81.8萬(wàn)沃爾沃首款MPV開(kāi)賣(mài)！純電6座，被指換殼極氪009溢價(jià)30萬(wàn)

一凡 2023-11-13 15:32:43 來(lái)源：量子位

一凡 發(fā)自 副駕寺

智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

最安全的MPV來(lái)了？

至少是沃爾沃的首款MPV來(lái)了。

還是一款純電MPV，續(xù)航738km，只有一個(gè)六座車型。

軸距3205mm，車長(zhǎng)超5米2，目前推出的只有一款單電機(jī)，零百加速8.3秒，雙A柱設(shè)計(jì)，流媒體后視鏡攝像頭，標(biāo)配雙腔空氣懸架和CDC減震——

售價(jià)：81.8萬(wàn)。

于是在售價(jià)公布后，很多網(wǎng)友看了直搖頭：

換個(gè)殼能貴出來(lái)30萬(wàn)？？？

換殼？換的誰(shuí)的殼？又如何貴出來(lái)30萬(wàn)？

沃爾沃EM90，一款怎樣的車

先來(lái)具體了解下這款車。作為一款MPV，空間是最被關(guān)注的焦點(diǎn)。

沃爾沃EM90 車長(zhǎng)/寬/高分別為：5206/2024/1859(mm)，軸距3205mm。

二排設(shè)置有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位，標(biāo)準(zhǔn)位下二排腿部空間大約有四拳，也可以通過(guò)電動(dòng)滑軌調(diào)節(jié)前后距離。

二排調(diào)至極限情況下，三排腿部空間大概有一拳左右，同時(shí)三排窗戶邊可以放置物品，調(diào)節(jié)空調(diào)等。

后備箱后排不放平的情況下可以放兩個(gè)28寸旅行箱。

后排座椅放平后，有一個(gè)可能會(huì)讓車主不舒服的點(diǎn)，后排和后備箱是不平整的。

△圖源：b站@韓路大叔

然后是純電車用戶最在意的續(xù)航和補(bǔ)能，這款MPV采用的是三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航738km，不到半個(gè)小時(shí)可從10%充電至80%。

舒適性上，標(biāo)配雙腔空氣懸架和CDC減震，NAPPA座椅，中控車機(jī)外，二排車頂配15.6英寸屏幕。

第二排扶手墊可以滑動(dòng)，滑開(kāi)后內(nèi)有實(shí)體按鈕可以開(kāi)啟或調(diào)節(jié)座椅通風(fēng)，加熱和按摩，內(nèi)置有小桌板和杯架。

很明顯能看到，這里二排是沒(méi)有留出過(guò)道的。

那怎么上第三排？

二排座椅側(cè)有一個(gè)按鈕，點(diǎn)擊后二排向前滑動(dòng)，一鍵留出進(jìn)三排的空間。

也可以通過(guò)前排車機(jī)控制調(diào)節(jié)。

最后還有兩個(gè)細(xì)節(jié)要說(shuō)下：

后排上車門(mén)把手只有一個(gè)。

前排配有1個(gè)無(wú)線充電板，充電功率是15W，沒(méi)有風(fēng)冷。

以上就是沃爾沃EM90的主要特點(diǎn)，作為豪華品牌的首款MPV，不能說(shuō)沒(méi)有亮點(diǎn)，但確實(shí)不多。

而發(fā)布之后，被討論最多的還是，“像”。

“太像了”，就連車機(jī)都有人在彈幕區(qū)感慨:

好像極氪009。

其實(shí)何止是車機(jī)。

換殼極氪009？

沃爾沃EM90申報(bào)圖一出來(lái)，就有大V根據(jù)輪廓和尺寸推測(cè)，這應(yīng)該是極氪009換殼。

有網(wǎng)友此前認(rèn)為怎么可能呢，還替極氪的CEO YY了一句，“真設(shè)計(jì)成這樣，就跳樓”。（??這臺(tái)詞好耳熟）

后來(lái)隨著各項(xiàng)參數(shù)曝光，類似的看法越來(lái)越多。

其實(shí)網(wǎng)友們這么說(shuō)也不是沒(méi)有道理，就像某品牌Macan和某Q5一樣，沃爾沃EM90和極氪009也是出自同一平臺(tái)。

兩輛車都是基于吉利SEA浩瀚平臺(tái)打造，定位都是純電中大型MPV。

不過(guò)對(duì)比一下參數(shù)則會(huì)發(fā)現(xiàn)，也不是很像：

△參數(shù)來(lái)源：懂車帝

沃爾沃EM90和極氪009很像？哪李像啦？不要亂講，參數(shù)還是有很多不一樣的。

從參數(shù)上看兩車似乎各有優(yōu)勢(shì)，但其實(shí)內(nèi)飾用料豪華程度沃爾沃EM90是強(qiáng)于極氪009的，三十萬(wàn)的價(jià)差也更能突出極氪009的“性價(jià)比”。

沃爾沃EM90這個(gè)價(jià)位，很明顯是劍指百萬(wàn)級(jí)，打的就是埃爾法。

但這個(gè)價(jià)位的純電MPV，沃爾沃除了車標(biāo)和品牌，目前幾乎沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)和吸引力。

因?yàn)閲?guó)內(nèi)正在進(jìn)入MPV大爆發(fā)時(shí)代。

還有哪些國(guó)產(chǎn)純電MPV？

首先來(lái)看如今炙手可熱的騰勢(shì)D9 EV，和混動(dòng)版疊加目前霸占了國(guó)內(nèi)全品類MPV銷量榜首。

七座中大型MPV，價(jià)格區(qū)間為39.58-46.58萬(wàn)元，軸距3110mm，車長(zhǎng)/寬/高分別為5250/1960/1920(mm)。

后備廂可以容納7個(gè)20英寸行李箱和7個(gè)雙肩包。

有600km四驅(qū)版和620km入門(mén)版兩種續(xù)航選擇。

然后是不久前剛換代的東風(fēng)旗下的嵐圖夢(mèng)想家。

夢(mèng)想家長(zhǎng)/寬/高分別為5315/1985/1800(mm)，軸距3200mm。有混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力車型，新款純電車型只有一種，售價(jià)46.99萬(wàn)元。

純電續(xù)航650km，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛。

同樣標(biāo)配空氣懸架和CDC減震，車門(mén)設(shè)置了兩個(gè)把手，更適合小朋友上下車。

當(dāng)然等等黨們，也可以考慮一下年底將發(fā)布的小鵬X9和理想MEGA。

兩款車都是亮相即備受關(guān)注，比如小鵬X9，也將標(biāo)配雙腔空氣懸架，以及首次給MPV標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，布局內(nèi)飾長(zhǎng)這樣：

而“街頭顯眼包”理想MEGA，亮相就熱搜了。

作為理想首款純電MPV，聯(lián)合寧德時(shí)代研發(fā)了5C超級(jí)快充，官方介紹稱800V下使用該技術(shù)充電9分半，續(xù)航400公里。不出意外，理想MEGA的續(xù)航里程應(yīng)該會(huì)到700-1000公里左右。

不久前曝光了風(fēng)阻系數(shù)為0.215，理想汽車多次強(qiáng)調(diào)理想MEGA要成為50萬(wàn)以上全品類銷量第一。

所以如果按照參數(shù)性能，紙面實(shí)力上，沃爾沃EM90，又貴又不能打：

以及沃爾沃和極氪，車標(biāo)不同、品牌不同，就能差出去30萬(wàn)？

究竟是沃爾沃太自信，還是側(cè)面要幫極氪009提振銷量？