1公里3毛錢(qián)，12萬(wàn)起售，長(zhǎng)安版宋Pro開(kāi)賣(mài)！

一凡 2024-10-21 10:45:30 來(lái)源：量子位

一凡 發(fā)自 副駕寺

智能車(chē)參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

11.99萬(wàn)起，深藍(lán)S05剛剛上市了，年輕家庭用戶(hù)新選擇：

車(chē)長(zhǎng)超4.6米的緊湊級(jí)SUV，空間能裝也夠個(gè)性，頭頂4K云臺(tái)相機(jī)，路上美景隨便拍。

車(chē)頭裝有華為百萬(wàn)像素大燈，支持個(gè)性化投影。

價(jià)格區(qū)間11.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)成本和用車(chē)成本并不高，增程純電兩種動(dòng)力可選，純電版全系續(xù)航510km，增程版純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1234km。

據(jù)深藍(lán)介紹，增程版油耗每公里只花2毛9。

智能化方面，后續(xù)會(huì)OTA大模型支持座艙，智駕可實(shí)現(xiàn)高速NOA。

11.99萬(wàn)，深藍(lán)S05上市

深藍(lán)S05車(chē)長(zhǎng)超4.6米，但軸距2880mm在同級(jí)中比較長(zhǎng)，整體設(shè)計(jì)偏年輕個(gè)性化：

首先車(chē)前臉就有兩處設(shè)計(jì)很有意思，先來(lái)看分體式大燈，上方是日常用的行車(chē)燈，下方則是華為供應(yīng)的百萬(wàn)像素智能大燈。

支持120英寸巨幅投影：

也可自定義迎賓燈語(yǔ)，向地面投影：

往上看前備箱(純電版)，容積為159L，可放下1個(gè)20寸登機(jī)行李箱+1個(gè)急救箱。

然后再往上來(lái)看車(chē)頂，很熟悉的“犄角造型”。

但這可不是激光雷達(dá)，而是4K云臺(tái)相機(jī)。

有什么用呢？

開(kāi)車(chē)看到美景，不用再慌張?zhí)褪謾C(jī)，直接車(chē)內(nèi)語(yǔ)音喚醒云臺(tái)相機(jī)，180度全景拍攝：。支持“一鍵成片”，可從車(chē)機(jī)端導(dǎo)入手機(jī)。

深藍(lán)品牌CEO鄧承浩直接現(xiàn)場(chǎng)顯示，千人合照直出：

然后進(jìn)入車(chē)內(nèi)，前排是15.4英寸中控屏，比iPad Pro稍大，分辨率2.5K，部分車(chē)型搭載的是“向日葵屏”，支持左右調(diào)整角度，車(chē)機(jī)芯片為高通驍龍8155。

語(yǔ)音助手聯(lián)合泡泡瑪特定義，后續(xù)會(huì)OTA大模型底座，讓對(duì)話(huà)更流暢：

往后是中控扶手箱，和空調(diào)相連，冷暖風(fēng)直吹，溫度范圍覆蓋5度到15度。

接著往后看后排，正常駕駛位下，1米8成年男性大概有2拳的腿部空間。

比較罕見(jiàn)的是，后排下方有個(gè)把手，拉開(kāi)后坐墊可拆，這就使得二排放倒后，與后備箱連接更平整。

最后來(lái)看后備箱，純電版后備箱的容積為492L，可放下8個(gè)20寸行李箱。

以上是深藍(lán)的年輕個(gè)性化設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)，都是年輕家庭用戶(hù)很重視的地方。

然后再來(lái)看下用車(chē)經(jīng)濟(jì)性，也是年輕用戶(hù)很在意的指標(biāo)。

深藍(lán)S05純電版CLTC工況下，全系續(xù)航為510km，深藍(lán)很坦誠(chéng)，直接給出了常溫城區(qū)、常溫高速和低溫下的續(xù)航保持率：

簡(jiǎn)單計(jì)算一下，常溫下，城區(qū)的純電續(xù)航約為485km，高速的純電續(xù)航為382km，冬季續(xù)航約為332km，供準(zhǔn)車(chē)主們結(jié)合日常出行需求參考。

然后是增程版，全系純電續(xù)航為200km，綜合續(xù)航為1234km，如果懶得充電想一直用油，百公里饋電能耗約為4.35L，相當(dāng)于一公里不到3毛錢(qián)，雖然油耗比插混王者的競(jìng)品稍高，不過(guò)深藍(lán)S05有更多的純電里程。

