馭勢(shì)無(wú)人車(chē)獲博世戰(zhàn)略投資，已在香港機(jī)場(chǎng)運(yùn)送行李
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無(wú)人車(chē)行業(yè)，開(kāi)年頻頻傳來(lái)融資新動(dòng)向。馭勢(shì)科技近日對(duì)外公布完成B輪融資：
不僅有全球化汽車(chē)巨頭博世戰(zhàn)略投資，也有中金資本、廈門(mén)七匹狼節(jié)能環(huán)?；鸷椭貞c兩江服務(wù)業(yè)基金等頂級(jí)VC、PE和地方戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基金入局。
對(duì)于背后投資邏輯，博世創(chuàng)投公司管理合伙人Ingo Ramesohl表示：馭勢(shì)科技所開(kāi)發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)可滿(mǎn)足提高物流效率的需求。將進(jìn)一步豐富博世創(chuàng)業(yè)投資公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資組合，并為博世帶來(lái)更多合作機(jī)會(huì)。
那么，馭勢(shì)科技是誰(shuí)？憑什么獲得博世等眾多資方投資？
前英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)創(chuàng)辦
馭勢(shì)科技成立于2016年2月，專(zhuān)注于L3-L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)，核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自于英特爾中國(guó)研究院。創(chuàng)始人吳甘沙曾擔(dān)任英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)。
馭勢(shì)科技在官網(wǎng)上宣稱(chēng)，已經(jīng)組建了數(shù)百人的無(wú)人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)團(tuán)隊(duì)，具備人工智能、大數(shù)據(jù)、系統(tǒng)和汽車(chē)行業(yè)基因。
目前，馭勢(shì)科技的核心產(chǎn)品是U-Drive智能駕駛平臺(tái)，對(duì)外提供包括人工智能算法、智能駕駛控制器、云端無(wú)人駕駛服務(wù)平臺(tái)、智能駕駛仿真系統(tǒng)等模塊的解決方案。
落地集中在無(wú)人微公交、無(wú)人物流、乘用車(chē)自動(dòng)駕駛等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，合作伙伴有一汽、大眾、吉利、華為、GM、白云機(jī)場(chǎng)等。
最新落地動(dòng)向，發(fā)生在2019年12月30日。馭勢(shì)科技宣布，經(jīng)過(guò)兩年多的研發(fā)測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)，攜手香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)啟用無(wú)人物流車(chē)，為旅客提供行李運(yùn)輸服務(wù)。
“這是全球首個(gè)在機(jī)場(chǎng)實(shí)際操作環(huán)境下運(yùn)行的無(wú)人駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，亦是首個(gè)無(wú)人貨運(yùn)商業(yè)化服務(wù)”，馭勢(shì)科技表示：“標(biāo)志著馭勢(shì)科技在物流領(lǐng)域提供的無(wú)人駕駛‘交鑰匙’解決方案和服務(wù)體系開(kāi)始進(jìn)入規(guī)?；逃秒A段?！?/p>
劍指無(wú)人駕駛?cè)蛄慨a(chǎn)
馭勢(shì)科技拿到融資后要做什么呢？聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、CEO吳甘沙給出了下一階段發(fā)展目標(biāo)：整合優(yōu)勢(shì)資源，打造高水準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)的規(guī)模化量產(chǎn)。
一方面，進(jìn)一步加碼技術(shù)研發(fā)。今年1月份，其“高安全多場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”經(jīng)過(guò)多重遴選，承接工信部“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)”。
“戰(zhàn)略投資將助力馭勢(shì)科技深入技術(shù)攻關(guān)，不斷突破高安全、多場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵問(wèn)題，打造以車(chē)輛智能化計(jì)算平臺(tái)為核心，集軟件、硬件、算法、網(wǎng)聯(lián)通信、信息安全一體化的車(chē)輛智能化平臺(tái)?！榜S勢(shì)科技稱(chēng)。
另一方面，推進(jìn)技術(shù)全球商業(yè)化。馭勢(shì)科技表示，在機(jī)場(chǎng)和廠(chǎng)區(qū)環(huán)境實(shí)現(xiàn)無(wú)人物流車(chē)的商業(yè)運(yùn)用后，將在出行和物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，立足中國(guó)，面向全球打造高水準(zhǔn)無(wú)人駕駛產(chǎn)品。
面向更多高頻、剛需的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，幫助更多客戶(hù)實(shí)現(xiàn)降本、增效的商業(yè)價(jià)值，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的大規(guī)模量產(chǎn)。
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