新變化？
新車上市2天后，小鵬官方出了一套全新價(jià)格和配置表：
一句話總結(jié)前后變化就是：降價(jià)增配。
表中可以看出，續(xù)航?jīng)]變，仍然是三款：570km、650km、702km。
原來名稱中的尾綴G、E、X調(diào)整為Plus、Pro、Max。
除了570 Plus，其余所有車型都標(biāo)配5D音樂座艙；所有Max車型，都標(biāo)配XNGP輔助駕駛。
原來的3項(xiàng)選裝包，最后僅剩下1項(xiàng)，即1萬元的4C超快充電池包（充電5分鐘，續(xù)航200km+），650三款車型都支持選裝。
對比前后配置表，可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)。
第一，現(xiàn)在即便是30.99萬最低配“丐版”，也能體驗(yàn)到小鵬的XPILOT智能輔助駕駛，標(biāo)配單顆英偉達(dá)Drive Orin芯片，支持AEB主動(dòng)安全、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、VPA停車場記憶泊車、ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中輔助。
而調(diào)整前，要想具備上述的功能，得花上32.99萬元才行。
傳感器配置上，調(diào)整后最低配版本提供5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、7個(gè)高感知攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭和亞米級高精定位單元。
其次，現(xiàn)在想體驗(yàn)小鵬最新的XNGP輔助駕駛+5D音樂座艙，最低只要花34.99萬元購入570 Max車型即可，相比原來少花了5萬元。
（注：原來如果想同時(shí)體驗(yàn)到XNGP輔助駕駛+5D音樂座艙，最少得花39.99萬元購入702E車型。）
如果是想體驗(yàn)小鵬最新的XNGP+4C超快充，現(xiàn)在最低只要花上42.99萬元購入650 Max車型即可，相比原來少了3萬元。
值得注意的是，凡是選裝了4C超快充電池包，交付最快都要等到明年3月底。
調(diào)整前后，網(wǎng)友啥反應(yīng)？
事出必有因。
小鵬G9當(dāng)天發(fā)布后，網(wǎng)上便炸開了鍋。
評論區(qū)出奇的一致，網(wǎng)友們紛紛吐槽“太復(fù)雜、看不懂”。
比如“人都暈了”。
包括小鵬銷售在內(nèi)，理解起來都有些困難。
甚至有人因?yàn)檫@個(gè)配置表，被勸退直接“不買了”。
官方迅速做出調(diào)整后，評論區(qū)風(fēng)向似乎有所好轉(zhuǎn)。
有人為小鵬此舉點(diǎn)贊。
至于小鵬為何迅速作出調(diào)整，也有網(wǎng)友給出了自己的判斷。
但還是有網(wǎng)友保持懷疑態(tài)度。
新出的配置表里，據(jù)某些網(wǎng)友反映，比較看好702Max車型，也就是賣36.99萬元，標(biāo)配XPILOT系統(tǒng)+5D音樂座艙+XNGP輔助駕駛的那款。
順便介紹一下，小鵬新推出的XNGP，即全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)覆蓋了記憶泊車、高速NGP和城市NGP三大場景。
有高精地圖的區(qū)域，XNGP需要人工接管的場景會(huì)大幅降低；即便沒有高精地圖，也能輕松應(yīng)對路況。
怎么樣，你對小鵬這波調(diào)價(jià)操作怎么看？全新配置表里8款車型，你更喜歡哪款？
相關(guān)閱讀
英偉達(dá)首席科學(xué)家：5nm實(shí)驗(yàn)芯片用INT4達(dá)到INT8的精度，每瓦運(yùn)算速度可達(dá)H100的十倍
IEEE計(jì)算機(jī)運(yùn)算研討會(huì)