你更偏向大電池的增程車(chē)型還是小電池更省油的插混車(chē)型？可以在評(píng)論區(qū)討論下。

接著來(lái)看日常補(bǔ)能的便利性。

充電速度方面，S05純電版是3C快充，15分鐘可從30%電量充至80%，增程版則需要20分鐘。

其他方面，S05全系后驅(qū)，純電版零百加速7.3秒，增程版零百加速7.9秒。

懸掛采用前麥弗遜后五連桿，電池包采用CTV電池車(chē)身一體化技術(shù)，所謂CTV(Cell To Vehicle)即電池包上蓋與車(chē)身底板合一，把電芯集成在車(chē)身底部框架中，帶來(lái)更多的乘員艙空間，聽(tīng)起來(lái)是不是有點(diǎn)像CTC？

最后來(lái)看下車(chē)型和價(jià)格：

深藍(lán)S05純電版共有4個(gè)車(chē)型，剛才提到過(guò)續(xù)航都是510km，智能駕駛配置和功能也都一樣，Pro版是入門(mén)款，如果想要玻璃全景天幕、主副駕化妝鏡、50W無(wú)線快充、前后排和外放電，可以加6千元入手Plus版。

Max版則比Plus版多了更多的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和女王副駕、前排座椅通風(fēng)加熱、主副駕化妝鏡燈等舒享化配置。

只有Ultra版帶有空氣凈化器和華為百萬(wàn)像素大燈。

增程版只有Max和Ultra版兩個(gè)車(chē)型，配置和純電版都一樣。

選裝配置如下：

11月30日前下定還有以下權(quán)益：

以上就是深藍(lán)S05的主要信息，這是深藍(lán)汽車(chē)打造的第五款車(chē)型，將為交付超30萬(wàn)輛的深藍(lán)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

百年長(zhǎng)安，年輕深藍(lán)

成立2年多的深藍(lán)，交付量迅速突破了30萬(wàn)輛。

特別是今年以來(lái)，深藍(lán)汽車(chē)增長(zhǎng)很快，月銷(xiāo)量沖到了新勢(shì)力前列，最近兩個(gè)月交付連續(xù)突破2萬(wàn)輛。

在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)發(fā)力的同時(shí)，深藍(lán)加速出海，先后落子中東、泰國(guó)和澳大利亞等地。

深藍(lán)在海外的名字很有意思，名為DEEPAL。

對(duì)于品牌名，深藍(lán)CEO鄧承浩在現(xiàn)場(chǎng)解釋稱(chēng)，其實(shí)原本打算叫“DEEPAI”，表明深藍(lán)對(duì)AI的堅(jiān)定投入，可惜DEEPAI沒(méi)能注冊(cè)成功，所以才叫了DEEPAL。

對(duì)此，鄧承浩在S05的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)再次強(qiáng)調(diào)，深藍(lán)要全面擁抱AI，AI就是深藍(lán)的底色。

重視AI，重視智能化，這也是為什么深藍(lán)能在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上，迅速打開(kāi)局面的原因。

這一點(diǎn)，從剛剛上市的S05上就可見(jiàn)一斑。

深藍(lán)S05實(shí)現(xiàn)了智駕平權(quán)，全系硬件配置和軟件功能一樣，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、智能泊車(chē)、遙控泊車(chē)、循跡倒車(chē)等功能，后續(xù)還將OTA高速領(lǐng)航輔助。

背靠傳統(tǒng)車(chē)企的深藍(lán)，天然就有不錯(cuò)的造車(chē)基本功，加上對(duì)智能化的重視，因此才會(huì)在一眾傳統(tǒng)車(chē)企孵化的品牌中脫穎而出，助力長(zhǎng)安走在傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型前列。

實(shí)際上，深藍(lán)S05上市發(fā)布，是長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)的一部分。

后續(xù)智能車(chē)參考還將帶來(lái)長(zhǎng)安和華為等聯(lián)合打造的數(shù)智工廠、阿維塔07首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線以及長(zhǎng)安啟源E07等一系列最新進(jìn)展，全景展現(xiàn)長(zhǎng)安新能源轉(zhuǎn)型。

沖高下探，引援自研，百年長(zhǎng)安的電動(dòng)化和智能化全面開(kāi)花。

年輕的深藍(lán)，月銷(xiāo)2萬(wàn)的深藍(lán)，就是代表性成果。