奔馳
首個(gè)全固態(tài)電池裝車！奔馳官宣上路測試，續(xù)航1000公里打底
但純電“EQ”品牌要取消了
國產(chǎn)電車卷太猛，寶馬奔馳聯(lián)盟了，2年落地1000座超充站
“一杯咖啡時(shí)間充滿電”
全球首個(gè)L3級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)上路，奔馳自研，CTO：挑戰(zhàn)特斯拉FSD
第一年訂閱費(fèi)一萬八
美國批準(zhǔn)首個(gè)L3系統(tǒng)商用！脫手駕駛，出事故車廠買單，奔馳出品
網(wǎng)友：比特斯拉FSD牛
奔馳：L3出事故我負(fù)責(zé)，但你要符合條件算我輸
時(shí)速不得高于60公里，僅限擁堵條件下使用
奔馳1000公里純電續(xù)航測試引發(fā)轟動(dòng)：巨頭轉(zhuǎn)身，也可以很快
測試能耗成績創(chuàng)下紀(jì)錄
