小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)生變：雷軍從五菱挖來(lái)的高管離職，之前泄密事件頻發(fā)

昭慧 2023-02-22 15:21:36 來(lái)源：量子位

曹原 發(fā)自 副駕寺

智能車(chē)參考|公眾號(hào)AI4Auto

小米造車(chē)，又有變動(dòng)。

小米汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘（xíng）被曝已經(jīng)離職，而從他入職到現(xiàn)在不過(guò)7個(gè)月。

在來(lái)小米之前，周钘供職于上汽通用五菱，曾一手打造出五菱宏光 MINIEV這樣的爆款神車(chē)。

宏光 MINIEV去年總銷(xiāo)量突破55萬(wàn)，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)其他微型電動(dòng)車(chē)和所有新能源車(chē)型銷(xiāo)量，還拿下了2022年全球小型純電汽車(chē)銷(xiāo)冠。

而對(duì)于周钘離職，小米方面的回應(yīng)是：周钘離職是個(gè)人和家庭原因。

周钘離職小米

據(jù)媒體爆料，周钘幾周前已經(jīng)從小米離職。

而周钘入職小米的時(shí)間是去年8月，這么算來(lái)在小米待的時(shí)間不超過(guò)7個(gè)月。

當(dāng)時(shí)周钘入職小米汽車(chē)，負(fù)責(zé)布局市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，直接向雷軍匯報(bào)。

而從媒體爆料來(lái)看，周钘的待遇是總經(jīng)理級(jí)別，可以說(shuō)一手掌握著小米汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)大權(quán)。

但小米也一直在招公關(guān)總監(jiān)，可能是周钘下面的職位，但不知道這個(gè)崗位是在市場(chǎng)部之下、還是和市場(chǎng)部平行，目前這個(gè)崗位也沒(méi)招到人。

并且最近，小米外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾等等泄密事件頻發(fā)，小米汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人卻走了，這給小米汽車(chē)產(chǎn)品定位增加了一些未知數(shù)。

周钘是誰(shuí)

之前我們?cè)榻B過(guò)，30多歲的周钘在車(chē)圈屬于“青年才俊”。

2011年，周钘入職上汽通用五菱，前期在基層崗位工作。

2019年，周钘開(kāi)始擔(dān)任上汽通用五菱銷(xiāo)售公司營(yíng)銷(xiāo)中心總監(jiān)，并且由于業(yè)務(wù)能力一路晉升，2020年升職為上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司品牌與市場(chǎng)總監(jiān)。

后來(lái)，周钘升任為上汽通用五菱銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理，這也是他在去小米之前的最后一個(gè)職位。

周钘在五菱負(fù)責(zé)過(guò)的產(chǎn)品包括凱捷、星辰等車(chē)型，其中最成功的、也是讓他一路晉升的，就是五菱一代神車(chē)——五菱宏光 MINIEV。

宏光MINIEV推出時(shí)碰到疫情，影響了線下的實(shí)體商業(yè)。周钘于是推行數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型，推出線上訂車(chē)、預(yù)售等多種電商活動(dòng)，讓宏光MINIEV上市前就收獲3萬(wàn)訂單。

后來(lái)，宏光MINIEV與喜茶、YOHO！等時(shí)尚年輕品牌聯(lián)動(dòng)，為宏光MINIEV打造出“年輕潮玩”的概念，還和完美日記、方特游樂(lè)園、《ELLE》雜志等合作，拉近和年輕用戶(hù)的距離。

并且，宏光MINIEV各種特別版、聯(lián)名版的推出，也讓更多年輕消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注這款車(chē)。

除了宏光MINIEV，周钘還一手打造了五菱的品牌調(diào)性。

比如跨界打造五菱牌口罩、五菱牌螺螄粉，與《GQ》雜志、上海時(shí)裝周等合作，在小紅書(shū)、B站等年輕用戶(hù)居多的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)賬號(hào)，廣泛增加五菱的曝光度，讓五菱品牌形象變得時(shí)尚、接地氣并且多元化。

可以這么說(shuō)，周钘十分擅長(zhǎng)對(duì)年輕消費(fèi)者展開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)。

當(dāng)時(shí)他入職小米時(shí)我們分析過(guò)，小米汽車(chē)請(qǐng)來(lái)周钘，首先符合小米的品牌風(fēng)格，其次還能大概推測(cè)出小米汽車(chē)產(chǎn)品路線。

但現(xiàn)在，周钘離職了。

小米造車(chē)，新聞不斷

小米首款汽車(chē)還沒(méi)亮相，但熱搜沒(méi)少上。

先是內(nèi)部渲染圖曝光，后來(lái)供應(yīng)商又泄密了外觀細(xì)節(jié)，最近又曝光了車(chē)輛內(nèi)飾。

包括小米是否獲得造車(chē)資質(zhì)，新聞也沒(méi)斷過(guò)。

一開(kāi)始據(jù)說(shuō)是和長(zhǎng)城聯(lián)手，后來(lái)又說(shuō)小米買(mǎi)了寶沃汽車(chē)的資質(zhì)，也有“知情人士”說(shuō)小米離能拿造車(chē)資質(zhì)還很遠(yuǎn)。

甚至今年年初，一度傳出小米造車(chē)項(xiàng)目被叫停的消息。不過(guò)后來(lái)小米官方出來(lái)辟謠，造車(chē)項(xiàng)目一切進(jìn)展順利。

在2021年，小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立，同年整車(chē)工廠在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)始動(dòng)工。后來(lái)小米廣泛布局，投資了智能化、動(dòng)力電池、半導(dǎo)體和芯片、激光雷達(dá)等多個(gè)領(lǐng)域的公司，同時(shí)組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，做足準(zhǔn)備。

而在傳出真真假假的消息中，比較能確定的是小米會(huì)在2024年交出首張?jiān)燔?chē)答卷。

現(xiàn)在，時(shí)間越來(lái)越近了。

參考鏈接

https://auto.163.com/20/1122/08/FS18JSMH000884MP.html