小馬智行把擎天智卡告了！前員工創(chuàng)辦，涉嫌侵害自動(dòng)駕駛機(jī)密
小馬智行起訴擎天智卡
允中 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto
愛，恨，無人車。
擎天智卡，2021年11月創(chuàng)辦的自動(dòng)駕駛卡車公司，被業(yè)內(nèi)明星獨(dú)角獸小馬智行以商業(yè)機(jī)密為由告上法庭，要求賠償6000萬元。
其中，潘震皓、孫又晗均在被告之列。
他們不僅是擎天智卡的核心創(chuàng)辦者，也是小馬智行和小馬智卡卡車業(yè)務(wù)曾經(jīng)的核心技術(shù)負(fù)責(zé)人。
并且離職創(chuàng)業(yè)時(shí)，似乎也都友好體面，甚至小馬智行的核心股東五源資本還投資了擎天。
但現(xiàn)在，對(duì)簿公堂，要以原告和被告身份相見。
小馬智行狀告擎天智卡侵犯商業(yè)機(jī)密
消息最先由小馬智行的內(nèi)部信曝光。
今日小馬智行內(nèi)部發(fā)文稱，由于自動(dòng)駕駛卡車公司擎天智卡涉嫌侵犯小馬智行商業(yè)機(jī)密，已將擎天智卡及主要負(fù)責(zé)人潘震皓、孫又晗訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。
小馬智行請(qǐng)求法院判令被告立即停止侵害小馬智行的商業(yè)秘密等，并判令被告共同賠償經(jīng)濟(jì)損失及合理開支共計(jì)人民幣6000萬元，承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。
小馬智行方面證實(shí)了該訴訟，并稱北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院已經(jīng)受理該案。
而作為被訴方，擎天智卡似乎倍感意外。
官方回應(yīng)稱，也是從媒體獲知“小馬智行起訴擎天智卡”的相關(guān)消息，目前并未收到相關(guān)起訴材料，相關(guān)信息正在核實(shí)過程中。
擎天智卡還強(qiáng)調(diào)，自己一直以來遵守相關(guān)法律，遵循商業(yè)道德，堅(jiān)持自主研發(fā)和創(chuàng)新，并無侵犯任何第三方商業(yè)秘密的行為。如果相關(guān)媒體信息屬實(shí)，擎天智卡將積極應(yīng)對(duì)訴訟，維護(hù)自身合法權(quán)益，維護(hù)市場(chǎng)公平機(jī)制。
智能車參考打聽到的是，雙方之間在官司傳出之前，并沒有過溝通——至少雙方核心人物之間，沒有。
而在小馬智行那封內(nèi)部信中談及訴訟的核心起因，是意外發(fā)現(xiàn)了擎天智卡的諸多技術(shù)和呈現(xiàn)與小馬諸多相似，并且掌握了相關(guān)證據(jù)，希望以法律形式停止商業(yè)機(jī)密侵害。
但擎天智卡方面，對(duì)此堅(jiān)決否認(rèn)。
而且這樁無人車公案，確實(shí)也顯得突然且意料之外。
小馬智行、擎天智卡の前傳
擎天智卡，源流上可以追溯到小馬智行。
其創(chuàng)始人潘震皓（Frank Pan）和孫又晗，都是小馬智行曾經(jīng)的核心技術(shù)負(fù)責(zé)人。
其中潘震皓是小馬智行的第12號(hào)員工，離職前是卡車業(yè)務(wù)小馬智卡CTO。孫又晗，之前是小馬美國團(tuán)隊(duì)規(guī)劃控制負(fù)責(zé)人。
二人更早之前同是江蘇OI競(jìng)賽圈大神，后來都保送了清華計(jì)算機(jī)系，再后來因?yàn)樾●R智行聯(lián)合創(chuàng)始人樓天城召喚，進(jìn)入了小馬。
潘震皓加盟早一些，2017年小馬起步階段，是工號(hào)12號(hào)的核心成員，后來負(fù)責(zé)過一段時(shí)間灣區(qū)的路測(cè)項(xiàng)目，再后來智卡業(yè)務(wù)獨(dú)立，任職CTO。
孫又晗則晚一些，2019年從Facebook離職加入小馬，負(fù)責(zé)智卡業(yè)務(wù)在美國的規(guī)劃和控制。
后來在小馬智行的卡車業(yè)務(wù)調(diào)整中，潘、孫選擇了離開，開啟自動(dòng)駕駛卡車賽道上的獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，于2021年底創(chuàng)辦擎天智卡。
但作為小馬智卡的核心打造者，潘、孫的再創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，路徑和模式上，并沒有顯示出與小馬智卡的本質(zhì)不同——至少對(duì)外官宣時(shí)是這樣。
擎天智卡的首次對(duì)外官宣，來自投資方。
2022年1月，五源資本對(duì)外宣布，成為擎天智卡的天使投資方。
而這則披露也迅速引發(fā)圈內(nèi)熱議，因?yàn)槲逶匆彩切●R智行的核心投資方。
早在2018年初，當(dāng)時(shí)尚未更名五源的晨興資本在小馬智行的A輪中成為領(lǐng)投，成為繼紅杉和IDG之后，小馬智行最重要的機(jī)構(gòu)股東之一，后來五源也多次跟投押注，始終是小馬智行的核心支持者。
而在業(yè)內(nèi)，至少在一家公司IPO上市前，重要股東是不會(huì)投資被投公司的離職員工項(xiàng)目的——畢竟于情于理于項(xiàng)目推進(jìn)，都不利。
所以五源投擎天智卡，投潘震皓和孫又晗，大概率取得了小馬智行創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)認(rèn)可和理解。于是在當(dāng)時(shí)，這樁投資公告，引發(fā)了超出本身的熱議。
只是誰也沒想到，再傳新進(jìn)展，小馬和擎天，會(huì)是這樣的對(duì)簿公堂。
當(dāng)然，在以高精尖技術(shù)創(chuàng)新知名的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，關(guān)于商業(yè)機(jī)密為由的官司，也并不鮮見。
在小馬智行狀告擎天智卡和前員工潘、孫之前，谷歌也對(duì)前員工萊萬多夫斯基發(fā)起過天價(jià)訴訟，導(dǎo)致后者最后宣布破產(chǎn)并且依靠總統(tǒng)特赦才免于牢獄之災(zāi)。
百度也對(duì)前核心高管王勁發(fā)起過商業(yè)機(jī)密侵害訴訟，并且一打就是好幾年，打到王勁出局創(chuàng)辦的公司，打到“景馳”只剩工商注冊(cè)名字。
而小馬智行與擎天智卡的官司，只不過是無人車領(lǐng)域的愛恨情仇的延續(xù)。只要這還是一個(gè)高技術(shù)門檻的領(lǐng)域，這種延續(xù)就不會(huì)停止，這種愛恨就還會(huì)繼續(xù)。
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